<p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">金門(mén)島位于福建省泉州市的西南海面，孤懸于廈門(mén)島東海外?？偯娣e151平方公里。</i></p> <p class="ql-block"> 1978年元月，我國(guó)與越南關(guān)系惡化，國(guó)家決定停止對(duì)越援助。由廣州新中國(guó)船廠為越南走湄公河制造的七艘裝載480噸、吃水3.9米、安有起重設(shè)備的貨輪改為國(guó)內(nèi)分配<span style="font-size: 18px;">（湄公河全長(zhǎng)4909千米，發(fā)源于中國(guó)，在國(guó)境內(nèi)叫瀾滄江，是亞洲最重要的跨國(guó)水系，為世界第九的長(zhǎng)河。）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> </span> 國(guó)家交通部的分配方案是:大連、上海的海運(yùn)局、學(xué)院各一艘，長(zhǎng)江航運(yùn)管理局三艘。長(zhǎng)航局分配方案是:局物資供應(yīng)處一艘、上海分局兩艘。</p><p class="ql-block"> 二月，武漢氣候寒冷。我作為長(zhǎng)航局出國(guó)援外人員通過(guò)政治審查，列入赴廣州接船工作組26名成員之一。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">新中國(guó)船廠是廣東省出口船舶的重要生產(chǎn)基地。</i></p> <p class="ql-block"> 由長(zhǎng)江沿線抽調(diào)的70余人先后抵廣州新中國(guó)船廠。上海分局一高級(jí)船員看到這樣噸位的船舶要從廣州駛往上海，覺(jué)得不可思議，經(jīng)多次勸阻無(wú)效，丟下中共黨員繳費(fèi)證，自行離穗回滬。</p><p class="ql-block"> 長(zhǎng)航物資處接船人員中，多為原海軍官兵。駕駛部12人，輪機(jī)部9人，政委、船長(zhǎng)、電報(bào)員、理貨員、炊事員各一人。幾個(gè)月的接收驗(yàn)收工作進(jìn)展順利。僅取消原設(shè)計(jì)的輕重機(jī)槍的安裝。七月試航，從廣州黃埔港裝載300余噸物資去汕頭港，船上裝卸由我們操作船吊完成。濠江錨地等待卸載時(shí)，船員輪流劃救生艇上附近集市采購(gòu)菜蔬。</p><p class="ql-block"> 8月中旬，國(guó)家交通部部長(zhǎng)彭德清簽署命令，以我輪為指揮船，編號(hào)為“人民50輪北上船隊(duì)”，共七艘，因船舶噸位較小，不走公海而走近海，力爭(zhēng)在國(guó)慶節(jié)前駛回目的港一一上海。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">廣東省汕頭港，全國(guó)25個(gè)沿海主要港口之一，與世界268 個(gè)港口有貨運(yùn)往來(lái)。</i></p> <p class="ql-block"> 走近海，即是通過(guò)臺(tái)灣海峽。臺(tái)灣海峽是中國(guó)的內(nèi)海，而不是公海；是福建省與臺(tái)灣省之間連通南海、東海的海峽；海峽平均水深約60米，最深處水深為88米。新中國(guó)成立后，這一航線是絕對(duì)禁區(qū)，金門(mén)島在航路中段。兩軍對(duì)壘，勢(shì)不兩立，稍有不慎，戰(zhàn)事一觸即發(fā)。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)國(guó)務(wù)院指示，北上船隊(duì)于8月26日駛離廣州港。交通部成立以部長(zhǎng)彭德清為組長(zhǎng)的人民50輪等北上船隊(duì)陸地保障組。</p><p class="ql-block"> 船隊(duì)剛駛進(jìn)入南海，刮起七級(jí)大風(fēng)。剛剛在甲板聊天觀景談笑風(fēng)生的人，即飛奔進(jìn)入船艙，穿拖鞋跑慢點(diǎn)的人，鞋一下就飛進(jìn)大海。海上不比陸地。一個(gè)大浪打來(lái)，廣州軍區(qū)某部軍官托帶的長(zhǎng)兩米，寬一米，高約三米，里面裝滿(mǎn)木材的龐大箱子，即滑到船中部艙門(mén)前。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">東山島。隸屬漳州市東山縣。位于福建省南部沿海，介于廣東省汕頭與廈門(mén)市之間。福建第二大島。中國(guó)第七大島。</i></p> <p class="ql-block"> 按照命令，北上船隊(duì)駛離南海，進(jìn)入海上交通的咽喉，閩南沿海屏障的東山島錨地，停航待命。</p><p class="ql-block"> 幾天后，中國(guó)人民解放軍福建前線海軍司令部葉副司令員率眾官兵來(lái)到船隊(duì)，宣讀國(guó)務(wù)院、中央軍委四位領(lǐng)導(dǎo)人簽署的命令:“人民50輪”等七艘商船組成的北上船隊(duì)，由福建前線司令部護(hù)航通過(guò)臺(tái)灣海峽。屆時(shí)，福建前線海陸空三軍進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)。</p><p class="ql-block"> 命令宣布后，海軍司令部官兵登船。上人民50號(hào)輪護(hù)航的有作戰(zhàn)、航海（兼領(lǐng)航員）、通訊參謀各一人，信號(hào)兵等3人。其它各船三人。進(jìn)入我軍海峽控制范圍后，因?yàn)榕_(tái)灣當(dāng)局大型補(bǔ)給艦正停泊在金門(mén)島，為避免沖突，停航待令。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">金門(mén)島東望臺(tái)灣，西對(duì)廈門(mén)，明代曾筑城墻于島上。</i></p> <p class="ql-block"> 臺(tái)灣補(bǔ)給艦兩天后駛離。北上船隊(duì)駛出港灣。夜半時(shí)分，進(jìn)入炮擊范圍內(nèi)，作戰(zhàn)參謀把除當(dāng)班的船員外，全部集合到甲板上。海風(fēng)吹拂，不知是誰(shuí)叫涼，軍官允許我們把自已蓋的被單裹著身子，坐在甲板上靜候。直至離開(kāi)炮擊范圍。第一次親眼見(jiàn)周邊幾條涂有青天白日徽章的臺(tái)灣作業(yè)漁船，不免有些擔(dān)心。</p><p class="ql-block"> 9月初，北上船隊(duì)抵達(dá)福建泉州港。護(hù)航海軍官兵離船。各船恢復(fù)正常作業(yè)。泉州港是世界千年前航海史上獨(dú)占400年鰲頭的“世界第一大港”。因此允許我們輪流上岸參觀古跡，并飽嘗荔枝、桂圓等熱帶水果。</p><p class="ql-block"> 船隊(duì)駛離臺(tái)灣海峽。離開(kāi)洞頭列島不久，遭遇9級(jí)大風(fēng)，而船舶設(shè)計(jì)抗風(fēng)能力有限，只得趕緊找避風(fēng)處。迎風(fēng)斗浪的航行，所有人疲憊不堪。輪機(jī)部除老軌（輪機(jī)長(zhǎng)）外，全員不能動(dòng)彈。苑老軌大小便也只能拉在機(jī)器旁邊。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">泉州港。千年前全球第一的港口，位于泉州市東南晉江下游濱海的港灣。</i></p> <p class="ql-block"> 我們幾名舵工水手，不當(dāng)值就整天躺在窄小的床上，餓了，就含一口吊在床頭上方甩來(lái)甩去的燒雞、榨菜。當(dāng)班時(shí)，就把自已捆在車(chē)鐘架上。幸那先進(jìn)的液壓舵柄只姆指大，操作靈便。整個(gè)身體卻身不由已。左邊浪來(lái)吐左邊，右邊浪來(lái)吐右邊，似苦膽都要吐了出來(lái)，可就是吐血，也無(wú)人可替。一雙眼睛緊盯著羅盤(pán)，不敢久望前面海上，前面的人民51號(hào)輪因浪涌，像是一條醉漢，左晃右倒；更像一匹發(fā)瘋的戰(zhàn)馬，一會(huì)兒被浪尖頂起高高的船頭，一會(huì)兒被浪顛簸不見(jiàn)船身，這波濤洶涌，不親歷所見(jiàn)，不曉得涌的可怕。</p><p class="ql-block"> 輪機(jī)部二管輪是身高1米90、海軍轉(zhuǎn)業(yè)的河南人，幾天不吃不喝，幾粒大便就拉在艙門(mén)邊；實(shí)際只40歲出頭的胡政委，幾天就掉了三棵牙，后悔在機(jī)關(guān)當(dāng)科長(zhǎng)好好的，來(lái)當(dāng)這政委；與我同舍的小蔡身強(qiáng)體健，難熬這左倒右翻的日子，幾次拿水果刀朝自已胸前捅，卻每每因無(wú)力而作罷。全船只有徐州籍炊事員在船上行走自由，送水送飯。他在羅馬尼亞著名的康斯坦察港工作多年，雖不記得姓名，可模樣歷歷在目。</p><p class="ql-block"> 船隊(duì)駛?cè)胝憬|北部的舟山群島。舟山群島是東部沿海和長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門(mén)戶(hù)，是中國(guó)第一大群島。望著星星點(diǎn)點(diǎn)、星羅棋布的島礁，大家舒了口氣，終于風(fēng)平浪靜。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">馬祖島。馬祖列島中最大島嶼。位于中國(guó)福建省東部，與福州市連江縣黃岐半島遙遙相對(duì)。</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">舟山群島圖。舟山群島約占我國(guó)海島總數(shù)的13%，是東部沿海和長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門(mén)戶(hù)。群島由1390個(gè)大小島嶼組成，其中舟山島最大，面積為502.65平方千米，為我國(guó)第四大島。</i></p> <p class="ql-block"> 船隊(duì)駛進(jìn)長(zhǎng)江口時(shí)，大家涌向甲板，貪婪地呼吸著清新的海風(fēng)，默念著:回來(lái)了。</p><p class="ql-block"> 中秋節(jié)前夕，北上船隊(duì)在上海十六鋪碼頭散伙。國(guó)家交通部在京舉行了隆重的歡迎北上船隊(duì)?wèi)c功大會(huì)。而此時(shí)船上，有的艙室臭氣熏天，酸腐味道令人窒息。大家用兩天時(shí)間清潔全船上下，恢復(fù)身體疲勞。然后，離開(kāi)甲板，雙腿發(fā)軟像踩在棉花上一般，踏上通往岸上的棧橋去沾沾地氣，生怕掉進(jìn)黃埔江。</p><p class="ql-block"> 臨近國(guó)慶節(jié)，航行3000余公里的人民50號(hào)輪安全駛?cè)胛錆h港。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">長(zhǎng)江入海口，江面窄口端5.8公里，寬口90公里。</i></p> <p class="ql-block"> 三個(gè)月后，1979年2月12日，中央軍委下達(dá)“中越邊境自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)命令”。2月17日拂曉，中越兩國(guó)延綿500公里的邊界線上，萬(wàn)炮齊發(fā)。 </p><p class="ql-block"> 時(shí)過(guò)境遷。國(guó)務(wù)院已明確要修建一條連通福建到臺(tái)灣島的高鐵線路；G3京臺(tái)高速（北京至臺(tái)北）正在建設(shè)中；從福州市平潭縣到臺(tái)灣省新竹市，距離約120公里，平潭跨海公鐵兩用橋2020年已經(jīng)建成。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size: 15px; color: rgb(22, 126, 251);">福建平潭公鐵兩用跨海大橋。全長(zhǎng)16.34公里，其中跨海段11.15公里。它既是高速公路，又是高鐵鐵路。是世界上最長(zhǎng)的跨海公鐵兩用大橋。投資147億元。</i></p>