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第6次郵品大銷毀

吳榮先27416134

<p class="ql-block">　　特大利好！</p><p class="ql-block"> 中國郵政宣布銷毀庫存2ooo噸郵品</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中郵網(wǎng) 2023-08-27 09:03</p><p class="ql-block"> 8月23日，中國郵政集團(tuán)公司宣布，將庫存的2000噸郵資票品要進(jìn)行銷毀，現(xiàn)在進(jìn)入公開招標(biāo)的階段。整整2000噸的郵資票品，我們算一下，如果一輛卡車裝五噸的話，那么需要400輛車才能裝完。如果一輛車載重十噸，也需要至少200輛車，才能夠裝完這些票品，</p><p class="ql-block">2000噸數(shù)量確實(shí)是不小。</p><p class="ql-block"> 中國郵政在歷史上，一共是有五次這種重大的銷毀郵票的歷史記載，加上這一次，一共是六次。前五次的時(shí)間分別是1996年、2000年、2003年、2004年、2006年。這一次時(shí)隔了17年，再次宣布重大的這種郵票庫存的銷毀，對郵票市場應(yīng)該能夠迎來重大的利好消息。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)以往的慣例，中國郵政每隔幾年就要巡視一下北京的庫房，還有各省的庫房，看看有沒有這種不和現(xiàn)在郵政寄遞要求的這些面值，比方說現(xiàn)在平信一塊二，掛號(hào)三塊，過去可能庫里還有一些一毛五的、兩毛的，甚至幾分錢一些低面值的郵資票品，還有大量的一些郵資信封及郵資明信片，現(xiàn)在可能都用不上了，已經(jīng)退出了郵政應(yīng)用的領(lǐng)域，這個(gè)時(shí)候把它銷毀掉，無論如何對郵票市場都是個(gè)利好的舉措。</p><p class="ql-block"> 最近這幾年，甚至倒推十幾年，中國的郵票市場都一直不太好，特別是編年郵票表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。很多編年票都低于面值打折銷售，傷害了很多傳統(tǒng)集郵愛好者，這次中國郵政集團(tuán)公司順應(yīng)民意，對庫存的郵資票品進(jìn)行大批量的銷毀，對郵市的振興確實(shí)是個(gè)利好。</p><p class="ql-block"> 那么這次銷毀，作為一個(gè)長期的、堅(jiān)定的支持中國集郵事業(yè)的一個(gè)職業(yè)的郵商、集郵愛好者想說的是，每次銷毀應(yīng)該要大致公布銷毀的內(nèi)容，這里面到底牽扯到哪些品種，最好是具體一些，比方說銷毀了某某郵票啊，多少套，某某郵票，多少枚。這樣讓集郵者心里有數(shù)，不能說籠統(tǒng)的消耗了2000噸，應(yīng)有一個(gè)詳細(xì)的清單。</p><p class="ql-block"> 縱觀中國的郵市在歷史上銷毀以后，確實(shí)有好的行情，第一次銷毀1996年，那么1997年迎來了郵市的利好，迎來了大牛市；那么2000年、2003年、2004年和2006年這四次銷毀，緊跟著迎來了五年的郵市行情，從2006年到2011年，這五年郵票市場一直都很好。但是最近這些年一直沒見銷毀的消息，郵票市場就比較疲軟，所以呢，集郵者和投資者迫切希望中國郵政切實(shí)拿出這種拯救郵市的決心和態(tài)度，這一次我們拭目以待，看郵票市場能不能由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">　　這是好票</p> <p class="ql-block">　　這個(gè)漂亮，印多了嗎？</p><p class="ql-block"> 把新郵發(fā)行量減少到5oo萬套，一年后銷毀賣不完的，可慢慢不再打折！</p>