<p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">—區(qū)疫情常態(tài)化交通管控組以案說法筑牢疫情防控屏障</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">7月27日上午，鋼城區(qū)交通管控組和隔離轉運組組長、副區(qū)長段瑞蘭在區(qū)政府九樓三號會議室主持召開鋼城區(qū)交通管控組、轉運隔離組專題會議，會議首先對省委疫情防控領導小組《關于威海榮成市、青島黃島區(qū)、臨沂蘭山區(qū)和蘭陵縣新冠肺炎疫情和責任追究有關情況的通報》進行了集體學習。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">會議指出，通過此次威海榮成市、青島黃島區(qū)、臨沂蘭山區(qū)和蘭陵縣在疫情防控工作中暴露出的問題足以看出，有關部門和企業(yè)的風險防控意識不強，屬地、部門、企業(yè)和個人存在厭戰(zhàn)情緒和僥幸心理，有章不循、明知故犯，沒有嚴格落實疫情防控措施。部分單位和人員職責不清、推諉扯皮，對部分高風險崗位人群疫情防控認識不足，思想懈怠，落實核酸檢測不科學、不系統(tǒng)、不規(guī)范。在“應檢盡檢”方面出現(xiàn)了漏洞，主要表現(xiàn)在人員底數(shù)不清，管理存在疏漏等問題，反映出了疫情防控人員責任意識、法治意識和大局意識淡薄等問題，從通報看，后果極為嚴重，教訓極其深刻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">會議強調，透過通報案例看本質，在疫情防控方面特別是在交通管控和運轉隔離方面，我們都處在前沿陣地，也是病毒最容易傳播的高危前線。從3月18日一直到現(xiàn)在，我們交通管控組和運轉隔離組的廣大機關干部和一線執(zhí)勤值守人員經受住了復雜嚴峻的考驗，換來了來之不易的成果。如何鞏固現(xiàn)有的成果，將成果轉化為勝利果實，這是擺在我們面前的一場大考。要想交出優(yōu)秀答卷，順利通過大考，就要對照通報深入查擺問題，通報中的案例我們有沒有？在履職盡責問題上有沒有推諉和扯皮？在關鍵環(huán)節(jié)處置上是否穩(wěn)妥？要帶著多個問號反思，帶著多個問號查擺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">會議要求，這次通報處理的單位和人員比較廣，比較重，這就要求我們，時刻繃緊安全弦，建立健全各項制度規(guī)定，形成長效機制，做到責任明確，增強壓力傳導，對一些關鍵部位和關鍵環(huán)節(jié)要慎之又慎，將通報精神傳達到每一名工作人員，落實到具體行動上，確保在交通管控和隔離運轉工作環(huán)節(jié)中不出任何問題，以優(yōu)異的成績向區(qū)常態(tài)化疫情防控指揮部交上一份滿意的答卷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">區(qū)交通管控組和隔離轉運組副組長、區(qū)交通局局長閆聲永同志就會議貫徹落實情況提出以下幾點要求，一是要迅速將通報精神傳達貫徹到每一名工作人員，特別是人員流動性較大的各交通管控點，要利用一周左右的時間，做到執(zhí)勤值守人員學習落實全覆蓋，達到人人知曉，人人受教育的目的。二是保持警鐘長鳴，層層傳導壓力，提高一線執(zhí)勤人員的政治站位和大局意識。三是完善工作機制，要進一步明確工作職責，加強部門溝通協(xié)調，樹立大局意識，形成工作合力，善始善終筑牢疫情防控一線的安全屏障。四是一線執(zhí)勤值守人員要做好自身防護，按照“應檢盡檢”的標準要求，實施一天一檢。五是做好應急處置工作，對高風險地區(qū)和重點人群要實施閉環(huán)管理，做好全要素應急演練的準備工作，要優(yōu)化演練方案，對關鍵部位和重點環(huán)節(jié)要量化細化，強化指揮系統(tǒng)應急處置能力。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> （王兆法 陳俊剛）</span></p>