導引 <p class="ql-block"> 近兩個月（七八月）中美兩國山洪災害引致的事故，不時在新聞里報道，不由得回想起工作期間經(jīng)歷過兩次泥石流，可謂驚心動魄。我工作的地方是加州東部洛杉磯人工運河管理處，就是沿著加州東部高速公路395號的兩旁，在Inyo縣山脈之間的谷地，全長近三百公里的范圍。洛杉磯市在一百多年前把山谷里有水流經(jīng)的土地幾乎都買下來（水權），建造了人工運河，把山脈的積雪融化后的水，用自然落差的方式運流回洛杉磯，供日益增長的數(shù)以百萬計的居民們?nèi)粘Ｊ褂?。所以凡有水流?jīng)的地方，我們都有控制、儲存、測量的設施安放在必要的地方。</p><p class="ql-block"> 加州395號高速公路是緊貼美國本土最高山脈的東側，被稱為美西的“脊梁骨公路”，也代表著西部狂野風情的公路，電影中西部牛仔活動的環(huán)境觸目皆是，高山雪域與沙漠酷熱交融在一起；冬季綿延不斷的雪山、依山連接的牧場、漫無邊際的荒漠、零星散布的小村鎮(zhèn)，伴隨著一路上的藍天白云，如同存身于移動著的水墨山川畫，或拍攝大片的現(xiàn)實版中 ，氣勢磅礴。特別當走進山間，兩三千米高的地方一般都有公路可達，湖光山色，曲徑通幽，夏日清涼，讓人流連忘返。公路上行車寥寥、人煙稀少，一望無垠的公路和山野，干旱和光禿的跡象隨處可見，這地區(qū)的的年平均降雨量僅在10 厘米左右，也有人認為這是一片鳥不下蛋的地方。無論不同人的認知如何，一定都會喜歡這地區(qū)的金色十月，因為上帝把打爛了的調(diào)色板撒落在這高地山間，讓絢麗的秋色精彩紛呈。但是在每年的七八月間，山上的雷暴有時會引來非?？植赖臑碾y，特別是對于我們?yōu)槭占介g溪水而設置的水道，水管，小水壩以及檢測水流的設備，帶來毀滅性的破壞。所以這地方雪量才會帶來用水的好處；而突發(fā)的大雨會為這荒蕪的貧瘠山區(qū)帶來事故。</p> <p class="ql-block">加州395號高速公路；背景就是西面的東內(nèi)華達山脈。</p> 地理位置 <p class="ql-block"> Inyo 縣是加州的第二大面積的縣（2.6 萬多平方公里），而人口只有接近二萬居民，平均每平方公里不到一個人（0.75）；西面是包含了美國本土最高山峰，East Sierra Navada 東內(nèi)華達山脈中的惠特尼山Mt. Whitney，海拔4421米高；其連綿山脈中的其它山峰也都在4千米左右。東北面是白山，White Mountain ，最高海拔為4344米，其它山峰則都在四千米以下。東南面就是死亡谷國家公園。這地方的山脈基本都是南北走向，每條山脈之間都有五公里到二十公里不等的谷地；而美國本土最低洼地，壞水潭（Bad water Basin）低于海平面85.5米，也在這個區(qū)域；而這里離最高山脈又相隔了三條山脈，是逐級遞降的趨向。Inyo 縣的地域就是在南面的莫哈維沙漠 Mojave Desert 和北面的大盆地沙漠（Great Basin Desert，北美最大沙漠）連接過度地，同屬美國西部的高原內(nèi)陸盆地（谷地）。</p> <p class="ql-block">左邊是加利福尼亞州地圖，紅色部分就是Inyo縣的位置；右邊是擴大了的Inyo縣地圖，底邊的中點向上沿線構成右面的三角形，基本就是“死亡谷國家公園”。上方的紅圈就是這個縣最大的城市（小鎮(zhèn)）Bishop，也就是我們?nèi)斯み\河管理處的總部；該鎮(zhèn)的常住人口占了整個縣的大多數(shù)，有一萬多人。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">美國大陸最高山峰，東內(nèi)華達山脈中的惠特尼山Mt. Whitney的光禿山頂，海拔4421米高。</p> <p class="ql-block">惠特尼山Mt. Whitney的山頂標志，由國家公園服務處在1930年制定；海拔14496.8呎 約等于 4421米。</p> <p class="ql-block">東內(nèi)華達山脈中的惠特尼山Mt. Whitney 以及附近的群山。</p> <p class="ql-block">美國本土最低洼地，死亡谷國家公園內(nèi)的壞水潭（Bad water Basin）低于海平面85.5米。</p> <p class="ql-block">壞水潭周圍谷底和西面的山脈。</p> 首遇泥漿流 <p class="ql-block"> 2010年八月，在惠特尼山南邊大約50公里處，一場山脈間的大雨帶來泥石流，原來只有三米寬的河道，變成十幾米到幾十米寬的泥漿流，大水裹著泥沙、樹枝、垃圾，沖毀道路和集水墻，黑壓壓的洶涌澎湃，滾滾而來，從西往東，越過幾公里的坡地，順著原來的干旱河道，潮水般一陣一陣向395號高速公路攔腰截來，大有橫掃全軍如卷席之勢，把停在路上不敢前進的大型車輛，沖出路基（見下圖）；泥漿流然后順著高速公路的坡度傾瀉而下。我們單位和高速公路管理部門都派人投入修復和清理，馬不停蹄地干了一個通宵，才重新開放高速公路。后來再弄了一個多禮拜才基本清理完畢。這里都是動用大型機械設備入場工作，而不是用人力鐵鏟加掃把去完成。（因為視頻不能下載，只好放上其中的幾張圖片，以了解當時的情形）。</p> <p class="ql-block">黑色的泥漿流滾滾而來，從西往東向高速公路攔腰截來。</p> <p class="ql-block">黑色的泥漿流沖向高速公路與被截停的大型貨柜車。</p> <p class="ql-block">大型貨柜車車頭已經(jīng)被泥漿流沖下路基。</p> <p class="ql-block">黑色的泥漿流已經(jīng)把大型貨柜車完全沖下路基。</p> <p class="ql-block">泥漿流從395號高速公路的南向路段（大約這個位置）傾瀉而下，流向兩邊的荒漠。</p> 山洪巨石流 <p class="ql-block"> 2014年七月，在惠特尼山的北面40公里左右，同一山脈的另一處雷暴，多處峰頂?shù)挠炅?，匯集成山洪并卷著大量的石頭，在陡峭的山崖呼嘯而下，如卡車般大小的巨石不計其數(shù)，把我們大約15米寬、50米長，2米多深的集水池填滿，超50公分厚的水泥混凝土小型儲水壩都被撞爛，埋在地下近半米深的30公分直徑金屬材料水管，都被沖至裸露并摧毀（見圖）；原來的河流全被改道，在河流旁的小型水力發(fā)電站的不少設施蕩然無存。各種大小石頭和樹枝散落在幾公里長的坡地上。后來要經(jīng)過幾個月之后，才能更換完成所有水管和重新裝置設施。</p><p class="ql-block"> 以上兩次突發(fā)事件，幸運地都沒有出現(xiàn)任何人員傷亡的情況，我們都是事件發(fā)生后才前往現(xiàn)場勘查和測量。在這種災難面前，大自然的力量讓人望而生畏，人類根本無法抵擋。我們在工作時要求，必須按照“安全第一”的指引去進行，人的生命是最寶貴的，絕對不可以冒著生命或身體可能受傷害的危險去搶救物品或公共財產(chǎn)。</p><p class="ql-block">（注：有些圖片是在網(wǎng)上下載，謝謝相關作者在網(wǎng)上公開。）</p> <p class="ql-block">巨石流就是從背景的陡峭山峰上奔流而下，該座山海拔近四千米。</p> <p class="ql-block">整個河道和集水池被巨石填滿。</p> <p class="ql-block">集水池完全被巨石填滿。</p> <p class="ql-block">被沖致裸露并損壞的金屬水管達幾公里長。</p> <p class="ql-block">被沖崩的鋼筋混凝土的儲水壩。</p> <p class="ql-block">巨石流沖下來的，與卡車一般大小的石頭。</p> <p class="ql-block">清理儲水池的所有石頭后，我們在測量有關位置；大水管是臨時接通作引流用。</p> <p class="ql-block">原來的道路和河道被巨石流沖走后的境況。</p>