<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">《高鐵賦》</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">賦4437蘇麻</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">江河之闊，山水之遙。誰來運(yùn)化？獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！坐地日行，高鐵1風(fēng)馳于原野；巡天車列，復(fù)興2路轉(zhuǎn)于嶺高。數(shù)億人遷徙似鳥跡，幾千里吞吐如海潮。（詞林正韻第八部蕭）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">原夫披星戴月，科技攻關(guān)；枕軌餐風(fēng)，人才獻(xiàn)捷。逢山則貫隧，勇氣可嘉；遇水則架橋，機(jī)聲正悅。先城際3而融市圈，后鄉(xiāng)村而解地煞。四橫四縱?，穿山越嶺以途通，八縱八橫?，筑夢未來乃心鐵。（詞林正韻第十八部屑）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">其乃瞬間提速，平穩(wěn)運(yùn)行。無煙連網(wǎng)?，入滬進(jìn)京。流線身姿可電掣，彈頭?機(jī)組可風(fēng)迎。安全比之航空，旅人心逸；便捷優(yōu)于航海，陸運(yùn)圖成。（詞林正韻第十一部庚）至是血脈相連，城鄉(xiāng)共享。僻壤融通，物流順暢。黔南鮮果可出山， 臧北羚羊可幽賞。脫貧富至，政通達(dá)于人心；強(qiáng)國夢回，民愿歸于路網(wǎng)。（詞林正韻第二部養(yǎng)）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">至乃科研進(jìn)步，奮起未遲。產(chǎn)業(yè)幫扶于弱勢，智能覆蓋于站基。彎道超車，領(lǐng)跑全球而傲世；逆風(fēng)破浪，振興祖國則逢時(shí)。（詞林正韻第三部支）誠是經(jīng)濟(jì)騰飛，流通寶貴。開放國門，競輸油氣。中亞直通爽之旅行，中歐班列盈之外匯。貧窮落后，留恥辱于百年；膽識超前，蓄榮光于過未?。（詞林正韻第三部紙）信是手中名片?，國之未來。一朝崛起，世代高開。重走絲綢之路，更行海角之涯。夙愿漸成，磁浮1?列于長滬11；初心不改，高鐵通于京臺12。（詞林正韻第五部灰）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">嗟乎！江海奔騰，時(shí)空自可?；ダ糙A，行將解鎖。鐵流13奔涌于城鄉(xiāng)，擘畫1?延伸于界垛1?。于是嶺重重，云朵朵。窗外宜人之景色，心滿似歸；車中慰眼之柔光，身輕如臥。今處高鐵時(shí)代，焉能不慶幸乎？（詞林正韻第九部可）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">注釋：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1、高鐵，指時(shí)速在200—350公里/小時(shí)的鐵路系統(tǒng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2、復(fù)興，指“復(fù)興號”列車。新一代標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”是中國自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車，它集成了大量現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術(shù)，牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)向架、輪軸等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破，是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">3、城際，城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">4、四橫四縱，是中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》，中國規(guī)劃建設(shè)“四縱四橫”客運(yùn)專線，客車速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里以上（宜萬鐵路時(shí)速160公里）。四縱為京滬高速鐵路、京港高速鐵路、京哈客運(yùn)專線、杭福深客運(yùn)專線（東南沿?？瓦\(yùn)專線）；四橫為滬漢蓉快速客運(yùn)通道、徐蘭客運(yùn)專線、滬昆高速鐵路、青太客運(yùn)專線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5、八縱八橫，規(guī)劃建設(shè)中的"八縱八橫" ，是中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的短期規(guī)劃圖?！鞍丝v”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道?！鞍藱M”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">6、連網(wǎng)，指高鐵內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">7、彈頭，指高速列車頭部通過仿生（翠鳥）學(xué)設(shè)計(jì)的“子彈頭”式造型，以減少空氣阻力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">8、過未，【佛學(xué)大辭典】（術(shù)語）過去與未來。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">9、名片，2021年8月，《求是》雜志刊發(fā)一篇《打造中國高鐵亮麗名片》的文章，文章全面總結(jié)了我國高鐵取得的巨大成就，為讀者深入解讀了高鐵對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。從文章可見短短數(shù)年，中國高鐵恰似穿過時(shí)空隧道，以前所未有的發(fā)展規(guī)模、運(yùn)營時(shí)速和技術(shù)水平，創(chuàng)造了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的跨越奇跡，成為世界鐵路發(fā)展的新航標(biāo)，早已成為中國一張亮麗名片。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">10、磁浮，指磁懸浮列車。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，它通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，減少了摩擦力，行走時(shí)不同于其他列車需要接觸地面，只受來自空氣的阻力，高速磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)400公里以上，中低速磁懸浮則多數(shù)在100-200公里/小時(shí)。中國第一輛磁懸浮列車（引自德國）2003年1月開始在上海磁浮線運(yùn)行。2015年10月中國首條國產(chǎn)磁懸浮線路長沙磁浮線成功試跑。2016年5月6日，中國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營示范線——長沙磁浮快線開通試運(yùn)營。該線路也是世界上最長的中低速磁浮運(yùn)營線。2018年6月，中國首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">11、長滬，長沙和上海的簡稱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">12、京臺，北京和臺灣的簡稱。指規(guī)劃中通往海峽對岸臺北的高鐵。京臺高鐵，"十三五規(guī)劃"中明確提出，基本建設(shè)北京市至臺灣(臺北)"的高鐵線路，是北京和臺灣省省會城市臺北的快速高速鐵路，其并不是一條獨(dú)立出現(xiàn)的鐵路線，而是由多條交通線構(gòu)成。內(nèi)地地區(qū)包含京雄商高鐵的成都—商丘市段、商杭高鐵的商丘至合肥市段及其合福高速鐵路的合肥市至福州市段，這三段統(tǒng)稱京福高速鐵路線；內(nèi)地與臺灣將根據(jù)修建臺灣亞歐隧道施工相接通。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">13、鐵流，形容高鐵眾多。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">14、擘畫，籌劃、安排。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">15、界垛，指國之邊界。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">作業(yè)要求：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1、需切題，力求出新。不離題，不違背傳統(tǒng)的道德觀念。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2、用韻符合標(biāo)準(zhǔn)，韻部合用以詞林正韻為限。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">3、各種句式合理運(yùn)用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">4、散句使用得當(dāng)且不宜過多，散句可以不入韻。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">5、節(jié)奏應(yīng)合乎駢句的特點(diǎn)，最后一個(gè)節(jié)奏為2字或4字，非3字。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">6、不可以帶“兮”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">7、本句相鄰節(jié)奏點(diǎn)上的字要有平仄的交替，對句相同序位上的字要平仄相反，句腳字平仄相反，同一節(jié)奏內(nèi)不可出現(xiàn)三連平、三連仄。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">8、超出4字需加虛詞。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">9、提倡切題用典，用典應(yīng)帶注釋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">10、字?jǐn)?shù)400字左右，作業(yè)完成時(shí)間為兩周。</span></p>