<p class="ql-block"><b> 在游覽建水的攻略里,我們就有乘坐這里的百年小火車(chē),感受坐在木頭車(chē)廂里,悠悠晃晃賞沿途的田園美景,去體驗(yàn)穿越古城千年的舊時(shí)光,卻因沒(méi)趕上當(dāng)天的兩趟小火車(chē)出發(fā)時(shí)間而錯(cuò)過(guò)。后來(lái)我們調(diào)整了游覽方式和線路,反其道而行之,同樣達(dá)到了一飽眼福的目的。</b></p> <p class="ql-block"><b> 據(jù)介紹,建水小火車(chē)起點(diǎn)站為古城臨安站,終點(diǎn)為團(tuán)山站,全長(zhǎng)13公里,時(shí)速20公里,每個(gè)車(chē)站停留半小時(shí)給旅客游覽,往返約4小時(shí)。途中??侩p龍橋、鄉(xiāng)會(huì)橋、團(tuán)山站,返程團(tuán)山直達(dá)臨安,中途不再???。建水小火車(chē)站,每天運(yùn)行兩趟,上午9點(diǎn)半和下午2點(diǎn)半發(fā)車(chē),硬座車(chē)票100元,軟座為120元。</b></p> <p class="ql-block"><b> 考慮到小火車(chē)??康碾p龍橋景區(qū)已經(jīng)游覽過(guò),我們就直接開(kāi)車(chē)到了小火車(chē)停靠的終點(diǎn)站——團(tuán)山站。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山火車(chē)站既融合了法式元素,更有滇南傳統(tǒng)特色的青磚瓦房,它與具有典型意義的彝漢文化融合的團(tuán)山村,遙相呼應(yīng),別具特色。</b></p> <p class="ql-block"><b> 進(jìn)入候車(chē)廳,就像穿越了時(shí)光,木質(zhì)的建筑,復(fù)古的照片背景,給人帶來(lái)一股濃濃的民國(guó)風(fēng)情。</b></p> <p class="ql-block"><b> 不遠(yuǎn)的站臺(tái)上停著下午2點(diǎn)半從臨安至團(tuán)山站的橙黃色小火車(chē),旅客大都去團(tuán)山村游覽去了,趁此空擋,我們來(lái)到了小火車(chē)旁。</b></p> <p class="ql-block"><b> 這輛米軌火車(chē)已有百年歷史,由老式火車(chē)改造而成,以古城黃為主題顏色,整個(gè)車(chē)身更加明亮耀眼,站在遠(yuǎn)處就能被深深吸引。</b></p> <p class="ql-block"><b> 米軌火車(chē)只有5節(jié)車(chē)廂,木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座椅,懸掛白色的窗簾,吹著老式的電風(fēng)扇,復(fù)制民國(guó)的樣式,結(jié)合西洋的裝飾,仿若乘坐一列時(shí)光車(chē),滿滿的復(fù)古感。</b></p> <p class="ql-block"><b> 走過(guò)一段鐵軌,見(jiàn)軌道左旁有一石橋,我想這橋應(yīng)該可以通往團(tuán)山村吧,趕緊招呼先生一起,走向石橋。</b></p> <p class="ql-block"><b> 果然,過(guò)了石橋就是至團(tuán)山村的步行道。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在去往團(tuán)山村的途中,有不少當(dāng)?shù)靥厣ㄖL(fēng)格的老房子。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村是個(gè)古村,從團(tuán)山站步行大約10分鐘就來(lái)到了團(tuán)山村的游客中心。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村原住民是彝族,團(tuán)山是彝語(yǔ)的漢音譯,在彝語(yǔ)中是“有金有銀之地”。后經(jīng)漢族移民開(kāi)拓,有600多年歷史。因安靜而未有太多人打擾,以“完整保存19世紀(jì)風(fēng)貌特色的原生態(tài)村落”,于2006年入選世界紀(jì)念性建筑遺產(chǎn)保護(hù)名錄。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村是張姓聚居地,明朝時(shí)從江西遷到云南,后來(lái)經(jīng)商成功,出巨資支持修建個(gè)碧石鐵路,因此這條鐵路在團(tuán)山村設(shè)了一個(gè)站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">(網(wǎng)上畫(huà)師筆下高于生活的團(tuán)山村)</b></p> <p class="ql-block"><b> 原本是想購(gòu)票進(jìn)村游覽,因接到了同伴提醒還有要去臨安始發(fā)站的電話,時(shí)間關(guān)系,只得放棄了這里的游覽,直奔臨安站。</b></p> <p class="ql-block"><b> 臨安站,至今已接近百年歷史,是云南最美的火車(chē)站之一。它是在蒙寶線建水東站舊址原有風(fēng)貌基礎(chǔ)之上改造而成的,現(xiàn)被打造成了鐵路主題公園,同時(shí)也是一座鐵路博物館。</b></p> <p class="ql-block"><b> 米軌鐵路由滇越鐵路、個(gè)碧臨屏(個(gè)舊—碧色寨—臨安—石屏鐵路)寸軌(軌距0.6米)等鐵路演變而來(lái),穿越了3個(gè)世紀(jì),運(yùn)營(yíng)了100多年,承載著中國(guó)、法國(guó)、越南三國(guó)的特殊歷史記憶,是重要的世界性歷史文化資源。同時(shí)也是中國(guó)重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在站內(nèi)可見(jiàn)古老的火車(chē)機(jī)車(chē)、站臺(tái)、站房等設(shè)施,它們似乎在向我們講述這條鐵路近百年的滄桑歷史。</b></p> <p class="ql-block"><b> 臨安火車(chē)站,是一座中西合璧的歷史建筑,黃色的主色調(diào)透露出濃濃的法式風(fēng)情,在這里可拍出有年代感、有故事的美照。</b></p> <p class="ql-block"><b> 下午6點(diǎn),從團(tuán)山站返程的小火車(chē),給寂靜的火車(chē)站帶來(lái)了生氣,增添了活力。</b></p> <p class="ql-block"><b> 穿行在這像電影場(chǎng)景般的復(fù)古火車(chē)站,仿若走進(jìn)了電影的鏡頭,那畫(huà)面、那場(chǎng)景,都令人回味無(wú)窮……</b></p>