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點(diǎn)點(diǎn)面面

藍(lán)天

<p class="ql-block">一.中華人民共和國(guó)大地原點(diǎn)</p><p class="ql-block">具體位置在北緯34°32‘27.00”,東經(jīng)108°55’25.00”,大地原點(diǎn),也稱(chēng)大地基準(zhǔn)點(diǎn),是國(guó)家地理坐標(biāo)━經(jīng)緯度的起算點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn),這個(gè)中心點(diǎn)并不在北京,而是在陜西省涇陽(yáng)縣永樂(lè)鎮(zhèn)北流村。中國(guó)軍事、民用縱座標(biāo)、橫座標(biāo)的測(cè)量,都是從這個(gè)中心點(diǎn)導(dǎo)出去的座標(biāo)。</p> <p class="ql-block">二.中華人民共和國(guó)時(shí)間點(diǎn)</p><p class="ql-block">當(dāng)《新聞聯(lián)播》片頭響起時(shí),你是否也曾跟著校準(zhǔn)“北京時(shí)間”?“北京時(shí)間”其實(shí)是一個(gè)定義,它是我們國(guó)家首都北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)。</p><p class="ql-block">而我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間并不是來(lái)自北京,而是由位于陜西省西安市臨潼區(qū)的中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心產(chǎn)生和發(fā)播的,目前,負(fù)責(zé)傳遞時(shí)間信號(hào)的是北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng),精度可達(dá)幾百萬(wàn)年只誤差一秒。</p> <p class="ql-block">三.普通話點(diǎn)</p><p class="ql-block">中國(guó)普通話不是北京話,也不是東北話,起源于中國(guó)河北省承德市灤平縣,最初在元代的《中原音韻》著作中出現(xiàn)了聲母、韻母等音編,當(dāng)時(shí)的語(yǔ)言系統(tǒng)已經(jīng)非常接近北京話,從而成為了近代普通話的原始基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block">我國(guó)從1955年編制的漢語(yǔ)新華字典的采集原地,就是以這里的語(yǔ)音為標(biāo)準(zhǔn)的。</p> <p class="ql-block">四.高鐵、動(dòng)車(chē)、城際的區(qū)別點(diǎn)</p><p class="ql-block">高鐵全稱(chēng),“高速鐵路”,是鐵路系統(tǒng)。</p><p class="ql-block">動(dòng)車(chē)全稱(chēng),“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”,是鐵路列車(chē)的一種。</p><p class="ql-block">城際全稱(chēng),“城際鐵路”,是相鄰城市之間專(zhuān)門(mén)開(kāi)行的鐵路</p> <p class="ql-block">動(dòng)車(chē)是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車(chē)輛,動(dòng)車(chē)有二大類(lèi)別,一種是單節(jié)機(jī)車(chē),它們只負(fù)責(zé)車(chē)輛牽引,不具備運(yùn)載功能,另一種是動(dòng)力車(chē)廂,它們不僅擁有牽引能力,還有運(yùn)載功能,可以在車(chē)輛上運(yùn)輸旅客或貨物。</p> <p class="ql-block">動(dòng)車(chē)組列車(chē)在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車(chē)組,就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車(chē)。</p><p class="ql-block">G字頭,讀“高”,高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),最高運(yùn)行時(shí)速300━350km/h。</p><p class="ql-block">D字頭,讀“動(dòng)”,普通動(dòng)車(chē)組列車(chē),最高運(yùn)行時(shí)速200━250km/h。</p><p class="ql-block">C字頭,讀“城”,城際動(dòng)車(chē)組列車(chē),最高運(yùn)行時(shí)速160━350km/h。</p> <p class="ql-block">另外,高鐵和動(dòng)車(chē)行駛的鐵軌也是不同的,高鐵線路采用標(biāo)準(zhǔn)重軌鋪設(shè)。輕軌、寬軌、窄軌和磁軌道都不屬于高鐵級(jí)線路的范圍,動(dòng)車(chē)使用的鐵軌可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌,也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌,具有兼容性。</p><p class="ql-block">其次,它們行駛的要求不同,高鐵可以稱(chēng)作是專(zhuān)線,所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少,而動(dòng)車(chē)全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多。</p> <p class="ql-block">文字源自:資料整理</p><p class="ql-block">攝影場(chǎng)景:南陽(yáng).宛拾叁民俗文化村</p>