<h1><b>深圳—香港—舊金山</b></h1><p class="ql-block"> 2023年8月25日下午，我們前往招商蛇口郵輪母港，從這里可以乘船直達香港機場（從深圳前往香港機場，這是最便捷輕松的出行方式，因為在深圳托運行李之后，可以直達終點，我們只要帶著登機行李坐船就行。唯一的缺點就是票價不菲）。</p><p class="ql-block"> 我們在售票機上憑護照打印出事先網購的船票后，直接到二樓辦理登機手續(xù)并托運行李。排隊時我一直忐忑不安，因為在前一天晚上我們收到了美聯航的Check in 郵件，當我在線Check in的時候，發(fā)現無法完成，原因是輸入的信息與機票信息不一致，提示我們去機場辦理Check in，我當時并不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題。輪到我們辦理時，柜臺的工作人員接過我的資料并核對之后，第一句話就問我“難道你不知道last name是姓嗎？”，接著他告訴我們，因為我在購買機票時把英文姓名的順序寫反了，所以現在還要打電話請示香港機場的美聯航工作人員，讓他們決定我們能否正常辦理登機手續(xù)。疫情之后走出國門的第一關就出師不利，我不由得緊張起來，想著如果因為這個原因無法登機，該怎么辦？準備了半年之久的行程難道要因為這個低級錯誤而前功盡棄嗎？我的心提到了嗓子眼，等待他們打電話的時間感覺特別漫長，我好像是一個做錯了事的孩子在等待發(fā)落。工作人員終于打完電話，告訴我美聯航方面說這次可以原諒，但是下不為例，并囑咐我在登機口如果遇到麻煩，需要找美聯航相關人員協助。我懸著的一顆心終于放下來了。等我們辦好托運手續(xù)后，發(fā)現后面已經排起了長長的隊伍，可能是我們耽誤得太久了吧。</p><p class="ql-block"> 托運好行李，我們拿著護照準備辦理出關手續(xù)，誰知又遇到了第二個問題，在掃臉按指紋刷護照出關時，我面前的門始終未開，結果被海關人員帶至小黑屋，要求我提供身份證，恰巧我的身份證在已經成功出關的LG的包里，見狀，海關人員就讓我報上身份證號碼，兩名海關人員反復比對身份證的照片和我本人，還相互討論了一下，最后又問了我是哪里人，在哪里工作？我如實回答后才放行，好在兩次都是有驚無險。在候船大廳等候時，目測了一下，中國人少于外國人。登機之后發(fā)現飛機上幾乎滿員，難怪機票價格會居高不下。</p><p class="ql-block"> 提醒一下，在蛇口購買的前往香港機場的船票（380元）是可以退稅的。在香港機場辦理完登機安檢之后，在前往航站樓的必經之路上，有一個專門退稅的柜臺，每人可以退稅120港幣（現金）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b>到達美國</b></h1><p class="ql-block"> 經過12個多小時的長途飛行，我們的航班終于在當地時間晚上8點多準點抵達舊金山。在辦理入關手續(xù)時，我遞上了護照、EVUS打印件以及返程機票打印件和舊金山的住宿預訂打印件，海關人員例行詢問了來美國的目的，當聽說我打算在美國旅游時，估計是沒有看到更多的國家公園預訂信息（所有國家公園的住宿都是由居住在美國的朋友L預訂的，因為預訂信息上沒有我們的名字，所以無法做為證明），便問我打算去哪里玩，當我回答“Yosemite、Yellowstone”時，海關人員會意地點了點頭，放行通過。</p><p class="ql-block"> 順利過關并提取行李之后，終于到了此行中令我最忐忑的環(huán)節(jié)，用Uber打車去旅館。首先Uber打車軟件是剛下載并關聯了國內的銀行卡的，能否正常使用心里沒數，第二，打車時能否正確定位候車地址也至關重要，我們曾經有過在泰國清邁因為定位的上車地址不準確，眼睜睜地看著手機上顯示頭像的女司機從我們面前經過，任我們如何著急地招手，就是不停，加速從我們自己身邊疾馳而去的經歷，事后分析，是手機的定位不準確，我們候車的地址與打車時選擇的上車地址不一致。因此，這次格外重視這個問題，取出行李之后，我在機場內找了一位華人模樣的清潔工，向他打聽Uber的候車位置，被告知需要乘電梯到3樓，上去之后，發(fā)現候車點很多，并且分布在不同的兩條車道上，為了確保定位準確，我們找到一個候車位置之后，還特意打開Google地圖，請同在這個位置候車的老外幫我定位上車位置，在確認無誤之后，我才開始輸入目的地。心想這樣操作總應該萬無一失了吧，于是在站臺安心等車，過了許久，當我發(fā)現身邊的旅客一批批離開，唯獨我們還站在原地傻傻地等待時，感覺有點異樣，于是看了一下手機，發(fā)現車已經離我們很近了，于是我在夜色中伸長脖子努力地辨認著每一輛接近我們車的車牌，卻沒有看到我們約的那一輛，這時從Uber上看到車又突然掉頭走向相反的方向，我正著納悶時，手機響了，是司機打來的電話，我趕緊求助于旁邊的一位外國旅客，但是溝通不暢，正在這時一位留學生模樣的中國女孩主動前來幫助我跟司機溝通，事后女孩告訴我們，因為舊金山機場的立交橋太復雜了，司機轉了半天去到的是二樓的候車區(qū)，而我們此時是在三樓候車。我這才明白了，為什么我明明在Uber上看到車已經接近我們，但我們卻一直找不到車，是因為Google地圖只能平面定位！我擔心節(jié)外生枝，再次請女孩幫我確認候車地點，得到定位沒錯的答復。這時女孩約的車來了，我們揮手告別。靜下來之后我突然覺得寒意陣陣，只好把包里所有能穿上的衣服全部裹上，也顧不得是否難看了。這讓我想起了美國作家馬克?吐溫對舊金山這座城市最經典的評價“我經歷過最寒冷的冬天，是舊金山的夏天?！笔堑?，在8月這個夏天的季節(jié)，穿著一件單衣站在攝氏20度的黑夜中，除了寒冷還會有什么感覺？又等了很久，電話鈴聲又響起來了，我又急忙請另一對中國情侶幫我接聽，司機說實在不知道應該怎樣才能找到三樓，準備棄單了，我們瑟瑟發(fā)抖地等了半個多小時，居然等到這個結果。我真是后悔當時為什么不直接打出租車，但是事已至此我已經沒有選擇了，正在我不知道該怎么辦時，看到Uber又重新給我分配了另一位司機，這次是位干練的女司機，而且評分還挺高的，我這才松了一口氣，祈求司機能夠順利找到我們，我全神貫注地緊盯Uber，發(fā)現這輛車也在幾個位置猶豫不決，然后又掉頭，反復了幾次，我的心又提到嗓子眼了，深怕女司機又重蹈前任的覆轍，還好這位女司機順利地找到了我們，看著小車離我們越來越近，我真是感覺遇到了救星！女司機順利地把我們送到目的地時，已經是當地時間晚上10點多了。</p><p class="ql-block"> 在舊金山度過的第一個晚上，并沒有出現因“時差”的原因無法入睡的情況，畢竟在飛機上熬了12個小時，也需要睡一覺了，但睡得并不踏實。</p> <h1><b>舊金山公交一日游</b></h1><p class="ql-block"> 我們到達舊金山時，居住在美國的好友L、Y夫婦尚未啟程。因為他們之前不止一次地到訪過舊金山。所以這次只是我倆自己玩。那么擺在我們面前的首要任務就是使用哪種交通工具才最適合我們。我們這次美西之行主要是以自駕為主，當然提前兩天租車游玩是順理成章的選擇，但是，舊金山是一個國際化的大都市，大城市具有的行車通病，停車難、停車貴這里一個都不少，而且如果停在不安全的地方，還很容易被砸車，我就聽說過在美國的親戚與朋友在舊金山的餐館用餐時車輛被砸，包被偷，證件丟失的事例，更何況我們初來乍到，對周圍環(huán)境和美國的交通又不熟悉，所以這個方案首先被否定。而切實可行的方案是使用Uber軟件打車，但是經歷了在機場用Uber軟件打車的等待之后，我也對使用這個方案心有余悸。在做攻略時，也曾經看到有人建議在舊金山租輛自行車逛市區(qū)的打算，但是我認為這個方案基本沒有可行性，因為舊金山是一座山城，市區(qū)內的地形非常陡峭，陡坡隨處可見，在這種地方騎行是在玩心跳。權衡之后，我覺得還是要好好利用一下國際化大都市的公交系統(tǒng)。說實話，舊金山的公交系統(tǒng)還是非常完善的，不僅公交地鐵遍布市區(qū)，在市中心的部分區(qū)域還運行著舊金山特有的一種電纜車，俗稱“鐺鐺車”。</p><p class="ql-block">我仔細研究了一下舊金山的公交系統(tǒng)，發(fā)現舊金山的公交有兩套系統(tǒng)，一種是BART，運行范圍較廣，連接機場到市區(qū)、市區(qū)到近郊；另一種是Muni，主要在市區(qū)運行。當地市民一般都使用Clipper交通卡，但是需要3美元押金，此卡用于BART、Muni 等所有公交系統(tǒng)。但是我們只呆兩天，花買3美元押金買一張Clipper卡實在沒有必要。經過進一步了解，我發(fā)現了一款“MuniMoble”的APP非常適合游客使用，在APP上可以按照1、3、7等不同的天數購買車票，在購買之后的180天之內，可以隨時激活。第一次激活之后自動生成二維碼，并開始倒計時，上車時直接刷二維碼或給司機展示。支持購買多人票，并生成多個二維碼。</p><p class="ql-block"> 于是，我下載了“MuniMoble”APP，并購買了一天的車票。</p> 說明：所謂纜車，其實就是”鐺鐺車“，其運行范圍僅限于市區(qū)內景點較為集中的區(qū)域，主要是提供一種特別的體驗，鐺鐺車的單程票價就是8元，如果當天行程較多，又想體驗鐺鐺車，建議購買含纜車的一日通行證$13，就可以一日多次體驗鐺鐺車了。我因為當天安排的線路比較多，就直接購買了不含纜車的一日通行證。 <p class="ql-block"> 第二天我醒得比較早，吃過早餐后，我們大約早上8點多從住處出發(fā)，我們的第一個目標是被視為舊金山象征的金門大橋（Golden Gate Bridge），拍攝金門大橋較好的觀景點有幾個，我們打算去的是橋南側的尖兵堡（Fort Piont），這里適合拍日出或是早上順光拍攝。我們用Goolge Map導航到附近的公交站，這里有101、130和150三條線路可以到達尖兵堡?？赡苁侵芰脑?，路上行人稀少，車站候車的人也不多。等候了十來分鐘，來了一輛150路，我拿出手機準備掃MuniMoble生成的二維碼，被司機擺手拒絕，示意我們下車，因為沒搞懂司機的意思，我們只能下車。等車的時候我們琢磨出了一點頭緒，就是我們購買的一日票，是只適合于市區(qū)運行的公交車，而我們等待的這三條線路都是3位數的，金門大橋是連接舊金山和北部的馬林縣的跨海大橋，應該是從市區(qū)到市郊的線路，屬于BART線，所以我們購買的一日票不能用于這三條線。于是我們找出了零錢，準備上車投幣。又等了十來分鐘看著來了一輛130路，結果我們前面的乘客剛上車，就被司機攔下來了，我們不明就里，接著上車，司機一邊說著”full"，一邊讓我們下車，我們當時還一頭霧水，下車之后終于琢磨明白了，是因為車上沒座位了，所以司機的"full"就是座位滿了的意思。沒辦法，只能繼續(xù)等待，等了很久之后終于來了一輛101路，這次我們直接拿出了零錢，司機在問清楚了我們的目的地之后，告訴我們每人$2.5。</p><p class="ql-block"> 坐下之后，我們立即打開手機上的Goolge Map，在國外乘坐公交車時因為聽不懂報站，而且有的車并不是每站都停的，這時能夠選擇正確的地點下車就至關重要了，通常我們坐在車上最重要的事就是緊盯Goolge Map的定位系統(tǒng)，當定位點與目的地重合了，就需要按鈴下車。所以使用Goolge Map，打開定位系統(tǒng)非常重要。我們在剛出門不久，就發(fā)現地圖上的定位系統(tǒng)沒有打開，結果導致我們朝反方向走了一段路之后才被發(fā)現，我們當時非常緊張，因為在一個陌生的地方，如果無法定位當前位置，就無法找到定位目的地了。所以下載了Goolge Map之后，一定要把地圖的定位點找出來。方法是在“設置”里找到“應用信息”里的Goolge Map，選擇“位置信息”后，再選擇“精確定位”，當Goolge Map上出現了當前位置定位指針時，就大功告成了。</p> <p class="ql-block">大約早上9點半鐘，我們終于到達了坐落在金門大橋南部的尖兵堡（Fort Piont），這里是去往舊金山灣的入口，是金門大橋的著名拍攝點之一。我們發(fā)現這里到處都是霧蒙蒙的，能見度不高，原本是懷著極大的熱情沖著大名鼎鼎的金門大橋而來，沒想到遇到這么不給力的天氣。雖然失望，但是既來之則拍之吧。</p> 金門大橋是舊金山的地標性建筑，也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋長約2737.4米，寬27.5米，高227.4米，跨越了金門海峽，連接舊金山與北邊的馬林縣（Marin County）。大橋歷時4年建成，耗資達3550萬美元。大橋鮮艷的國際橘格外顯眼，即使是大霧天氣也能清晰看到橋頂。 <p class="ql-block">金門大橋下面這個堡壘是為了在戰(zhàn)爭時期保衛(wèi)舊金山灣而建的，有趣的是，剛剛建成，美國內戰(zhàn)就爆發(fā)了。 此處扼守舊金山灣入口，西班牙人在18世紀時便在此建立防御要塞，到1862年美國人擴建成為一個綜合性的軍事堡壘，如今開辟成博物館供游客參觀。因為時間關系，我們沒有去博物館參觀。</p> 一直以來，這座大橋不僅是舊金山最著名的景點，也被認為是建筑學和美學史上的一大壯舉。眾多好萊塢大片中也常常出現它的身影。如《猩球崛起》、《X戰(zhàn)警》等。 從這個入口可以步行通過金門大橋。 我們在大橋上步行了一段路，這是從大橋的角度拍到的風景。 <p class="ql-block">從大橋上可以遠眺舊金山的城市建筑。藝術宮好像離得不遠。</p> 我們的下一個目標就是藝術宮。 舊金山藝術宮其實是一個免費開放的室外建筑。最初為1915年的巴拿馬太平洋世界博覽會而建，當初只是一個臨時建筑。世博會后，其他的展館都被拆除了，但是藝術宮因為深受大家的喜愛而被保留了下來。1915年10月的藝術保存日，支持保存藝術宮的人士收集了33000個簽名，并籌集了35萬美元的經費，并使用永久性的材料來重建。<div> 現存的藝術宮是于1962年由舊金山政府著手重新建造的一座能永久保存的藝術建筑，仿古羅馬廢墟的外形則是著名德裔建筑師梅貝克（Bernard Maybeck）重新設計，他對各個細節(jié)精雕細琢，最終形成了我們今天看到的大氣恢宏又精致典雅的建筑。</div> 如今，藝術宮已經成了當地人假日休閑的好去處。 改建后的藝術宮，沿襲了古典精雕細琢的風格，雖然面積不大，但因其精美的外觀，依然吸引了大批攝影愛好者的到來。 藝術宮內，每根玫瑰紅的石柱上都站立著低頭垂淚的仙女雕塑，她們用淚水澆灌藤蔓，期望藤蔓茂盛生長，覆蓋她們的身體。 <p class="ql-block"> 整理照片時，我才發(fā)現還有一個藝術宮的精典角度沒有找到，非?？上?，只能用網上找到的一張圖片來彌補遺憾了。也提醒前去藝術宮拍照的游客在附近找一找這個角度。</p> <p class="ql-block"> 從藝術宮出來，原本計劃是去九曲花街的，但是此時已經將近12點了，如果再從九曲花街到漁人碼頭去覓食，估計要到下午2點以后才能進食。于是果斷放棄九曲花街，直接坐30路車前往漁人碼頭。</p><p class="ql-block"> 30路的站牌有“MUNI”標識，適用于我們購買的公交一日通，而且巴士的車身上也有“MUNI”標識。只要是站牌或車身上具有“MUNI”標識的交通工具，包括巴士、地鐵、鐺鐺車（坐鐺鐺車要購買纜車票），都可以刷二維碼乘坐。</p><p class="ql-block"><br></p> 漁人碼頭的名號，在舊金山可謂是家喻戶曉，以39號碼頭最為熱鬧，周圍有各式特色商店、餐廳、街頭表演，還可以觀賞海獅，并遠眺金門大橋、海灣大橋、惡魔島，享受海邊的歡樂時光。<br> 漁人碼頭的標志是一個畫著大螃蟹的圓形廣告牌，看到這個標志，就算是到了漁人碼頭。 到達漁人碼頭時，已經12點多了，此時的我們已經饑腸轆轆，好在漁人碼頭螃蟹標志的旁邊就是Boudin Sourdough Factory，以酸面包濃湯而聞名。這也正是我們要找的午餐店。 波丁酸面包是舊金山當地的特色，堪稱是“面包界的明星”。 面包十分新鮮，都是現場烘焙制作的，這條傳輸帶從面包房把剛烘焙好的面包運輸到服務臺。 <p class="ql-block">最有特點的食物是用招牌酸面包作碗盛裝濃湯。我們點了兩份海鮮濃湯酸面包，看上去還是很誘人的。但是，除了海鮮濃湯真的很美味外，那個又硬又酸的面包根本不是我的菜，超級難吃。</p> <p class="ql-block">漁人碼頭的沿途也有很多主打海鮮的餐館很吸引游客，不過對于來自深圳的我們就沒有那么大的吸引力了。街邊的快餐攤也有很多，這位攤主見我拍照，還很配合地擺了個Pose。</p> 各種街頭表演給這里增加了歡樂氣氛。 我們無心閑逛，直奔39號碼頭。漁人碼頭中的39碼頭是旅游景點和購物中心。在39碼頭，有商店、餐館、影音店、街頭表演，也有海洋哺乳類動物中心和海灣水族館。 在39碼頭，可以遠眺天使島、阿爾卡特拉斯島、金門大橋和舊金山-奧克蘭海灣大橋等。 從碼頭向南面看，可以遠眺舊金山市中心。 <p class="ql-block"> 從碼頭向北面看，也可以眺望惡魔島。惡魔島在上世紀30年代至60年代被設為聯邦監(jiān)獄，曾關押過卡彭（Al Capone）、機關槍凱利（George Celino Barnes）等罪犯，因為惡魔島四面環(huán)海，犯人出逃的機會渺茫，所以這里通常關押重刑罪犯。據記載，曾有3名犯人從這里逃出，但由于需要越過暗流洶涌與鯊魚出沒的水域，沒人知道他們最終是否生還。上世紀70年代，惡魔島結束了監(jiān)獄“生涯”，并在1986年被評為美國國家歷史名勝。如今，游客可以乘船前往島上參觀當年的獄房、餐廳、燈塔、水塔、獄長辦公室的遺址，可謂舊金山之旅中詭異卻不可缺少的一站。這里也是《勇闖奪命島》（The Rock）名字的來源，另有《X戰(zhàn)警3》（X-Men Ⅲ）等影片曾于此取景。而且在夏季游覽高峰時期往往一票難求，需要至少提前一個月預訂船票。因為時間的緣故我們只能遠眺一下啦。</p> 我們從遠處看到對面有人群聚集，于是出于好奇心趕了過去。 走到近處才發(fā)現，原來是眾多的海獅們懶洋洋地躺在木筏上曬太陽。 <p class="ql-block"> 離開漁人碼頭時已經是下午2點多了，已經過了九曲花街的最佳拍照時間（下午逆光），于是就選擇去適合下午拍照的阿莫拉廣場。</p> 阿拉莫廣場(AlmoSquare)，被譽為“明信片風光集萃”，這片綠草如茵的山頂廣場是適合攝影的景點之一。 <div>廣場東側的斯坦納街上有6棟維多利亞式住宅是展示維多利亞式建筑的窗口。被 稱為“彩繪女士”也稱“六姐妹”，它們是舊金山建筑的招牌。</div> 與此形成鮮明對比的是這排明信片風光背后聳立著摩天大樓的金融區(qū)。 <p class="ql-block"> 1856年阿拉莫廣場被開辟為公園。如今這里已經成為了當地居民和游客休閑放松的好去處。我們去的時候恰逢周六，草坪上坐滿了人。</p> 六姐妹之所以被世人所關注，是因為經歷了1906年舊金山的8級大地震，當時有514個街區(qū)在大火中破壞殆盡，而六姐妹卻完整地保留下來了，因此具有很高的歷史價值。 六姐妹曾榮登舊金山觀光景點的最上鏡頭獎，還有明信片屋(Postcard Row)之稱。 維多利亞建筑的特點是，尖屋頂、外飄窗；屋外有欄桿圍繞的走廊和陽臺，而且有屋頂覆蓋，外墻覆以魚鱗般的木片；建有一座尖塔，屋頂上有老虎窗伸出，上覆屋頂；圓形或方形的立柱，精細的裝飾，整座建筑精雕細琢。 這位業(yè)主正在跟游客介紹房屋的歷史，甚至還讓游人進屋參觀，只可惜我們無法聽懂，只能遠觀了。 <p class="ql-block"> 為了獲取公交一日通的利益最大化，我們選擇乘坐巴士和地鐵前往離住處較遠的嬉皮士區(qū)和卡斯特羅區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 20世紀60年代的西方，有相當一部分年輕人蔑視傳統(tǒng)，廢棄道德，以一種不能見容于主流社會的獨特生活方式，來表達他們對現實社會的叛逆，這些人被稱為嬉皮士（Hippie）。Haight St與Ashbury St街區(qū)則是那個年代嬉皮士的發(fā)源地。</p><p class="ql-block"> 時至今日，這里仍保留了各式各樣超有特色的小店，以及墻上大幅的涂鴉。這里的小店有賣衣服的、賣二手商品的、賣煙草和以及賣各種奇怪無法形容東西的……但不管他們賣什么，共同的特點都是櫥窗設計非常漂亮， 林立的嬉皮用品隨處可見。雖然里面這些光怪陸離的用品很難在日常生活派上用場，但你進去瞧過了才會懂得什麼叫嬉皮。</p><p class="ql-block"> 如果說金門大橋是舊金山的面子，九曲花街是舊金山的牌子，那么嬉皮士這樣的街區(qū)則沉淀了舊金山不同生活思路的里子。所以來舊金山還是值得來此逛上一逛的。</p> 而穿著性感黑絲襪紅色高跟鞋，伸出窗外的女性大腿模型，則是嬉皮街的地標，也是每一位來這里的游客必經的打卡地。 其實這個地標就在主街上，但是我們第一次路過主街時只注意了兩邊的店鋪，沒有抬頭向上看，結果我們來回走了幾個街區(qū)都沒有找到這個地標，正準備放棄重返主街時，我突然一抬頭，發(fā)現這個地標就在我們已經走過的主街上。 在舊金山有一條叫卡斯特羅（Castro）的街道，被譽為世界同性戀之都。對于同性戀者來說，這里是世界上最頂級的同性戀街區(qū)。卡斯特羅（Castro）街與同性戀扯上關系是在第二次世界大戰(zhàn)后。當時美國軍方將大批因同性戀傾向而被開除的士兵集中到舊金山，其中很多人被安頓到卡斯特羅街，由此更多同性戀者被吸引到卡斯特羅街及周邊地區(qū)居住，形成一股獨特的勢力。卡斯特羅街在這時代開始成為同性戀的中心。<div><div> 卡斯特羅街是美國同性戀平權運動的發(fā)源地。1975年哈維、米爾克做為一位參與政治的同志運動者，他進一步主張將卡斯特羅街做為同志的聚集地，每年十月的第一個星期日舉行卡斯特羅街節(jié)。</div></div> 卡斯特羅劇院（The Castro Theatre） 卡斯特羅街有四成居民是同性戀。街上掛滿了紅、橙、黃、綠、青、紫六種顏色組成的“彩虹旗”，這是同性戀的標志旗幟。舊金山是一個崇尚“多元化”的城市。<br> 在這里，同性戀者泰然自若地在屋頂插上彩虹旗，與異性戀者比鄰而居；街道兩邊的民宅和商店，到處都有隨風飄舞的彩虹旗。作為代表“同性戀驕傲”和同志社會運動的彩虹旗，有時候又稱為驕傲旗或同性戀驕傲旗，在20世紀70年代起開始使用。彩虹旗的多種顏色代表了同志群體的多元性，在同志權利運動中也被用于作為同志驕傲的標志。<br> 只有在卡斯特羅街，同性戀者才可以活得這么坦然，這么光明正大，才能在汽車上涂上醒目的同性戀標志，才能擁有屬于自己的酒吧、餐廳和商店。正因為這樣，卡斯特羅街被叫做世界同性戀之都，不僅吸引了美國的同性戀者，全世界其他國家的同性戀者也都慕名而來。<br> <p class="ql-block"> 卡斯特羅街道上出雙入對的都不是我們印象中的情侶，這里是全世界同性戀人士的圣地。</p> 舊金山幾乎是全世界對同性戀最為寬容的一個城市。幾年前舊金山宣布同性戀合法，并允許同性戀結婚，結果吸引了美國乃至全世界的同性戀者跑到這里來。這里同性戀者的勢力可不算小，據說在舊金山搞競選，一定會爭取兩種人的選票：一是同性戀者，二是華人（這里有亞洲以外最大的華人聚居區(qū)）。<br> 每年6月，同性戀者都會在舊金山舉行大型游行活動，起點就是卡斯特羅街。這時的卡斯特羅街可謂萬頭攢動，游行隊伍中，除了那些穿著奇特服裝的同性戀者外，還有許多手持標語的同性戀者的支持者，據說游行隊伍會蜿蜒數公里之長。這個游行也上了舊金山旅游局的特色旅游項目手冊，吸引了不少游客。下面兩張照片來自網絡。 由于蘋果公司CEO蒂姆·庫克的出柜（他是第一個出柜的世界500強公司CEO。）蘋果公司的游行大軍，橫跨幾個街區(qū)，據說在蘋果公司由于想參加游行的員工過多，竟然需要公司內部抽簽隨機決定參加名單。 <p class="ql-block"> 在卡斯特羅街，我們還看到了一位穿著暴露的“遛鳥俠”，神態(tài)自若地站在大街上，微笑地看著路人，周圍的人對他也是一副熟視無睹的樣子。</p> <p class="ql-block"> 離開卡斯特羅街時，已經太陽西斜，原來想去貝克海灘（Baker Beach）觀賞夕陽的，但是估計等我們到達時，太陽已經落山了，只能作罷。從網上找了一張貝克海灘的圖片，彌補一下遺憾吧。</p> 看看時間不早了，我們打算坐地鐵前往離住處較近的聯合廣場。跟中國的地鐵處處需要安檢，地鐵工作人員隨處可見相比，舊金山的地鐵可以說相當簡陋，不用安檢，整個地鐵站只看見了兩位工作人員。我們把二維碼給窗口的工作人員看了一下，他微笑著示意我們通行。通往站臺除了可以坐直升電梯外，只有上行電梯，下行需要走樓梯，站臺也沒有保護的屏蔽門。 <p class="ql-block"> 從地圖上看出，和BART一樣站名的車站是共用車站，換乘較為不方便，換乘時要注意這是BART還是Muni地鐵的入口。如果購買了一日通電子票的話，一定要認準“MUNI”標志哦。</p> 在聯合廣場地鐵出站口附近，有一群黑人在進行聲樂表演，LG用手機拍照，結果被其中幾個黑人追著要錢，直到LG當面刪除了照片才罷休。 <div> 美國舊金山聯合廣場因曾舉辦過一系列有關聯邦統(tǒng)一的會議，所以后來被命名為聯合廣場。這里是舊金山市內最熱鬧的區(qū)域以及交通中心，各路公交線均在廣場附近設立?？奎c。以凱旋女神紀念碑為標志，附近街區(qū)布滿酒店、劇院、專賣店。</div> 廣場周圍種滿了棕櫚、紫杉和鮮花，營造了浪漫而愉悅的氛圍。廣場常舉辦畫展、跳蚤市場等各項活動，再加上周圍商場林立，名店云集。 廣場中央圓柱頂端的勝利女神雕像，是為了紀念在美西戰(zhàn)爭中在馬尼拉灣得勝的海軍上將杜威(Dewey)而建立的。 聯合廣場南邊就是著名的梅西百貨，在梅西百貨任何國際品牌都可以找到。如果在梅西百貨找不到你想要的品牌，在附近街區(qū)小店也基本能夠找到。 天漸漸黑了，我們也結束了美西之行第一天的舊金山城市之旅。回到住處，我回顧了一下今天去過的地方——金門大橋、藝術宮、漁人碼頭、阿莫拉廣場、嬉皮士街區(qū)、卡斯特羅街區(qū)、聯合廣場。<div> 明天還將繼續(xù)舊金山的行程……。<br></div><div><br></div>