周末農(nóng)場(chǎng)木屋小住及“三個(gè)饅頭”走馬觀花

美已美人

女兒事先約好大寶幼兒園好朋友響響一家同游。我們于22日周五上午11點(diǎn)半出發(fā)，3個(gè)小時(shí)后入住奧本小鎮(zhèn)一個(gè)農(nóng)場(chǎng)主家旁邊的小木屋。這個(gè)二層小木屋，一樓是客廳和廚房，二樓有2個(gè)臥室。一樓后花園有大樹秋千，一群雞，一條小溪，露臺(tái)有燒烤爐和桌椅，還有農(nóng)場(chǎng)主的房車、游船、多種車輛。我們和孩子們一起蕩蕩秋千、看看快樂(lè)的雞群、聽聽小溪的流水聲，品品誘人的美食，晚上再看看閃爍的星星，體驗(yàn)一下鄉(xiāng)村的寧?kù)o和大自然的安詳，別有一番韻味。孩子們也在一起玩的不亦樂(lè)乎。 農(nóng)場(chǎng)主贈(zèng)送的新鮮雞蛋 周六上午，我們?nèi)チ烁浇囊粋€(gè)公園徒步和觀看一個(gè)小瀑布；下午到鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)了一圈，看看當(dāng)?shù)厝说挠崎e生活。 周日上午在回程路上，去了加州州府所在地薩克拉門托[Sacramento]（據(jù)說(shuō)華人音譯為“三個(gè)饅頭”）打卡。來(lái)加州硅谷一年多，外出游玩時(shí)雖多次經(jīng)過(guò)州府所在地，卻是第一次在州府停車觀光。 在“三個(gè)饅頭”老城區(qū)，我們主要陪孩子們游玩了加州鐵路博物館California State Railroad Museum和觀看了周邊的老街、加州火車南站。老街商店門口的路都是木頭鋪搭而成，好似棧道一樣，行車路則多是磚和石塊鋪建而成，很有一種歷史沉淀感。據(jù)稱，“三個(gè)饅頭”由于其重要的作用，經(jīng)常被人們稱為連接加州和美國(guó)剩余地區(qū)的“火車”。博物館的歷史可以追溯至1937年，由一群鐵路愛(ài)好者提議，他們捐贈(zèng)了自己收藏的30個(gè)火車頭和汽車，成為博物館的第一批收藏品，于1981年建成。博物館展廳總面積達(dá)1萬(wàn)平方米，主體展品是21列火車機(jī)車，此外還有修建太平洋鐵路時(shí)的場(chǎng)景復(fù)原展示，以及一些物件、照片、介紹等。由此，我們可以一窺淘金熱時(shí)期美國(guó)西部的吉光片羽。據(jù)介紹，19世紀(jì)中葉，加州淘金熱大幕開啟。無(wú)數(shù)人日夜兼程奔赴這片可以一夜暴富的土地，但要從美國(guó)東部來(lái)到西部卻非常不易。1862年，時(shí)值美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)，為加強(qiáng)東西聯(lián)系、維護(hù)美國(guó)統(tǒng)一，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)林肯批準(zhǔn)通過(guò)了《建設(shè)太平洋鐵路法案》。1869年，終于建成世界上第一條橫貫北美大陸的太平洋鐵路（被譽(yù)為世界七大工業(yè)奇跡之一）。多種多樣的展品讓人們身臨其境般重溫1850年以來(lái)的重大鐵路歷史事件。 特別值得一提的是，在1號(hào)列車所在的展廳中，博物館用壁畫和蠟像生動(dòng)還原了華工當(dāng)年工作的情景。在崇山峻嶺間、刺骨寒風(fēng)中，華人勞工們血管中奔騰著的頑強(qiáng)生命力和干事創(chuàng)業(yè)的決心熠熠生輝。他們克服了常人難以想象的困難，為美國(guó)西部鐵路建設(shè)作出了難以磨滅的貢獻(xiàn)。 博物館還專門開辟了一塊兒童游戲?qū)^(qū)，提供大量的電動(dòng)車、火車模型和配套的軌道，讓兒童在游玩中感受鐵路文化的博大精深，開拓孩子們的想象力和創(chuàng)造力。展區(qū)中，還有郵政、餐飲、臥鋪三節(jié)車廂供人參觀，在音聲伴奏下，仿佛親臨其境。美國(guó)的鐵路曾經(jīng)輝煌，到了今天卻顯得落后了。短短的幾個(gè)小時(shí)走馬觀花，總算是到過(guò)“三個(gè)饅頭”?？上У氖侵菡姓d或有加州熊雕像的地方?jīng)]有去，是一大遺憾。