<p class="ql-block">小巧精致的鄉(xiāng)會橋車站，斑駁的墻壁寫著它的年輪和滄桑～</p> <p class="ql-block">走進小站候車室，依稀能看到當年的繁華。</p> <p class="ql-block">時光留聲機，一首長歌飄蕩在小站、飄蕩在荷塘...…</p> <p class="ql-block">一把老鎖，鎖住了一段歷史～</p> <p class="ql-block">老舊的車站穿越百年而來……</p> <p class="ql-block">有著故事的青磚灰瓦</p><p class="ql-block">滴答著流逝的時光</p> <p class="ql-block">車站因附近的這座“鄉(xiāng)會橋”而得名</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋為三孔石拱橋，建造于清嘉慶十九年(1814年)，是一座有近二百年歷史的古橋 ，因歷史上科舉考試而得名。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋是云南紅河建水地區(qū)眾多橋中唯一的一座風雨廊橋</p> <p class="ql-block">古橋、老車站，時間沉淀出的歷史厚重感與自然之美交織……</p> <p class="ql-block">滇越鐵路的支線個碧石鐵路（個碧石鐵路也稱個碧臨屏鐵路～個舊、碧色寨、臨安、石屏），是中國第一條主權最完整的鐵路，也<span style="font-size: 18px;">是中國第一條民辦寸軌鐵路，</span>它打破了外國人壟斷中國鐵路的歷史！最初軌道間距只有60厘米（也稱寸軌），到了1970年才改建為米軌。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋車站是個碧石鐵路上最有特點的車站</p> <p class="ql-block">這里的風景和很有年代感的建筑完美融為一體，每個到來的人都忍不住按下手中的快門……</p> <p class="ql-block">車站建成于1936年，據(jù)說是由法國設計師設計的，因此是以法式為主，色彩濃烈，并融入瓦式屋頂?shù)戎袊氐慕ㄖ?lt;/p> <p class="ql-block">如今的個碧石鐵路已經(jīng)停止了客運和貨運，但是建水臨安站到團山站一段還在運營，僅僅作為一項旅游體驗。游客可以從臨安火車站乘坐小火車前往團山村，中間經(jīng)過鄉(xiāng)會橋站、雙龍橋站，火車都會停留，游客可以下車游覽。</p> <p class="ql-block">老舊的鐵軌，靜謐的車站，悅耳的音樂交織在一起～</p> <p class="ql-block">這也是個 碧 石鐵路乃至滇越鐵路上唯一的一座中西合璧的車站</p> <p class="ql-block">為眼前景色感動滿懷的才女</p> <p class="ql-block">老去的歲月靜臥在鄉(xiāng)會橋車站上……</p> <p class="ql-block">以前非常熟悉的場景～汽車為火車讓路，現(xiàn)在很難看到了。</p> <p class="ql-block">伴隨著一路“哐嘡哐嘡哐嘡哐嘡”的老式火車聲，<span style="font-size: 18px;">小火車以原有的20km/h的速度繼續(xù)前行著……</span></p> <p class="ql-block">望著這個多少人曾經(jīng)離別的車站～</p> <p class="ql-block">云??和田野，誰是主角？</p><p class="ql-block"> 2022年6月筆 </p>