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心夢(mèng)之行 自駕國之大道219(二)

歲月~正炫

<p class="ql-block">四月三日,早上在東興國門街頭吃了碗"越南雞粉"收拾行裝驅(qū)車前往距國門十公里的土倫河口旁的竹山村。這里是大清時(shí)期立的"大清欽州界"的一號(hào)界碑所在地,碑亭下方就是新舊二塊219國道的0km路碑,也就是219國道的0km起點(diǎn),經(jīng)云南、西藏至新疆喀斯,全程沿國界而行是世界第四長國道,全長10065km。沿途所跨緯度最大、地貌類別最多、海拔高度最高的公路。因此,也稱之為國之大道,熱愛自駕人士稱之為勇者大道。</p> <p class="ql-block">從竹山村出發(fā)沿中越分界而行至219紀(jì)念廣場(chǎng),也就是舊219老路的一段。但有趣的是在導(dǎo)航上是無法導(dǎo)去219國道行走,因廣西段稱:沿邊公路。只能另辟途徑采用雙導(dǎo)航,一導(dǎo)一觀而隨219或沿邊公路行駛。就這樣治219到達(dá)憑祥市~祖國的南國門友誼關(guān)。</p><p class="ql-block"> 晚上在一號(hào)停車場(chǎng)露營……</p> <p class="ql-block">四日大早起來在車場(chǎng)服務(wù)餐店吃過米線,前去關(guān)前廣場(chǎng)售票點(diǎn)辦理身份認(rèn)證,憑《退伍軍人優(yōu)撫證》免費(fèi)發(fā)門票。牌樓前左則不起眼處是022國道1065km的路碑,也是中起跨境公路的中國段至友誼關(guān)前的路碑。</p><p class="ql-block">進(jìn)入牌樓便沿"中越友誼歷史長廊"前行"友誼關(guān)"前的小廣場(chǎng),一側(cè)是刻有"南國重鎮(zhèn)”的石牌,另一側(cè)是黃色的法式洋樓,也就是大清時(shí)期在“關(guān)”前開設(shè)的"大清郵局"所在地。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">領(lǐng)略完南國雄關(guān)便驅(qū)車前崇佐烈士陵園,拜祭在一九七九年二月對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中為國捐軀的烈士,每個(gè)烈士墓前都插上鮮紅的國旗,他們最小的才十七歲,入伍一個(gè)月便血染疆場(chǎng)獻(xiàn)出了年輕的生命,有的烈士連入伍時(shí)間與籍貫都不知道,就長眠于國疆之上。此時(shí),作為同年入伍的戰(zhàn)友心中感概良多,雖沒過境作戰(zhàn),但作為參戰(zhàn)部隊(duì)一員為他們惑到驕傲和自豪,他們用自的生命和鮮血譜寫了祖國安寧的篇章,為他們點(diǎn)燃思念的香燭以寄衷思,也福的勝利凱旋的戰(zhàn)友晚年幸?!?lt;/p> <p class="ql-block">沿219繼續(xù)前往靖西鵝泉,旁晚時(shí)分到達(dá)便在泉邊駐車露扎寨與路上結(jié)伴的深圳車友分工做飯。入夜氣溫有點(diǎn)涼收拾好東西,洗漱完便各自回車休息,很快就進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。笠日清晨進(jìn)入素有中國三大名泉的景區(qū)及周邊溜彎,但感覺管理不足竹排橫七豎八、栩架連連、雜物和垃圾隨處皆是,游賞的興趣頓失,吃過早餐便決定離開。</p> <p class="ql-block">219 廣西西段多為石炭巖的卡斯特地貌,土地貧瘠,國家也正大力地投入改善這里的土地生態(tài)碎石圍基造田,希望改善后可以幫助當(dāng)?shù)匕傩仗岣咿r(nóng)耕生產(chǎn)收益。</p><p class="ql-block">進(jìn)入云南段道在山上盤轉(zhuǎn),其中有一段跳石路面(用拳頭大小的碎石鋪砌,當(dāng)?shù)厝说姆Q謂)二十多公里,路而且平整很古時(shí)道路感覺。這段路卡車和集裝箱車較多,彎多路窄,入彎要格外注意提前避讓,否則容易被刮碰或擠下路旁水溝…… </p><p class="ql-block">途中遇到一個(gè)二月中旬從廣州出發(fā),騎行</p><p class="ql-block">219全程的騎友,停車與之作了短暫的交談,得知他在這10065km的國道上將騎行至十.一黃金周前后完成心夢(mèng)的騎行旅程,真的讓我由心的敬佩他的毅力和執(zhí)著,愿他平安圓夢(mèng),送上幾瓶水和桔子后道別。晚上二十點(diǎn)到達(dá)西疇縣城,由于天氣太熱也找不到合適的駐車點(diǎn),便在軍供酒店落腳休息。</p><p class="ql-block"> 今天也是跑得最長里程的一天,感覺有點(diǎn)疲勞</p> <p class="ql-block">從西疇出發(fā)前往河口,山路上多為苗寨村落沒什么想吃的,都是以買煮玉米為主,在堡堡寨買了二條熟玉米,中途也找不到合適的停車位置做飯只好一直駕車待到出了山,在一小鎮(zhèn)看到一檔現(xiàn)燒現(xiàn)買的燒鴨店,35元買了一只并讓老板給砍成四大塊,繼續(xù)前行尋找可安全停車的地方,直到下午二點(diǎn)實(shí)在肌餓難忍,在一塊爛地頂著39度的高溫狼吞虎咽地吃了一條玉米,緩解了肌餓繼續(xù)出發(fā)。下午十六時(shí)到達(dá)河口口岸,在異國風(fēng)情街溜了個(gè)彎,沒有了往日的人潮涌動(dòng)的氛圍,多了分清靜,大排檔、小攤檔、露天咖啡和果汁檔也鮮有人坐,也許時(shí)問尚早吧!隨后在河口極少種群植物園停車場(chǎng)駐車露營,這里來自全國各地的自駕游車友,大家飯后彼此聚聊交流自駕心得。深夜也下起了小雨,帶來了清涼各自回車睡覺。</p> <p class="ql-block">  清晨起來,繼續(xù)前往五道河區(qū),這里是中越邊境最近的開放區(qū)域,路過的外地人也很少,與越南就一河一網(wǎng)之隔遙遙相望悄作停留遼望。驅(qū)車到了麗水河谷巖邊風(fēng)景特點(diǎn)遠(yuǎn)眺中越山連山水連水,涼風(fēng)習(xí)習(xí),停車做午飯,做了蘿卜豬肉湯美美地邊賞景吃飯,飯后休息近一個(gè)小時(shí)。</p><p class="ql-block">在此,也與同行車友暫時(shí)道別,數(shù)天后相聚,他要前往瀾滄江大峽谷,我繞道去元陽梯田。</p><p class="ql-block"> 為了趕上元陽的夕陽上高速直奔元陽,十七時(shí)到達(dá)元陽菁口梯田,但夕陽不是很美,便選擇期待明早的晨霧依多樹梯田,便在雲(yún)鼎客棧住下,晚上與住店而來自上海的老夫婦和四川的一家子閑聊,得知連日因氣溫較高溫差不大都沒什么晨霧,心中頓生惑忐,希望能遇好運(yùn)能遇晨霧吧!晚飯后天灑了點(diǎn)細(xì)雨氣溫降了,也許是個(gè)好兆頭……</p> <p class="ql-block">為觀賞梯田云海與日出,清晨六時(shí)扒起來帶上攝影器材前往多依樹觀景臺(tái),天邊漸漸泛紅,山邊田間也開始浮現(xiàn)層疊的云霧象潮水船似瀉湧向梯田與低位的村落,十分的壯觀。太陽出來后速回客棧吃過早飯,又再迅速驅(qū)車前往六公里外的愛春寨觀賞藍(lán)梯田,由于天有些灰田間只泛微做的藍(lán),拍了一張直接下山前往下一個(gè)目的地綠春縣重回219國道。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 歲 月</p><p class="ql-block"> 二〇二四年四月十六日于芒寬縣</p><p class="ql-block"><br></p>