<p class="ql-block">第一段救援成功兩臺(tái)車</p> <p class="ql-block">4月7日中午 青海險(xiǎn)峰探險(xiǎn)險(xiǎn)豐救援隊(duì)唐老鴨接到求援電話，有來自成都自駕旅游車隊(duì)在新疆民豐無人區(qū)北緯35度的羊湖附近因天氣原因能見度低而誤入冰湖中，有四車掉入冰湖中，需要險(xiǎn)峰探險(xiǎn)出動(dòng)救援隊(duì)，唐老鴨帶領(lǐng)救援隊(duì)小劉、小付、張生四人下午花土溝物質(zhì)準(zhǔn)備，兩臺(tái)坦途連夜出發(fā)，于8日早上到達(dá)民豐，直接拉上四臺(tái)車的隊(duì)友從國(guó)道216進(jìn)N35線，連夜奔馳到達(dá)事發(fā)點(diǎn)9日上午，經(jīng)救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，比預(yù)想的難度大，他們晚上掉下去時(shí)拍的照片又沒能體現(xiàn)救援難度，冰層厚度在40-50公分，屬于鹽水湖，我們幾人嘗試著用油鋸鋸開，用鋼釬鑿了一下冰，拖行坦途走了四～五米，絞盤繩斷了，又有兩位車友進(jìn)車取物質(zhì)時(shí)掉湖里，一身衣服濕透，為安全起見，決定暫時(shí)放棄救援，連夜先退回民豐再議?；氐矫褙S10日凌晨6點(diǎn)多，休息了幾個(gè)小時(shí)，跟車友們商量好下一步的救援方案，然后我們四人開一臺(tái)黑坦途車返回花土溝，金坦途留在民豐。再一次準(zhǔn)備物質(zhì)和救援車輛。準(zhǔn)備18日左右再次進(jìn)去救援。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 18日車輛、物質(zhì)、工具準(zhǔn)備工作完畢，救援隊(duì)員：唐老鴨、毛毛、小劉、小騰、小謝（廚師）、小馮、張生一共7人，車輛：越野拖車、黑坦途、金坦途（在民豐），下午出發(fā)，于19日凌晨3點(diǎn)到達(dá)民豐，住酒店休息幾個(gè)小時(shí)，上午10點(diǎn)出發(fā)進(jìn)216國(guó)道，下午3點(diǎn)下道，至離事發(fā)點(diǎn)100公里時(shí)，越野拖車油料不夠，路難走預(yù)計(jì)油料不足到達(dá)埋油點(diǎn)，只能放在路上，其他車輛到達(dá)事發(fā)點(diǎn)20日凌晨五點(diǎn)，扎營(yíng)睡覺休息。</p><p class="ql-block"> 20日早上救援隊(duì)員們開始有順序的進(jìn)行破冰、鋸冰，干了一個(gè)多小時(shí)，拖行用黑坦途絞盤帶滑輪，連了300米鋼絲繩，救援第一臺(tái)坦途車只往前拖行了30米左右，救援過程唐老鴨穿雨褲多次下冰水中勾掛拖車?yán)K和檢查水下車前冰情，小劉和另一名隊(duì)員不小心掉入冰水中。下午五點(diǎn)天氣突變狂風(fēng)大作，就被迫停工休息。吃完飯后唐老鴨帶兩隊(duì)友，驅(qū)車20公里去取回了一桶預(yù)留在N35上的柴油。晚上括了一夜的風(fēng)還下雪。</p><p class="ql-block"> 21日早上天氣很好陽光明媚，救援隊(duì)員們開始鋸冰破冰，干了兩個(gè)多小時(shí)，破開了近60米的冰面，這時(shí)候發(fā)電機(jī)又出問題了，火花塞故障又沒有帶配件，只能先不修，人工破冰。天氣開始變壞了，括起了大風(fēng)，只好中午休息了幾個(gè)小時(shí)，下午決定先拖車到己鑿開的冰面，花了一個(gè)多小時(shí)將坦途拖到己鑿開冰面，又花了一個(gè)多小時(shí)將第二臺(tái)車陸巡78拖到坦途后面，拖了近100米，拖車過程唐老鴨穿雨褲還是多次下冰水中勾掛拖車?yán)K和檢查水下車前冰情。其他救援隊(duì)員各負(fù)其責(zé)太辛苦了都累得不行，天氣又括大風(fēng)，今天只能早早收工。明天繼續(xù)破冰。吃完晚飯?zhí)评哮唽l(fā)電機(jī)修復(fù)。</p><p class="ql-block"> 22日今天天氣不錯(cuò)，救援隊(duì)員們擬繼續(xù)用電鋸破冰，但電鋸進(jìn)水燒壞了，經(jīng)隊(duì)員們商量改用拖車備胎埋入冰中用車輛拉動(dòng)破冰，取得了意想不到的效果，將冰面切割出幾條裂縫，再用人工破碎就輕松一點(diǎn)（記住是一點(diǎn)），下午3點(diǎn)拖動(dòng)第一輛車，邊拖邊人工破冰，岸上牽引車輛黑坦途及猛禽開始并排用絞盤滑輪拖，后改用一前一后方式拖，終于在下午5點(diǎn)左右第一臺(tái)坦途車上岸，然后又花了一個(gè)多小時(shí)，把第二臺(tái)車陸巡78拖上岸，兩臺(tái)岸上救援車的絞盤嚴(yán)重受損，救援鋼絲繩也斷了兩條，好在把兩臺(tái)車救援上岸。整個(gè)拖車過程唐老鴨穿雨褲又是多次下冰水中勾掛拖車?yán)K和檢查水下車前冰情，其他救援隊(duì)員們也都弄得精疲力盡，隊(duì)友小謝高反嚴(yán)重，不能做飯，唐老鴨做好飯，吃飯后大家好好休息一晚。</p><p class="ql-block"> 23日早上9點(diǎn)起床，昨晚下了大雪，天氣再次變得更冷，昨天破開的冰己經(jīng)重新結(jié)上了。為了救援隊(duì)員們的安全，唐老鴨決定放棄救援湖中的第三、四輛車，先撤回民豐。把救援上岸的兩臺(tái)車用硬拖杠方式拖出無人區(qū)：唐老鴨、毛毛、張生用金坦途，小劉、小騰、小馮用黑坦途各拖一輛，輪流交換扶后車方向。10點(diǎn)多鐘吳總猛禽護(hù)送高反嚴(yán)重的小謝先走，11點(diǎn)半唐老鴨帶五名隊(duì)友救援車拖著兩臺(tái)車往外走，經(jīng)歷三次陷車救援、兩次斷拖車杠（焊接修復(fù)），于晚上10點(diǎn)到達(dá)冰河邊扎營(yíng)，為安全起見決定明早過冰河。晚餐唐老鴨做了一個(gè)土豆燉排骨、用自熱米飯包的米做了個(gè)米飯，大家吃得特別香，饑不擇食呀！晚上一直沒有收到前面出去的吳總猛禽和小謝的平安到達(dá)民豐消息，心中不安，但又沒辦法聯(lián)系上，他們也沒有與固定安全員聯(lián)系，唉！但愿平安無事。</p><p class="ql-block"> 24日，早上8點(diǎn)起床，收拾完，唐老鴨下河道探了冰情，冰面凹凸不平，屬于安全冰面。兩臺(tái)坦途車拖起補(bǔ)救車輛安全通過了冰河，到河岸邊停車特意留了個(gè)合影，繼續(xù)前行！一路順利，于下午3點(diǎn)到上道點(diǎn)，因拖掛車輛太長(zhǎng)無法在公路上掉頭，唐老鴨采用倒車推行方法將被救車推上公路，然后往民豐方向擺正，A照半掛車技術(shù)用得純熟。上國(guó)道216后，一路向下，到達(dá)民豐晚上八點(diǎn)多，把車停在停車場(chǎng)，吃飯休息！救援工作告一段落，同志們辛苦了?。?lt;/p> <p class="ql-block">第二段成功救援另兩臺(tái)車</p> <p class="ql-block">5月7日，經(jīng)過五六天的準(zhǔn)備工作和車輛維修保養(yǎng)，救援隊(duì)再次茫崖出發(fā)，兩臺(tái)坦途一臺(tái)拖車7人組成的救援隊(duì)，連夜兼程，次日凌晨到達(dá)民豐。</p><p class="ql-block">5月8日早上到達(dá)民豐，因國(guó)道216軍事管制，開放時(shí)間不確定，只能把車輛加好油后，在賓館休息一天。</p><p class="ql-block">5月9日，上午出發(fā)，走216國(guó)道，快到民豐峽谷山頂時(shí)，拖車增壓器（剛換新的）忽然冒黑煙無力，增壓器壞了，只能兩臺(tái)坦途往山里走，把拖車棄在路上，于5月10日凌晨走到快一半時(shí)，黑坦途風(fēng)扇打爛水箱，只剩一臺(tái)金坦途車不能往前走，只能7人擠在一臺(tái)車?yán)锿褙S返回，于10日中午返回到民豐，等待從花土溝拿配件過來，修好再上去。</p><p class="ql-block">5月12日等了一天半，上午才取到配件。12日下午帶上配件出發(fā)，進(jìn)山后先修好拖車，兩車?yán)^續(xù)前行，到13日上午到達(dá)黑坦途壞車點(diǎn)，給黑坦途更換好風(fēng)扇水箱后繼續(xù)前行，因下雪，一路陷車，經(jīng)過又一夜連夜行車。</p><p class="ql-block">5月14日上午車隊(duì)行駛在離事故點(diǎn)40公里時(shí)，天氣下雪路滑，拖車車重很容易打滑陷車，只能棄拖車在路上。在到羊湖黑坦途水箱風(fēng)扇又一次打爛，只能拆下用AB膠修補(bǔ)，風(fēng)扇截?cái)嘁徊糠?，防凍液加水希望能安全出去。中午到達(dá)事發(fā)點(diǎn)時(shí)，見湖面冰封己經(jīng)沒有了，只有小塊浮冰在漂，但天氣一直下雪風(fēng)大，沒有辦法施救，繼續(xù)等待時(shí)機(jī)，下午休息，晚上隨便吃了一點(diǎn)，下雪風(fēng)大冷得不行。</p><p class="ql-block">5月15日上午天氣稍微好一點(diǎn)，唐老鴨帶三名隊(duì)友下水，艱難地用自制皮劃艇（兩個(gè)汽車內(nèi)胎加一塊木板）將400米鋼絲繩運(yùn)過去，然后唐老鴨下水將鋼絲繩固定猛禽車上，唐老鴨留在車內(nèi)扶方向盤，另兩人推著皮劃艇慢慢開始往岸邊放繩，放好繩后先用黑坦途絞盤拉，但只拉動(dòng)了20多米，黑坦途絞盤因用力過度，散架了壞得慘不忍睹。后又用金坦途絞盤，又拖動(dòng)了30米左右，絞盤電機(jī)又燒掉了，無語了。后面采用兩車拖的方式，但地太滑了，也無法同時(shí)用力。最后采用滑輪組，用黑坦途拖到絞盤繩的方式，用一臺(tái)車固定一臺(tái)車拖拽，十米一次，連續(xù)不知道多少次才將猛禽拖上岸，直到下午6點(diǎn)車才上岸。上岸后發(fā)現(xiàn)猛禽車身外觀被流動(dòng)冰塊損壞嚴(yán)重，更嚴(yán)重的是鹽水將整個(gè)分動(dòng)箱殼（鎂鋁合金）腐蝕完了，里面齒輪都掉出來了，前傳動(dòng)軸又沒法拆而且前橋離合器還處于結(jié)合壯態(tài)，只拆下后傳動(dòng)軸，把油箱捅爛一個(gè)洞放出水，車上物品被水泡壞全部丟棄，一切為了減重，以方便救援車黑坦途硬拖至拖車處。</p><p class="ql-block">5月16日上午天氣稍微好一點(diǎn)，沒下雪，繼續(xù)重復(fù)昨天的工作，下水放鋼絲繩，準(zhǔn)備拖尼桑皮卡上岸，開始掛在皮卡的拖車杠流氓勾上，一拖動(dòng)后杠直接飛了，后又改系鋼板吊耳上，才算牢固，花了四個(gè)小時(shí)終于將車弄上岸，經(jīng)拆下傳動(dòng)軸、分動(dòng)箱控制器，才能用硬拖拖動(dòng)。</p><p class="ql-block">吃完午飯收拾完?duì)I地，兩臺(tái)坦途各拖一臺(tái)事故車，剛走500米就陷車了，解除拖勾，互相救援搞了一個(gè)多小時(shí)才出來，只能釆用二拖一的方法，先分別將兩車送上主道。天氣開始變壞，又下雪了，三公里來回又花了一個(gè)小時(shí)。就這樣一路折騰，沿30公里羊湖邊上走了8個(gè)小時(shí)，過了羊湖進(jìn)入新疆地界，又折騰了幾次救援才到達(dá)拖車處，此時(shí)己經(jīng)17日凌晨1點(diǎn)了，裝上猛禽車走了10公里左右，拖車又被陷，救援過程中把拖車差速器打爛了，只能棄車了，等配件修好再拖車了。為了安全起見，唐老鴨決定先退回民豐。</p><p class="ql-block">5月17日，兩臺(tái)坦途7名隊(duì)友經(jīng)過一夜行車，到達(dá)216國(guó)道17日12點(diǎn)鐘，至此24小時(shí)沒吃飯了，又餓又累真他N的難。下午兩點(diǎn)到達(dá)民豐，吃飯休息！聯(lián)系配件！</p> <p class="ql-block">5月18日下午，配件到達(dá)，取上配件兩臺(tái)坦途五人又進(jìn)入無人區(qū)，到達(dá)拖車壞車點(diǎn)晚上八點(diǎn)，更換好差速器，往前走了10公里，又遇一河道，拖車再次陷車，只能將猛禽卸下來，救援途中拖車差速器又打壞了，只能暫時(shí)棄車了，由兩臺(tái)坦途用硬拖拖兩臺(tái)事故車，一路又開始下雨，只能停車在坦途房箱里休息，明早再走。</p><p class="ql-block">5月19日，早上起床出發(fā)，兩臺(tái)坦途分別拖上兩臺(tái)事故車，一路走走停停，路況天氣下雪不給力，于下午5點(diǎn)到達(dá)216國(guó)道，往民豐方向走，但剛開始下山，又下起了大雪，80公里的下山路走了6小時(shí)，最后被迫把車放在苦牙克服務(wù)區(qū)，開一臺(tái)車下山進(jìn)賓館休息，到民豐吃了點(diǎn)宵夜，又是凌晨2點(diǎn)多了！</p><p class="ql-block">5月20日，9點(diǎn)起床吃完早飯，去做了條拖車杠，立馬上山拖車，于下午將車輛拖至民豐縣城，交給在此等待的車主。</p> <p class="ql-block">救援難，難救援，該救援總共費(fèi)時(shí)26天，救援隊(duì)員7人，三臺(tái)救援車，用去鋼絲繩400米，U勾20只，拖車?yán)K4條，硬拖車杠4條，救援車損壞：3條輪胎，一條競(jìng)技杠，一個(gè)增壓器，兩個(gè)差速器，拖車因天氣原因需要11月份才能開回來。</p>