<p class="ql-block"> 土耳其是一個地跨亞、歐兩洲的伊斯蘭教國家，歷史悠久，文化燦爛，地理位置重要，曾是古羅馬帝國、拜占庭帝國和奧斯曼帝國的中心?，F(xiàn)在是一個工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，兼容東西方文化的現(xiàn)代化國家。土耳其國土的97%位于亞洲的小亞細(xì)亞半島，3%位于歐洲的巴爾干半島，但是，卻將自己定位為歐洲國家，在政治、經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域均實行歐洲模式，多年來一直在為進(jìn)入歐盟而努力， </p><p class="ql-block"> 讀中學(xué)時，從地理課本上知道了亞洲與歐洲的地理分界線，有一段是在土耳其的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽。這三個地名朗朗上口，一直熟記在心，但僅是頭腦里的一個地理概念。</p><p class="ql-block"> 也知道，當(dāng)年中國從烏克蘭購買的瓦良格號航母，經(jīng)過博斯普魯斯海峽時的曲折回國路，對博斯普魯斯海峽進(jìn)一步產(chǎn)生了興趣。</p><p class="ql-block"> 2024年5月，與兩位老同學(xué)一起參加旅游團(tuán)，來到美麗的土耳其，得以一睹博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海的神采風(fēng)韻。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽（Bosporus Strait）又稱伊斯坦布爾海峽，全長30.4公里，是大自然地殼運動而形成的一個天然海峽。海峽最寬處為3.6公里，最窄處只有708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米。</p><p class="ql-block"> 在古希臘語中，“博斯（bous）”就是“牛”的意思，“普魯斯（phoros）”為“水墻”之意。傳說，古希臘萬神之王宙斯曾變成一頭雄壯的神牛，馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶涌的海峽游到對岸。海峽因此而得名。</p><p class="ql-block"> 馬爾馬拉海是世界上最小的海，它位于博斯普魯斯海峽和達(dá)爾海峽之間的一小片水域，雖然面積不大，但卻是重要的戰(zhàn)略要地。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽位于小亞細(xì)亞半島和巴爾干半島之間，北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，是世界上唯一橫跨亞歐的海峽，既是黑海進(jìn)入愛琴海的航運要道，也是保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、格魯吉亞等黑海沿岸國家唯一的出海通道。對出?？谏跎俚亩砹_斯來說也極具戰(zhàn)略意義。每年大約有5萬艘貨輪、超級油輪穿梭于海峽之間，其繁忙程度是蘇伊士運河的3倍，自古就是世界上最重要的戰(zhàn)略性水域之一。</p><p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽也是中國古絲綢之路的亞洲終點。</p><p class="ql-block"> 歷史上，這里曾發(fā)生過多次戰(zhàn)爭，是兵家必爭之地，博斯普魯斯海峽蜿蜒狹長的水道易守難攻，是防御敵人的天然屏障，歷來有“天下咽喉”之稱。</p><p class="ql-block"> 作為亞洲與歐洲的分界線，博斯普魯斯海峽把土耳其分割成了亞洲部分和歐洲部分。有趣的是，它是從伊斯坦布爾城市中穿城而過，使得伊斯坦布爾成為世界上唯一一座能容得下一條海峽從城市中經(jīng)過，并橫跨亞歐兩大州的城市。</p> <p class="ql-block"> 5月8日下午4時，大巴把我們送到伊斯坦布爾市的金角灣碼頭附近，需從道路下的通道走到碼頭。</p><p class="ql-block"> 地下通道里的人流量相當(dāng)大，商販們充分利用了這里的有利位置，各種小商品琳瑯滿目，叫賣聲此起彼伏，好不熱鬧，與中國許多地方的小商品市場完全一樣。</p> <p class="ql-block"> 第二次世界大戰(zhàn)以來，土耳其基本保持了國內(nèi)和平穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，百姓生活安寧，并躋身世界新興經(jīng)濟體之一。我們所到之處看到的均是熱鬧忙碌，井然有序的生活場景，人們臉上表現(xiàn)出來的情緒狀態(tài)很好。這與距此不遠(yuǎn)處正在發(fā)生的巴以沖突中，巴勒斯坦百姓每天生活在槍炮聲中，沒吃沒喝，無處逃生，死傷無數(shù)，以及鄰國敘利亞、伊拉克、黎巴嫩時遭戰(zhàn)火侵襲，百姓遭殃等形成了鮮明對照。</p> <p class="ql-block"> 來到金角灣碼頭，登上包租的游船，開始了期待中的博斯普魯斯海峽游覽。</p><p class="ql-block"> 游船上白下藍(lán)，上下兩層，造型漂亮，比想象中的大許多。頂部安裝了一個全覆蓋的遮陽棚，視野開闊，觀景拍照無死角，團(tuán)友們都很開心，充滿期待，手機相機都已做好了“戰(zhàn)斗”準(zhǔn)備。</p> <p class="ql-block"> 游船緩緩駛離港灣，周圍的景色如動畫般令人目不暇接，藍(lán)的令人炫目的海水，色彩繽紛的船只，追逐游船飛翔的海鷗，碼頭上的匆匆的路人和大橋上一排排悠閑的垂釣者，還有那岸上巍峨的清真寺，五顏六色的房屋建筑等。</p> <p class="ql-block"> 岸邊的這座雄偉漂亮的清真寺，是被稱之為伊斯坦布爾最美清真寺之一的蘇萊曼清真寺。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處山巒上醒目的加拉達(dá)塔，一座中世紀(jì)的石塔，建于1348年，高約67米，是伊斯坦布爾的永久性地標(biāo)。</p> <p class="ql-block"> 眼前的這座橫跨金角灣的加拉太大橋是伊斯坦布爾的代表性建筑，160年前就是這座城市的生命線，連接著伊斯坦布爾舊城區(qū)和新城區(qū)。</p><p class="ql-block"> “每當(dāng)你站在這里遠(yuǎn)眺伊斯坦布爾，一輛輛的汽車駛過你的身邊，你會感覺自己就像是一個國王一般。”現(xiàn)代土耳其共和國之父凱末爾，曾如此形容過這座橋。</p> <p class="ql-block"> 穿過加拉太大橋后不久，水域?qū)掗熈似饋?，開始進(jìn)入博斯普魯斯海峽。</p><p class="ql-block"> 游船沿著海峽的偏歐洲一側(cè)行進(jìn)。</p><p class="ql-block"> 蔚藍(lán)的天空，湛藍(lán)的海水，海風(fēng)拂面，海鷗飛舞，風(fēng)景如畫。</p><p class="ql-block"> 此刻我們目之所及的左手邊是歐洲，右手邊是亞洲，亞歐分界線的奇特魅力令人贊嘆，這種有趣的景象只有在博斯普魯斯海峽這里才能感受到。</p> <p class="ql-block"> 兩岸景色一覽無遺，秀美的風(fēng)光如入畫境。</p><p class="ql-block"> 歐洲區(qū)沿岸，羅馬帝國、拜占庭帝國和奧斯曼帝國遺留下來的皇宮，古堡殘垣，清真寺與一棟棟現(xiàn)代化酒店，風(fēng)格各異的地標(biāo)建筑，五顏六色的民居等，相得益彰，完美地融合在了一起，向人們展示著土耳其的過去與現(xiàn)在，無聲地訴說著這座2600年古城的往昔輝煌。</p> <p class="ql-block"> 山巒上漂亮精致的房屋建筑，鱗次櫛比，別致優(yōu)雅，與海水、游船等組合在一起，就是一幅色彩濃烈的油彩畫，滿滿的異國風(fēng)情。</p> <p class="ql-block"> 傍水聳立的多瑪巴切宮，又稱為奧斯曼帝國新皇宮。由奧斯曼帝國第三十一任蘇丹所建，宮殿高大寬廣，氣勢恢弘，透露著盛極一時的奧斯曼帝國的輝煌與富庶?，F(xiàn)在是土耳其國家博物館。</p> <p class="ql-block"> 通體潔白的奧爾塔柯伊清真寺，高貴，圣潔，象征著伊斯蘭教文化深入人心。建于18世紀(jì)，由奧斯曼帝國蘇丹一世所建，為新巴洛克風(fēng)格。</p> <p class="ql-block"> 很快，連接歐亞大陸的博斯普魯斯海峽大橋已清晰可見，猶如一條巨龍橫臥于海面上，蔚為壯觀。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽大橋（又名歐亞大橋）建在海峽南端的最窄處，橫跨在海峽西岸的奧爾塔科伊和東岸的貝伊勒爾之間，連接著歐、亞大陸，當(dāng)時屬世界第四大吊橋、歐洲第一大吊橋。大橋正中，畫有一條白線，這便是歐、亞兩洲分界的標(biāo)志。</p><p class="ql-block"> 大橋于1970年動工興建，1973年建成。整座橋長1560米，橋面寬33米，可同時并行6輛汽車，橋身高出水面64米，跨越水面1074米，兩端引橋分別為255米和231米。</p><p class="ql-block"> 橫跨博斯普魯斯海峽的大橋共建有三座。博斯普魯斯海峽大橋（又名歐亞大橋）是最早建成的第一橋，于1973年建成。第二橋:法蒂赫大橋，于1988年建成，以1453年征服拜占庭帝國和君士坦丁堡的奧斯曼帝國蘇丹穆罕默德二世，綽號“法蒂赫”（意為征服者）命名。第三橋:蘇丹塞利姆大橋，于2016年建成，以16世紀(jì)奧斯曼帝國蘇丹塞利姆一世的名字命名。</p> <p class="ql-block"> 大橋的歐洲端。</p> <p class="ql-block"> 大橋的亞洲端。</p> <p class="ql-block"> 一橋飛架亞歐，天塹變通途。</p> <p class="ql-block"> 老同學(xué)、團(tuán)友們與海峽大橋合影。</p> <p class="ql-block"> 領(lǐng)隊、導(dǎo)游、全體團(tuán)友在游船上合影。</p> <p class="ql-block"> 我們此行的領(lǐng)隊。</p> <p class="ql-block"> 游覽博斯普魯斯海峽，自然聯(lián)想起當(dāng)年瓦良格號航母經(jīng)過這里時的一段非常經(jīng)歷。</p><p class="ql-block"> 1999年，軍旅商人徐增平出資2000萬美元，以改造成旅游觀光船名義，從烏克蘭購買沒有完工的瓦良格號航母，計劃從黑海經(jīng)博斯普魯斯海峽駛?cè)ブ袊?lt;/p> <p class="ql-block"> 瓦良格號在經(jīng)過博斯普魯斯海峽時遇到了坎。土耳其政府以“船體過大、沒有動力裝置，拖帶中如果發(fā)生意外，有可能阻塞海峽”為由拒絕瓦良格號通過。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽是離開黑海的唯一水道，是瓦良格號航母駛?cè)ブ袊谋亟?jīng)之路，除此以外沒有其他路線可以繞行。</p><p class="ql-block"> 面對這一突發(fā)情況，中國政府開始介入。在接下來的兩年里，中國先后和土耳其進(jìn)行了多輪艱難曲折的談判，并做出一定的妥協(xié)，制定了一系列完善保障措施。土耳其政府也考慮到兩國外交關(guān)系和經(jīng)濟利益，于2001年8月25日，同意瓦良格號通過海峽。</p><p class="ql-block"> 2001年11月1日，一個歷史性時刻，上午8時，土耳其關(guān)閉了博斯普魯斯海峽，清空水道，只為瓦良格號能順利通過。</p><p class="ql-block"> 時任駐土耳其大使姚匡乙回憶：“上午8點，晨霧散盡，這艘沒有動力的龐然大物在11艘拖船拖行和12艘救難、消防船的前呼后擁下進(jìn)入了曲折狹長的博斯普魯斯海峽。我想找一個地方能看到瓦良格號是如何通過海峽進(jìn)入馬爾馬拉海，但是找不到一個地方。你知道沿著海峽兩岸有很多飯店、魚餐館，平時找個地方比較容易，但那天是人山人海、萬人空巷，大家都來爭看瓦良格號是如何通過海峽的?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 瓦良格號正艱難的通過博斯普魯斯海峽大橋</p> <p class="ql-block"> 瓦良格號航母以四節(jié)航速緩慢前進(jìn)，到下午兩點三十分，終于安全駛過最后一個危險彎角，并于次日下午進(jìn)入寬廣的馬爾馬拉海。</p><p class="ql-block"> 瓦良格號航母繼續(xù)行進(jìn)，繞道好望角、印度洋，于2002年3月4日駛進(jìn)了中國大連港。</p> <p class="ql-block"> 2005年4月26日，中國海軍開始對瓦良格號航母進(jìn)行更改制造，計劃將其用于科研、實驗及訓(xùn)練等用途。</p><p class="ql-block"> 2012年9月25日，正式更名為遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。</p> <p class="ql-block"> 今日的遼寧號航空母艦</p> <p class="ql-block"> 游船穿過博斯普魯斯海峽大橋，繼續(xù)前行了一段后，開始沿著海峽亞洲區(qū)一側(cè)返航。</p> <p class="ql-block"> 游船折返時，在海面上畫了一個漂亮的弧線，也讓我們前一分鐘人還在歐洲，后一分鐘就來到了亞洲，多么有趣的地理位置切換。</p><p class="ql-block"> （次日，我們從歐洲區(qū)前往亞洲區(qū)的阿邦特湖自然公園，經(jīng)過博斯普魯斯海峽第三座跨海大橋-蘇丹塞利姆大橋，又經(jīng)歷了一次從大橋上由歐洲來到亞洲的地理位置切換）</p> <p class="ql-block"> 著名的庫來利軍事學(xué)校，成立于1845年，是土耳其最老的軍事學(xué)校。</p><p class="ql-block"> 據(jù)說土耳其共和國國父凱末爾和利比亞強人卡扎菲都曾在這所軍校就讀。</p> <p class="ql-block"> 女兒塔，位于伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽南入口處的一座小島上，由雅典亞西比德將軍于公元前408年建造。曾用于瞭望塔、軍事堡壘和燈塔，現(xiàn)改造為餐廳。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽源遠(yuǎn)流長的商貿(mào)往來和文化交流，使伊斯坦布爾乃至土耳其成為東西方不同思想文化、不同宗教、不同習(xí)俗的重要交匯點，并精妙地融合在了一起，不斷創(chuàng)造出新的文明。</p><p class="ql-block"> 游覽欣賞博斯普魯斯海峽兩岸的建筑文化、秀美風(fēng)光的同時，也感受到了其展示出的東方與西方，過去和現(xiàn)在的有機融合，創(chuàng)新發(fā)展及多元文化的光輝。</p><p class="ql-block"> 土耳其當(dāng)代最著名的小說家、諾貝爾文學(xué)獎獲得者費利特·奧爾罕·帕慕克曾說過，“假使這城市訴說的是失敗、毀滅、損失、傷感和貧困，博斯普魯斯海峽則是歌詠生命、歡樂和幸福。伊斯坦布爾的力量來自博斯普魯斯?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 土耳其人認(rèn)為，伊斯坦布爾這個城市的偉大，至少有一半緣于博斯普魯斯海峽的偉大。沒來過伊斯坦布爾，就不算到過土耳其。沒欣賞過博斯普魯斯海峽的美景，就不算來過伊斯坦布爾。</p><p class="ql-block"> 確實如此，但是，我們來過了美麗的伊斯坦布爾，欣賞到了博斯普魯斯海峽難以忘懷的美景。</p> <p class="ql-block"> 再見，難忘的伊斯坦布爾 。</p><p class="ql-block"> 再見，美麗的博斯普魯斯海峽。</p>