世界上最早的啟閉式橋梁--廣濟(jì)橋晨曦 <p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門(mén)外，橫跨韓江，連接?xùn)|西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津。它集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是潮州八景之一，也是中國(guó)橋梁史上的孤例。</p><p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋?yàn)槟纤吻榔吣辏?171年）太守曾江建造，初為浮橋，由86只巨船連結(jié)而成；光宗開(kāi)禧二年（1206年），建成橋墩13座，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。南宋紹定元年（1228年），歷時(shí)54年相繼增筑，完成了10個(gè)橋墩的建造；明正德八年（1513年），知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟(jì)橋，并鑄生鐵牛兩只，分置西橋第八墩和東橋第十二墩。1988年3月，廣濟(jì)橋被國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p><p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋的構(gòu)造頗具特色，整座橋梁為浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu)，共由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋則由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。整橋長(zhǎng)度518米，東邊梁橋長(zhǎng)283.35米，共有12個(gè)橋墩和1座橋臺(tái)，12個(gè)橋孔；西邊梁橋長(zhǎng)137.3米，共有8個(gè)橋墩，7個(gè)橋孔；中間浮橋長(zhǎng)97.3米，由18只木船連接而成。</p><p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋并稱“中國(guó)四大古橋”，為中國(guó)乃至世界上第一座啟閉式浮橋。該橋是潮州著名景點(diǎn)之一，曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為世界上最早的啟閉式橋梁。2023年7月，潮州廣濟(jì)橋文物管理所申報(bào)的活態(tài)非遺展魅力“一橋一樓”煥新輝——“潮州廣濟(jì)橋、廣濟(jì)樓非遺＋文旅融合”案例入選2022年全國(guó)文化遺產(chǎn)旅游百?gòu)?qiáng)案例“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)主題旅游案例”。</p> <p class="ql-block"> 每天傍晚，中段的浮船就會(huì)被移開(kāi)拉走，供過(guò)往船只通行，廣濟(jì)橋晚上就成了“斷橋”，到次日早上浮船會(huì)再次被接上重新連接成浮橋，供游人通行。日復(fù)一日，年復(fù)一年，天天如此。</p> <p class="ql-block">這就是“十八梭船”，由十八艘梭船鏈接而成，從中間可以開(kāi)起和閉合。</p>