<h3>Swim 2.4 miles, bike 112 miles, run 26.2 miles- BRAG FOR THE REST OF YOUR LIFE. — John Collins, IRONMAN Founder<br>"游泳2.4英里(3860米)，騎車112英里(180公里)，跑步26.2英里(42.2公里)。(完成一次，) 可以吹一輩子的牛。" 這是鐵人三項運動創(chuàng)始人柯林斯的名言。<br><br>2019年年初，不經(jīng)意地在新年立志(new year's resolution)里加了一條:要在六十歲生日前完成一次大鐵比賽。 那時我完全沒有意識到，這個一時心血來潮的沖動之舉，會徹底改變我后來的生活方式。<br><br>從小學到大學, 我的學習成績還算過得去, 但是體育一直是差等生。二十多年前因一個偶然的小事，對長跑產(chǎn)生了興趣，跑過不少個半馬，全馬。速度不快，成績一般，但是二十幾年如一日，樂此不彼。<br><br>因為從小在江南水鄉(xiāng)長大，自以為游泳不會有太大的問題。剛開始進行鐵三訓練的時候，我有一個如意算盤: 游泳的時間在鐵三中占較小的比例，我就準備用蛙泳把它對付過去，這樣訓練時游泳上不需要花太多時間。跑步部分就準備吃老本了。所以只要專注于自行車，三項訓練基本上簡化成騎車訓練。這個幼稚的想法在三項訓練開始不久，就不得不放棄了。開始游泳不久，都是蛙泳，練了幾次以后，我就試了試蛙泳游3860米，沒費很大力氣，游了1小時55分鐘。這個時間比游泳部分的關門時間2兩小時20分快了25分鐘的。蛙泳又不容易游錯方向，所以我覺得游泳肯定不會被關門。后來跟已經(jīng)成功打鐵的網(wǎng)友落花醫(yī)生交流了一下，她說蛙泳用腿太多，三項比賽的時候，后面兩項主要靠腿，腿會抽筋的。我看了一下鐵人三項比賽的一些實況錄像，確實是個個都是自由泳，沒有人游蛙泳。雖然不情愿，但是我還是改變了訓練計劃。<br>那時我的自由泳只能游幾百米，因為換氣的方式不太對，越游越覺得喘不過氣來。不過這個問題不到幾分鐘就被我女兒解決了。她從小就在游泳俱樂部訓練，練了十幾年，指點我這樣水平的綽綽有余。解決的方法也很簡單: 由我原來的每劃四次水換一口氣，改成劃水兩次換一口氣。就這一個小小的變化，我的自由泳距離一下從幾百米上升到1500米。但那時我仍以為游泳占時比例小，不應該是我訓練的重點。騎車對我是最大的挑戰(zhàn)。<br><br>自行車這個運動有一點讓我不是很開心: 它對器材的要求很高。不象游泳和跑步，主要是靠自己的體能和技術。當我從沃爾瑪買的$80的山地車升級到幾百塊錢的公路車(兩百塊錢買的二手車)，速度從每小時10英里增加到每小時14英里。之后又買了一輛二手的鐵三車，騎起來又輕快了一些，時速至少增加了一英里。看鐵三的世界紀錄在過去幾十年內(nèi)大幅度的被刷新，我覺得最主要的原因是自行車越來越好。當然價錢也越來越貴。我可以理解專業(yè)運動員為了提高成績要買最好的車子。但是對我這樣的業(yè)余愛好者，以完成為目標，對這種依靠器材提高成績的方法不太認同。<br><br>三年中慢慢學游泳，學騎車，花了數(shù)不清的時間，把其它的愛好，比如乒乓球，都冷落到一邊，特別是過去四個月跟訓練計劃，真好象找了第二份工作。在訓練的過程中，我每天都有記錄。當我翻看三年以前的訓練記錄時常常有一種成就感:我的游泳和自行車從距離到速度都在慢慢地，不斷地提高。<br>這三年的訓練，正好又遇上疫情的挑戰(zhàn)。有大半年時間游泳完全停止了。好在居家令的時候并沒有全封，經(jīng)?？梢猿鋈ヲT車，跑步。<br><br>跑步這一部分最大的挑戰(zhàn)是要對付正在恢復的足底筋膜炎。2019年底參加了一次馬拉松比賽。雖然在比賽中創(chuàng)下了3小時50分的個人記錄，但是跑完以后足底筋膜炎爆發(fā)。休息了大半年以后，才試圖慢慢恢復跑步訓練。跑了不久，發(fā)現(xiàn)傷勢還沒全好，只得繼續(xù)休息幾個月，直到最后為參加半鐵比賽必須開始跑步訓練了，才不得不慢慢進行低強度跑步訓練。四個月的訓練很艱苦地堅持了下來了。<br><br>這次我報名參加的大鐵比賽離我家很近，只有一個小時的車程。離我大女兒家只有十幾分鐘，所以占盡了地利。比賽所在的這個城市叫The Woodlands,讓我聯(lián)想起在北京上大學時，坐公共汽車經(jīng)常路過的一站叫木樨地。我就暫時把它叫木樨地了。這個木樨地大鐵的游泳是在當?shù)氐哪鹃氐睾铮ㄏ聢D只是湖的一小角，不是全部，是這次比賽游泳的終點）。<br></h3> <h3>湖不大，不象在海里游，不容易生變數(shù)。騎車道大部分是在一條高速公路上。有以前參加過的人抱怨高速公路上只能看到水泥護欄，別的什么景色也沒有。但對我來說景色不那么重要，我需要專注于騎車。<br>高速公路上有一個好處，沒有急轉(zhuǎn)彎，除了掉頭的時候180度的轉(zhuǎn)彎要慢下來以外，其它時候可以全力以赴地蹬車。路面也比其他的街道要平一些。在比賽期間高速公路上這一段都封閉了，沒有其他的車子，所以安全性也好。當然缺點是高速公路上沒有遮陽擋風的東西，而四月底在木樨地這個地方通常是每天都刮大風。從前幾年參賽過的人寫的博文上看到風大是個問題，而且有時候氣溫也容易高。<br>官網(wǎng)上標注了，自行車道很平坦，垂直爬升總共只有1224英尺。我上次參加了一個半鐵比賽，垂直爬升就有2300多尺。所以相比之下感覺這個賽道會很平坦。不過我在網(wǎng)上讀到網(wǎng)友寫的文章，說他們的手表測出來垂直爬升大概是2300多尺。但即使是2300尺也很平坦(比賽完了我的手表顯示垂直爬升2421尺)。所以主要的挑戰(zhàn)應該是大風。比賽前一周看到的天氣預報，氣溫華氏88度有點高，陣風速度可以達到每小時28英里，這個有點嚇人了，可以吹翻車的！<br><br>跑步就在游泳的湖附近，繞三圈，每圈大概八英里多?？磩e人寫的比賽日記，知道有一小段在草地上的大上坡，很多人走上去。特別是天黑的時候，怕絆倒。而且距離又只有二十來米，所以我也決定到時候就走上去，免得跑太陡的坡時腿部肌肉抽筋。<br><br>為了準備大鐵比賽我參加了一些距離較短的鐵三比賽。從20公里的小三項，到1/4大鐵距離的奧林匹克鐵三，然后是兩個半鐵(大鐵距離的一半)。今年年初開始跟著一個訓練計劃，認真地訓練。剛開始一切順利。我減少了游泳的訓練量，增加了自行車和跑步的訓練量。右腳的足底筋膜炎好象不斷地在好轉(zhuǎn)。我開始慢慢地在訓練中加上了間歇跑和節(jié)奏跑。<br>兩個月以后，我對跑步的信心大大的增加了。但是有一天在做節(jié)奏跑七英里以后，左腳腳跟很痛。兩年前右腳足底筋膜炎發(fā)作的時候就是這個感覺。那時候不知道這個傷痛的厲害，歇了一兩天以后繼續(xù)進行高強度訓練，之后還參加了全程馬拉松比賽，結(jié)果養(yǎng)傷時間超過兩年。所以這次左腳跟一開始痛我立刻停止跑步一周。<br><br>足底筋膜炎是一種很特別的傷痛。它對游泳和騎車都沒有任何影響。本來寄于希望的跑步一項，現(xiàn)在反而成了拖后腿的一項。我做了一個艱難的決定:把訓練的重點轉(zhuǎn)移到游泳和騎車。并果斷地把節(jié)奏跑和間歇跑都取消掉了。我甚至做了最壞的打算，那就是跑步部分可能只能快步走來完成。我估計了一下，如果我加強游泳和騎車的訓練，前面兩項成績好一些的話，能夠在九個小時左右完成，這樣剩下八個小時，全程馬拉松快走下來也沒問題。<br><br>后來發(fā)現(xiàn)休息一個星期以后，左腳的足底筋膜炎沒有再發(fā)作，右腳的也沒有惡化，而且在跑步訓練的時候，只要把速度減慢，仍然可以跑很遠。在那次左腳受傷兩個星期以后，我的周末長跑距離就增加到了18英里。所以我知道大概不需要用快走來完成最后的跑步部分。雖然可以跑，但是速度不會快。<br><br>之后因為訓練計劃的改變，游泳的成績因訓練強度增加而明顯地提高了。幾次長游4千米，游完以后都感覺都很輕松。當然長游的時候速度不快，游完以后，感覺還能再游4千米。這時候我對游泳有一個不同視角的看法: 雖然游泳要縮短十分鐘很困難，但是這十分鐘的時間，如果想從跑步一項里擠出來，那相當于每英里要快二十幾秒，同樣是非常困難的事情。而且在游泳上花力氣有一個好處:它和另外兩項的相關性不是很大。騎車和跑步主要都是用腿部力量。騎車要是拼得太狠，肯定對跑步有很大的負面影響。而游泳對其他兩項的影響小很多。所以比賽中游泳時不需要太注意為后面兩項留力。<br><br>我的計劃是游泳1小時40分，騎車7個小時。換項15分鐘，跑步5個小時。這樣總共時間是13小時55分鐘。這次大鐵比賽我有幾個目標，最低目標是要完成大鐵。我覺得除非出重大的事故，這個目標應該不難實現(xiàn)。下一個目標就是看能不能在14小時之內(nèi)完賽。<br><br>最后幾周的減量訓練順風順水，沒有出現(xiàn)任何問題。我開始為比賽的一些細節(jié)做準備。首先是吃喝的問題。十幾個小時的比賽時間，肯定需要補充能量。我在網(wǎng)上搜索了一下，也在一個鐵三群里發(fā)問。有幾種不同的選擇，一種是吃能量交膠，可能需要十幾袋。另一種是做了自己喜歡吃的食物。有個鐵三老司機強烈推薦我用糯米做飯團子帶在身上。還有人建議說八寶粥很好。大家一致同意食物是個非常重要的問題，處理不好會對鐵三的成績有很大的影響。還有人說身上帶點榨菜，嚼一嚼很開胃。我平常就喜歡喝八寶粥(大部分甜食我都喜歡)，所以我最后決定做一個飯團，帶兩罐八寶粥，再帶六袋能量膠，還帶了一塊我愛吃的麻團(糯米面包的紅豆沙)。八寶粥怎么帶是一個挑戰(zhàn)。后來我想了一個辦法，在比賽前一天晚上把八寶粥從罐頭里倒出來，加少量水，用打汁機打爛，放在冰箱里。第二天早上到換項區(qū)里，把八寶粥水倒入休息把中間的前置水壺里。這樣可以一邊騎一邊喝八寶粥。<br><br>我買了一件裝水袋的背心，準備騎車時背上。后面水袋里灌了一升水，里面加了喜馬拉雅粉紅鹽，可以補充體內(nèi)因出汗而失去的鹽分和其他的一些微量元素。這個背心前面還有一些小口袋，讓我裝滿了各種各樣吃的東西。我在長騎訓練的時候，把這些東西都試了一下。這些東西吃了以后，能量是不會缺少了。但是一天到晚不吃主食，光吃這些東西，胃會感覺到很不舒服。不過我想比賽那天只能堅持一下吧。<br><br>還有一件事情就是熟悉比賽場地和環(huán)境。游泳，騎車和跑步的路線我都看了很多遍。也在地圖上仔細看周邊的環(huán)境，在哪里停車，高速公路哪里下來，等等。在這過程中，我發(fā)現(xiàn)組委會畫的圖有一些其實只是示意圖，跟實際情況相差很遠。主要就是游泳路徑，官網(wǎng)上的圖是這樣的。<br></h3> <h3>可是我在以前參加過的人寫的比賽記錄里看到過最后一段河道非常狹，人擠人。但是在圖上好象看不出來。我到谷歌地圖上一看原來真實情況是這樣的。</h3> <h3>最后一段河道確實很窄。<br><br>不知怎么就讓我聯(lián)想起從腎臟到膀胱這一段的尿道。<br><br>最后幾周訓練量雖然大大地減少，但是游泳訓練量直到最后一周才減。在那之前每周我都要長游一次4千米，速度基本上在每百碼2分15秒之內(nèi)，而且游完了感覺很輕松。這讓我受到很大的鼓舞，我甚至認為有希望在1小時35分鐘之內(nèi)完成游泳部分。自行車也在減量的時候快騎了一次20英里，每小時18.7英里。雖然不應該在減量周快騎，但是我卻因此對騎車這項增加了信心。唯一讓我忐忑不安的是，跑步不知道會是什么結(jié)果。雖然因為腳傷影響了跑步訓練，我大概估算了一下，覺得十四小時之內(nèi)完成的目標還是可能的。<br><br>木樨地大鐵是在周六舉行。周五下午必須把自行車放進換項區(qū)，在那以前周三或者周四要去報到。我周三沒課，就開車過去領了號碼布。<br></h3> <h3>發(fā)現(xiàn)沒有象平常比賽一樣發(fā)個T恤衫什么的，后來聽工作人員講，這個比賽有一件T恤衫和一頂遮陽帽，但是要完賽才能給。T恤衫上大字寫著”完賽者”(Finisher)。真夠摳門的，交了$800塊錢報名費，如果不能完賽的話，連個T恤衫都不給。<br><br>這次大鐵比賽和我以前參加的半鐵比賽有很不同的地方:換項區(qū)里只能放自行車，其他的跑步，騎車，游泳的行頭都不能放在那里。周五存放自行車的時候，要到換項區(qū)里交兩個袋子，一個里面放著騎車的行頭，另一個放著跑步的行頭。比賽時游完泳以后，要到換項區(qū)里某一個地方拿自己的口袋(口袋上有號碼)。旁邊也會有工作人員幫助你找口袋。拿到口袋以后，要跑到一個大棚里，在那里換上騎車的行頭，然后把換下來游泳行頭塞在那個口袋里，交給工作人員(到完賽以后再回到這里來領自己的口袋)。<br><br>然后就可以跑向自己的自行車，推上以后過了自行車的起點線就可以開始騎了。騎完車回來，又回到換項區(qū)，先把自行車支起來，然后要跑到存放口袋的地方，根據(jù)號碼找到自己的口袋，再回到換衣服的大棚里，把騎車的行頭脫掉，把跑步的行頭穿上。騎車的東西放在那個口袋里，交給工作人員，然后就開始跑步。<br><br>還有另外三個口袋，一個口袋是可以在騎車的中間去取，有什么特殊需要的東西可以先存在那里。還有一個是跑步用的特殊需要口袋，跑三圈的時候，跑過一個地方，你可以要自己的口袋。最后一個口袋是早晨用的，賽前把防寒膠衣和游泳鏡等放在袋里。比賽快開始時把游泳的行頭穿上，然后身上如果有其他的衣服，鞋子，鑰匙等東西都放在這里頭，交給工作人員。比賽完以后再去領這個口袋。我把眼鏡也放在這口袋里了。我現(xiàn)在雖然眼睛近視加老化，但是度數(shù)都不是很高。游泳的時候看不清楚，我買了一個有度數(shù)的泳鏡，基本上沒有太大問題。騎車，跑步我都試過了，不戴眼鏡都沒有問題。跑步的時候不戴眼鏡，擦起汗來也方便。但是后來比賽中也發(fā)現(xiàn)有一點問題，因為鐵三比賽距離很長(140.6英里/226公里)，我的速度又不是很快，等到了跑步最后一個多小時的時候，天都全黑了。雖然我?guī)е蛛?，但是不戴眼鏡好象還是看不太清楚，天太黑。下次比賽的時候也許應該戴上眼鏡。<br><br>這五個袋子把我搞得很緊張，生怕袋子里的東西裝錯了。拿回家以后，我一遍一遍地檢查，腦子里一遍一遍地過換項時需要什么東西？放在哪個口袋里？為了簡化過程，我決定自行車特殊需要的袋子我就不用了。比賽的時候，我準備中間不停，一直騎。吃的和水肯定都帶夠了，唯一的問題是上廁所。在長騎訓練時，幾次想練習在車上小便，結(jié)果都沒有成功。不知道比賽時會怎么樣？跑步的特殊需要袋子里我放了一個手電和一小盒防止抽筋的藥膏。<br><br>因為這次比賽和之前的換項程序有很大差別，領了號碼布之后的運動員簡介會上，我問了好幾個問題，都是跟換項區(qū)有關的。我說我是第一次打大鐵，換項區(qū)加上這么多袋子，讓我頭大。你能不能跟我過一遍這個過程。工作人員告訴我，你不用緊張，到時候你肯定就知道了，跟著大家走就行。實在不行，旁邊有很多工作人員會給你指向正確的方向。聽他這么一說，我就放心了不少。領完號碼布我到附近走了走，看看哪里可以停車。起點終點和游泳的河邊都走了一下。游泳的最后一段在這條窄窄的河里。河邊的人行道是跑道的一部分。<br></h3> <h3>河水確實象傳說中的那樣很臟（仔細看，水中還有水草?。?lt;/h3> <h3>我想起來第一次參加半鐵比賽的時候，河水也很臟。游泳的時候喝了好幾口臟水。后來比賽的時候，肚子一直就不舒服，一點都不想吃東西，吃了就想吐。聽說有人反應更厲害，喝了臟水以后拉肚子，騎車跑步的時候一直要停下來上廁所。這讓我有點兒害怕，我甚至想要不要在比賽以前吃一顆抗生素來預防一下腸胃的問題，后來還是做罷了。<br><br>周四晚上和周五早上一直在收拾東西，檢查準備吃的。<br></h3> <h3>中午開車去存放自行車，從我家開車大概一個小時。走前再三檢查，怕拉下東西。雖然只有一個小時路程，但是來回兩個小時還是夠長的。檢查了又檢查，最后確定該帶的都帶了，才開車走了。開出去35分鐘以后，突然想起來我的智能手表的充電線忘帶了。一看的手表的電池只剩百分之三十幾，可能堅持不了整個鐵三比賽。沒有辦法，掉頭往家開，浪費了一個多小時。還好在自行車存放時間內(nèi)趕到了換項區(qū)，放好自行車。</h3> <h3>我找到存放袋子的地方，在一條馬路的兩端，按號碼大小排列，對我這樣的近視眼，找起來還是有點費勁。</h3> <h3>然后我就去看游泳完了以后從哪里上來。上來之后，去哪里呢？我問工作人員，他們給我指到一個大棚，在那里換衣服。</h3> <h3>雖然換衣服的時候是不能脫光的，但是換衣服還是分了男女兩個不同的區(qū)域。里面還有凳子，看上去還不錯。</h3> <h3>我以前鐵三比賽都鋪個毛巾直接坐在地上，在自己的自行車前面換。這次的安排雖然比較舒服，但是我覺得花的時間可能會比平常還多一些。因為不能直接跑向自行車，而是要跑到另外一個地方先換衣服，把包存了，然后再跑到自行車那里。一般換項區(qū)出口，入口也就兩個。而且到時候人多跟著大家走，應該沒問題。不過我還是去找了個工作人員，問他游泳從哪里進來？自行車從哪里走？自行車從哪里回來？跑步從哪里走？在工作人員大概給我解釋一下，用手指了指，然后跟我說，到時候都是人，你跟著大家走就行。萬一不知道，旁邊的工作人員肯定會幫助你。根據(jù)我前面參加的幾次半鐵比賽的經(jīng)驗，的確是這樣的，所以我也就沒有再仔細追究就離開了換項區(qū)。我在附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，熟悉了一下地形。覺得沒有什么問題了，最后照張相，就離開了。</h3> <h3>到終點看了看，紅地毯都鋪好了。終點的架子還在搭。紅地毯這一小段好象還有點上坡。</h3> <h3>晚上吃了兩大碗面條。10:00就上床睡覺了。那天睡得還挺香，早上3點15分鬧鐘把我鬧醒，起來吃完東西，就把鐵三服換上了。</h3> <h3>然后把吃的喝的東西都帶上，開車到比賽場地。十幾分鐘以后就停在了換項區(qū)附近。換項區(qū)5點開門，外面已經(jīng)坐了很多人在等開門。工作人員還很變通的，讓大家在4:30就開始進入換項區(qū)了。進入換項區(qū)以后，把八寶粥和水灌到自行車上的水壺里。沒其它事情了就準備就走向起點。這時突然想起來沒看到米團！早上收拾東西時放在一個塑料袋里，難道忘帶了？可能在車上。我趕緊走回停車場，車里檢查了一下，沒有，肯定忘在女兒家了。還好我其它的食物帶的多，應該不會餓到。<br><br>我直接向比賽起點走去，大約要有一英里的路程。到了起點，還有差不多一個小時時間。我坐在路邊做了個簡單的禱告，然后就坐在地上閉目養(yǎng)神。離比賽時間大約有半個小時的時候，我吃了一袋能量膠，喝了點兒水，排隊上了個廁所。<br><br>回來以后，有人唱國歌了，然后一聲炮響，專業(yè)組的男選手出發(fā)了。我穿上了防寒膠衣，把鞋子，眼鏡和車鑰匙放在口袋里，交給工作人員，然后就去排隊下水。我看了一下工作人員舉的牌子，找到一個1小時31分到1小時40分之間的。我以為游得順利的話，有可能1小時35分可以游完，所以我站在了這一隊人的中間。<br>早上7:12左右，輪到我下水了。水溫不冷不熱，人還是有點兒多。我計劃一開始稍微慢一點，游兩三百米以后等心率慢慢上來了，人群可能也拉開一點了，這時候加速以正常的速度來游。我知道最后1/3那個河道非常狹窄。估計到時候又會有很多人擠成一團。就象在開車的時候，如果交通很擁擠，那么你想超車會變得更困難。所以我打算在那一段基本上就跟著前面的人游。<br><br>游了兩百米之后（過兩個浮子，浮子間距100米），我開始加速了。中間和別人有很多次輕微的碰撞。因為有防寒膠衣的浮力，碰撞以后不會有要下沉的感覺。<br><br>在這期間，我好象超過了很多人。我心里在想，這些人游得這么慢，為什么都在我之前出發(fā)？他們就不怕?lián)踝e人嗎？因為人多，感覺有很多時候在躲人或者繞過人，而不象在游泳池里可以放開了游。只有在我望風看到前方好幾米都沒有其他人的時候，才感覺可以放開了游。到1/3的地方，出了第一個小問題: 正好在我換氣的時候跟旁邊的人有一個輕微的碰撞，不小心一口臟水就嗆到了肺里。我不得不停下來，咳了半天。之后遇到了第二個問題: 這時候游泳的角度正好是太陽在我左前方的水面上升起，很晃眼。跟我上次第二個半鐵差不多。這個對掌握游泳的方向造成了一些困難。有幾次我不得不轉(zhuǎn)成蛙泳來辨認方向。<br><br>大約游了一半的時候又遇到一個問題。我原來看游泳的圖上標志，有黃色，紅色和橙色的三種浮子。它們應該一直就在我的左手邊。要轉(zhuǎn)幾次彎，但是只要記住浮子應該在左手邊，順著浮子游就對了。但是在一個轉(zhuǎn)彎的地方，紅色的浮子邊上，我游著游著就看到前面有一個皮劃艇，上面的工作人員跟我說:你游錯方向了。我在原地踩水，看確實是大家都往另外一個方向游。工作人員指給我正確的方向，我趕緊掉頭往回游。但是我心里一直就想不通:這個方向游，浮子不是在我右手了嗎？不過我想既然工作人員往這邊指，而且很多人都在往這邊游，那肯定沒有錯。我就游了過去，跟上大部隊。也不管浮子是在左手右手了，跟著大家走沒錯(賽后我再仔細看官網(wǎng)的游泳路線，沒有任何地方浮子是在右手邊的。真是欺負我這個菜鳥啊) 。那一陣兒速度明顯放慢，因為怕在那里再游錯方向。跟著大家轉(zhuǎn)了幾次彎以后，不知道怎么回事，浮子又到了我的左手邊了。我想這下總算走上正軌了。<br><br>再游一會兒，又有一個問題出現(xiàn)了。我的游泳鏡里面出現(xiàn)一些水汽。其實這個問題我在游泳池里就遇到過，每次我都游到邊上的時候暫停一下，把眼鏡拿下來用手指擦一擦，就又可以堅持1000米。但比賽時因為心里著急，停下來擦眼鏡怕耽誤時間，所以一直就透過帶著霧水的眼鏡來望風，結(jié)果效果很差，調(diào)整了好幾次方向。<br><br>游過兩個浮子的時候，看到上面扒了兩個游泳的人，在休息。我不明白，這樣水平的人為什么剛才還在我前面？這些人肯定比我早下水好多時間。自己能游多快游多遠難道一點數(shù)都沒有嗎？<br><br>最后三分之一路程，河道變得狹窄了。不過好象沒有我想象那樣的交通擁擠，可能因為這時候前后的人拉開距離比較大了。因為河道窄，河水又不是很干凈，水里長了不少水草。還好不是很大。但這一路游過去至少抓了二十幾把水草。<br><br>游泳最后這一段很有特色，河道兩邊岸上坐滿了觀看比賽的人們。我在換氣的時候，都能看到各種各樣的人，有的在照相，有的在吶喊加油，小孩子在亂跑，還有一個老太太坐在椅子上看書。這一段河道不但窄，而且有的地方好象水也不深?？吹接袃蓚€人竟然站起來在水里走。好象比賽規(guī)則里也沒有說不讓在水里走。<br><br>有一段時間河道里有點擁擠。我看到前面有個人游得比我略慢，我就打算從他左邊超過去。沒想到這個人卻是在游蛙泳，我雖然游在他的側(cè)邊，但他往我這邊一蹬腳，正中我的下頜。感覺好象拳擊手被對方一記勾拳命中。還好他踢的這一腳在水里速度不是太快，雖然很痛，但是并沒有造成其他的傷害。被踢了這一腳以后，我的斗志被激發(fā)了，我加快了劃頻，快速地超過了這個人。過了一會兒，我已經(jīng)能看到終點了，還有兩百米距離吧。人開始多起來了，要躲開前面游泳的人有點兒困難了。我又不想游得太慢，因為眼看就要到終點了，那時我覺得體力消耗并不大。如果可以的話，最后在200米應該拼一下。<br><br>因為加速了，我跟前面的人的距離可能有點近。除了更多的抬頭望風，我基本上保持總有一只手在我的頭前方，如果我離前面的人太近的話，可以感覺到他的腿。我以為這樣的方法應該比較安全。但是沒想到前面有一個人，又是蛙泳(當然我那時沒看出來)，我估計當我的右手插到水里的時候，他的左腿蛙泳腿正好收回去，我沒摸到他的腿。然后他的速度又比我慢一點，這樣當我右手用力往后劃水的時候，他的青蛙腿一腳正踢在我的臉上。而且這次正好是我要準備抬頭望風的時候被他踢到。沒錄像啊，要有的話，我估計看起來應該是羅斯KO張偉麗的那勁頭。只不過他用的是腳跟，而不是羅斯的腳背。這一腳直踢得我差點暈過去。更糟糕的是被踢以后，我本能地想保持平衡，猛踩了一腳水，可能用力過猛，右腿就劇烈抽筋了。這時我有點兒慌張，上面腦袋被踢得嗡嗡直響，眼前金星亂冒，下面一條腿還抽筋了。<br><br>我想起在鐵三群里的一個經(jīng)常站臺領獎的老司機描述過他在一次比賽中也是被人踢了一腳，差點兒被踢暈了，然后就直接退賽了。我當時在水里動彈不得，我意識到不光是退賽的問題，現(xiàn)在可能有生命危險，別在水里淹死了。從小在到大，在水里玩了一輩子，最后在鐵三比賽的時候淹死，這笑話可就大了。還好，防寒膠衣的浮力很大，我用兩只手，一只腳，還能漂在水上。<br><br>抬頭看看游泳終點線也就一百多米了。但是我好象游不了一百米。在水上漂了一會兒，我想應該游到岸邊去休息一下，等抽筋的腿不抽了再繼續(xù)。因為那個河道窄，離岸邊也就是十米，這點距離好象還能對付。于是我象個三腳貓一樣用狗刨式極其緩慢地游向岸邊，不管象貓還是狗，總之狼狽極了。在慢慢游的過程中，我腦子開始清醒起來:憑著防寒膠衣的浮力，淹死大概不會，但是退賽的可能性很大了。一邊想著退賽，一邊就快到岸邊了。這時候突然右腿的抽筋自己就神奇地消失了，我就又轉(zhuǎn)頭往終點游去。這時候不敢快游，怕再次抽筋。我想反正只有一百多米，也不差這一兩分鐘。慢慢地游到了終點，上岸的時候，有人來拉我，我也小心翼翼，生怕再把腿弄抽筋了。<br>剛出水這張（我在最左邊），被右邊的肌肉男搶鏡了。<br></h3> <h3>這兩張我在C位了。</h3> <h3>還好上了岸走了幾步以后，抽筋的腿好象沒有很痛的感覺。我還想起了鐵三群里的周大哥，在他的比賽記錄里有幾次講到他游泳或騎車的時候有抽筋的現(xiàn)象，但是他最后仍然能夠拿到年齡組的冠軍。所以我想也許我還可以繼續(xù)比賽。我看了一下手表，大約一小時四十幾分鐘，心里無比的失望(那時我還不知道，這只不過是噩夢的開始)。雖然因為被人踢和抽筋浪費了幾分鐘時間，但是一小時四十幾分，說明我自己游得也很不好。賽后看我的智能手表，才知道為什么:手表顯示我游了4849碼, 多游了600碼! 其實我的平均速度是每百碼2分06秒，這個速度還是可以的，但是因為望風水平差，多游了這么多冤枉路，難怪最后游泳成績令人失望。當然這是后話了，比賽以后我才知道。<br><br>上了岸以后，旁邊站了很多工作人員，幫參加比賽的人脫膠衣。沒有人幫的話，自己脫起來很費勁，我的防寒膠衣褲腿有點緊，我已經(jīng)根據(jù)其他鐵三老司機的建議把那褲腿剪掉了十公分。這樣脫起來容易一點，但是還是有點兒緊。我坐在地上，兩個男性工作人員就過來幫我脫膠衣?？烀撓聛頃r，他們可能感覺到阻力有點大，這兩個人不約而同大力往后抖了一下。就這一抖，防寒膠衣是脫下了，但是我的兩條小腿都被他們拉得抽筋了。我坐在地上抱著自己的抽筋的小腿，真是欲哭無淚啊。剛從水里抽筋后上來，還沒喘口氣，你們又把我拉抽筋了！我當時可能是痛得喊出了聲，所以兩個工作人員趕緊過來問我沒事吧？我已經(jīng)疼得說不出話來了。咬著牙，我搖了搖頭，說: 我會沒事兒的。兩個工作人員很不好意思，看著我，但也幫不上什么忙。我在那里坐了幾分鐘，抽筋又自行消失了。<br><br>我小心翼翼地用手撐著從地面站起來，生怕再次抽筋，還好沒事。我從工作人員手里接過我的防寒膠衣，慢慢地往換項區(qū)走去。心里在擔心會不會就此退賽了？本來這個時候應該跑過去的，但我真的不敢跑，怕再次抽筋。到了換項區(qū)的一條馬路上，我找到了我的騎車行頭口袋。這時感覺小腿好多了，于是快步走向了換衣服的棚子。動作還算麻利，還喝了一口杯子里裝的八寶粥。穿上卡扣鞋，帶上頭盔，我就把包交給了工作人員，然后就跑向自己的自行車。<br><br>推車過了自行車起點線以后，順利上車，把鞋扣好，就開始拼命蹬車。<br></h3> <h3>騎車開始不久我就知道今天的比賽會非常艱難，因為我能感覺到風很大。兩個不同的網(wǎng)站的天氣預報有不少差別，有一個說風速每小時13英里，另一個說是每小時20英里。我覺得肯定不止13英里。不過還好開始這一段沒有太大的坡，而且路拐來拐去的，有時順風，有時逆風，有時側(cè)風。我的平均速度好象在每小時16英里多一點，不算太慢。雖然風大，但是令人欣慰的是，我的小腿好象在抽筋以后沒有痛感，希望對騎車沒有影響。后來確實在騎車的時候小腿沒有再抽筋，但是我覺得影響還是有一點，那就是心理上的影響: 因為前面的抽筋讓我在騎車的時候不敢太使勁兒。我在腦子里快速地盤算了一下:游泳出師不利，速度不如我預計的快，然后腳又抽筋了，加上騎車又遇到大風天，估計今天想在14小時之內(nèi)完賽會很困難了。這么一想，再加上之前小腿的抽筋，我想我比賽的時候可能就更加趨向于保守。反正14小時可能性不大了，別到時候拼太狠了再抽筋，不要說14小時，最后17小時都完賽不了。所以這次大鐵比賽沒開一個好頭，后面情緒直接受影響。<br><br>過了不久，就上了一個大坡，然后到高速公路上了。這時候車道基本上是南北向的。開始的時候，往南走，正好逆風。在二十多到四十多英里這一段一路逆風。騎了一會兒我就知道了，官網(wǎng)上說的垂直爬升的數(shù)據(jù)肯定是錯的。逆風上坡那個感覺真的讓人非常沮喪。眼看著車子速度從每小時17英里降到13，心里稍微有點著急。但是我事先考慮過這個問題:有逆風就必然有順風，如果逆風的時候很慢，那么順風的時候就應該很快。所以我不認為我會在自行車一項被關門，雖然達到我想要的每小時16英里的速度可能會有困難。<br>這逆風二十多英里的路程還有好多個大坡。剛開始時速降到13英里時還著急，后來遇到更大的坡和更大的風，再看手表，速度都降到了每小時8英里。這個時候我心里真有點兒著急了。雖然順風可以追回來一些，但要是一直有這樣的逆風上坡，到最后真的要沒有力氣了。在逆風上最高的一個坡的時候，我已經(jīng)把變速器換到到最低檔，還是上得很費勁。我都不敢看手表上顯示的速度了，怕看了影響情緒。當然說大風和大坡影響速度，其實只是個借口而已，說到底還是自己騎車水平不行。逆風上坡騎行的時候經(jīng)常就有人從我邊上風馳電掣般地超過去。看他們這速度，我覺得是被他們套圈了。這次比賽要在高速公路上騎兩圈，我騎第一圈的時候，我估計這些快的人已經(jīng)在騎第二圈了(一圈大概四十幾英里)。當然有一些專業(yè)選手套圈也不光是游/騎速度快，他們還比我早開始四十幾分鐘。而且他們還有一個優(yōu)勢，我在賽前看天氣預報時注意到，今天的大風是從9點左右開始刮的，正好是我開始騎車的時候，而這些職業(yè)高手因為開始得早，游得快，他們開始騎車的時候，沒有什么風。<br></h3> <h3>除了這些把我們套圈的高手以外，其他的人在你追我趕的過程中都是非常的掙扎。有好幾個人和我都是來回互相超車好幾次。我這次比賽的騎車部分唯一的亮點是全程都沒有停下來。我?guī)У某院榷甲銐?。一路上看到很多人在水站停下來，在那里吃喝，也正好可以讓屁股休息一下。沒有長騎過的人可能不理解為什么是休息屁股而不是休息腿？在鐵三車上那個小坐墊上坐上幾個小時，屁股真是火辣辣地疼，跟坐老虎凳差不多。尤其是騎到后面，屁股疼，天氣又熱，真想給自己找個借口到水站下來，喝幾口冰水。但是看到前面和我在路上你追我趕，互相超車的人都在水站停下來，我咬咬牙就不停了，正是超過這些人的好機會。<br>這個騎車道雖然總的坡度不是很大，但是中間還是有好幾個大坡。好幾次上坡的時候，我雖然騎得很費勁，但是居然也超過了幾個人。我注意到這些人有一個共同的特點:體型較大。想起了中學物理學的物體在坡上向上移動時的受力分析。重力和運動方向相反的分量是mg* sin(theta)。這些人的體重估計有我的兩倍，所以他們上坡的時候要克服這個阻力比我要克服的阻力要大一倍。到了下坡的時候，正好相反，重力的這個分量和運動的方向相同，所以阻力變成了動力。這些體重大，在上坡時被我超過的人，往往在下坡時又把我反超。這個簡單的物理分析，幾乎在每一個坡上都得到了驗證。這一段逆風的賽道大概有21英里左右。平常練習的時候，20英里好象很快就會過去。但是這一次逆風爬坡，騎起來感覺好象沒完沒了。正當我在一個坡上拼命地往上騎的時候，對面一個女士順風下大坡，她一邊騎一邊沖我們這個方向的騎手們大喊:回來的時候會容易很多！我聽了這句話，感覺就象一個饑寒交迫的人聽到前面不遠處就可以進到一個包肥店，酸辣湯隨便喝，大魚大肉隨便吃。我咽了咽口水。<br>到最后，不斷地在看表:還剩下五英里就要掉頭了，四英里，三英里，兩英里，一英里。終于看到前面有人在掉頭了。一掉過頭以后，我開始瘋狂地加速，不斷切換到更高速檔，很快齒輪已經(jīng)在最高速檔了。順風騎車真爽?。〉跑嚨念l率幾乎已經(jīng)達到極限了。我時不常地看一眼手表，速度顯示每小時23，25，26，28，一直到35.5！以前騎車時從來沒有長時間地保持這么高的速度。我心里一陣狂喜:這樣下去，也許騎車七小時完成的目標可以達到。但是我很快意識到這很困難。因為剛才是順風下大坡，下完坡以后，速度降回22，然后還有上坡。最大的上坡速度減到了15。<br>順風上坡還是容易很多，而且有的坡不是很長的時候，感覺好象是憑慣性沖上去的。下坡的時候拼命蹬，然后借著初速度最后就把下一個上坡給過去了。總而言之回程21英里騎得真是爽極了，不累而且速度快。比賽結(jié)束以后，我看到我逆風的速度大約是每小時12英里，順風時速度大約在20英里。那么平均速度是不是就這兩個速度的平均值呢？這是一個典型的初中物理題。假設一個人騎車從a點到b點，他騎行的速度是s1。然后他又從b點回到a點，騎行速度是s2 。這位騎車者的平均速度是什么？這個計算非常簡單。但是如果你不計算，很可能就猜一下是(s1+s2)÷2。這個答案是錯的。正確的答案應該是2×s1×s2÷(s1+s2)。應用到我的情況, 逆風12順風20, 平均值不是16而是15。<br><br>騎完一圈，我看了一下時間，七小時之內(nèi)完成的目標肯定達不到了，但是也不用擔心騎車被關門。今天只要能把騎車這一關挺過去，完賽就不會有什么問題了。不管怎么樣，就可以成為鐵人了。很快順風這一段就騎完了，180度轉(zhuǎn)彎以后又開始逆風。這一段21英里的騎行可以說是這次整個大鐵比賽里最具挑戰(zhàn)性的一段。剛才第一圈逆風上坡的時候，看到速度很慢，心里著急?，F(xiàn)在第二圈，前面體力已經(jīng)消耗很多了，在逆風上坡時不僅僅是擔心速度的問題了。最大的兩個坡上，我放到了最慢的檔騎起來還是感覺非常吃力。曾幾次短暫地閃過想要下車推上坡的念頭。還真看到一位女士在大坡上下車推著走。路邊零零散散的有幾個人停下來，在休息。有一個人攤開四肢，仰面朝天躺在地上。還有一個人把車子靠在高速公路的護欄上，自己背靠護欄坐在那里大口地喘氣，目光呆滯。還有一個人停在路邊，坐在車的橫梁上，一只腳著地，另一條腿可能是抽筋了，用手不斷地拉那條腿。我這時候感覺體力消耗非常大，腿部肌肉酸痛。頂風上坡的時候右腿感覺一抽一抽就要抽筋的樣子。過了坡，我趕快從穿的背心里拿出一瓶HotShot喝下去，<br>這藥水號稱能防止抽筋，但是我喝起來好象就是一瓶辣椒水。<br>比賽到了這個時候，不光是拼體力，更多的是在拼意志了。我已經(jīng)不再看手表上的速度了。心里就一直告訴自己，只要把這一段挺過去，這個大鐵就打成了！一定要堅持下去，不能放棄。只要過了逆風這一段，剩下的就一路順風了。 正當我埋頭猛騎的時候，一位女騎手慢慢地超過了我。雖然她騎得和我一樣掙扎，但是她的心態(tài)顯然比我好很多，還有時間轉(zhuǎn)過頭來跟我開玩笑。她跟我說:"當我們準備打大鐵的時候，我們以為這會很好玩"。我這時候從體力到情緒基本上都處于最低點，真沒興致陪人聊天，只是簡單地回了一聲:對呀。<br>我開始意識到我的負面情緒可能對我的騎車速度有消極的影響。我試圖把自己的思緒引到回程順風時候的感覺。然后再想象一下騎完之后下了車，屁股不會再如坐針氈，那感覺一定非常的美妙。這第二圈的頂風21英里真的感覺很長很長。終于看到掉頭的地方了。我長舒了一口氣，掉轉(zhuǎn)頭以后馬上放到最高檔。這一刻我已經(jīng)知道:鐵人，成了！<br></h3> <h3>回程的速度又在20以上了，不過可能比第一圈的回程稍慢，主要因為在坐墊上坐久了，屁股火燒火燎，實在忍不住了。好幾次在下坡的時候停止蹬車，站在腳蹬子上，屁股離開坐墊。感覺舒服很多。下坡時不趁機猛蹬，肯定會影響速度。但是沒辦法，屁股實在太痛了。我在訓練時也騎過112英里，沒這么痛。我懷疑跟游泳完褲子濕有關，摩擦力可能更大。另一個原因是今天風大騎得慢，所以騎的時間也長。<br>突然想起來以前看到過的一個笑話。說是一個老八路被鬼子抓住了，寧死不屈。給他上老虎凳，灌辣椒水，都不肯招。最后鬼子使出了美人計，老八路靈機一動，來了個將計就計。我這鐵三比賽打到目前，老虎凳坐過了，辣椒水也喝過了，我就單等美人計了！<br>回來的路上，看到更多的人倒在路邊，也有在換胎的，還不時看到對面的騎手在艱難地逆風爬坡?；爻舔T出去十幾英里，還不斷看到對面有人在騎車。我心想我這騎得就夠慢的了，還真有比我更慢的。更神奇的是，這些人中有一個中年男人，一邊騎一邊大聲跟旁邊的人聊天。我在頂風爬坡時說話的力氣都沒了，他還高聲跟人滔滔不絕，真是不可思議！我覺得他跟別人騎得這么近，應該已經(jīng)違反跟騎規(guī)則了。不過我想他更應該擔心的是，會不會在騎車一段被關門了。<br>回程騎了19英里的地方，居然還有人從反方向過來。這些人肯定要被關門了。再后面就看到警車在清理道路，不讓人騎了。<br>一百多英里以后從高速公路上下來，再騎了十來英里以后到了終點。下了車以后，我先看了一下時間，9小時15分了。今天14小時的目標有困難了。<br>把車子放在換項區(qū)的架子上以后，我去馬路上找到了我的跑步包，拎著包進了換衣服的棚子，換上跑步的行頭，抹了點防止抽筋的藥膏，把自行車的行頭放在包里交給工作人員，然后就往急急忙忙外跑。一出來我覺得有點疑惑了，因為沒有看到其他的人。我四周轉(zhuǎn)了一圈，居然沒有看到一個跑步的人。雖然我頭天放自行車的時候，問過工作人員，他還給我指了一個大概的方向，但我還是奇怪，那個方向的拱門下怎么不見一個跑步的人。我想了一下，安全起見，跑到一個穿著工作人員綠色衣服的人跟前，問他:跑步應該從哪個門出去？這是一個瘦高的年輕男生，他對著我聳了聳肩，攤了攤手，說我不知道。我當時很生氣，你作為一個工作人員，怎么能不知道？即使不知道，你也可以找別的工作人員幫我問一聲。而且他說的"我不知道"這幾個字時，那個語調(diào)里的含義是:我怎么知道？這種意思是從文字上表達不出來的。只有你聽到他說話的語調(diào)，才能有這樣的感覺(重音在我字上)，這真的讓我很氣憤。<br>既然從工作人員那里問不出來，我就根據(jù)前一天人家指的方向往一個拱門跑去。快要出換項區(qū)時，一個工作人員把我攔住，說你不能往這里跑，這個地方?jīng)]有計時器。我問他，那我應該往哪里跑？然后他給我解釋，要回到我原來換衣服的那個棚子里，從另外一個門出去，然后繞過這個棚子，順著一個有欄桿的通道跑出去。我趕快掉頭照他說的方向跑去。果然看到我剛才出錯門了。換衣服的棚子有兩個門，我應該從另外一個門出來，但是沒有人告訴我。我從錯誤的門出來的時候，那里應該站一個工作人員攔住我。我覺得這是他們組織者沒有安排好，當然也和我一個菜鳥沒有經(jīng)驗有關系。當時極度疲勞，又急著想開始跑步，確實也是腦子有點兒沒有正常運轉(zhuǎn)了。不管怎樣，浪費了幾分鐘時間后，終于開始鐵三的最終考驗:跑一個全程馬拉松！<br></h3> <h3>開始跑步時，明顯能感覺到腿很酸。開始不久就是一個大上坡。我在比賽前讀到過這個坡，大家都建議走上去?？紤]到這個坡不長，可能也就20米，而且我第一次打半鐵的時候，就因為跑大坡腿部開始抽筋，所以我決定走上去。跑完第一英里，我看了一下速度，每英里10分30秒。我覺得可能有點兒太快了，開始放慢步伐。剛開始跑的時候，天氣還很熱。很多地方還有太陽直射。在水站里耽誤了不少時間，一口氣喝了兩杯冰水。第二英里到了一看手表，速度降到每英里10:55。<br><br>一邊跑，我心里一邊在盤算。今天如果想跑到14小時之內(nèi)的話，馬拉松必須要在四個半小時左右完成，這個難度太大了。因為腳傷的原因，跑步訓練的強度不夠，所以我賽前給自己跑步定的目標是五個小時?，F(xiàn)在看來五個小時也是很大的挑戰(zhàn)，不過我還是想試一試。如果五個小時不能跑完，我想守住最后的一道底線:爭取全程不要走，不管多慢，都要跑下來。根據(jù)我以前馬拉松訓練的經(jīng)驗，在最艱難的長距離節(jié)奏跑之后我的冷身跑速度差不多在每英里13分鐘左右。而我在野外背包徒步的時候，走得快的時候，每英里也就是20分鐘。所以跑得再慢也會比走快。而且跑馬跑馬就是要跑，沒有人說走馬，又不是觀花來了。<br>在跑道上，大部分人的人在走。雖說三項比賽是看總成績，但我覺得前兩項太慢的話的有一個明顯的劣勢：最后和你一起跑步的人大都是總成績差的人，這些人里很多是走走跑跑完成全馬的。當你很累的時候，又看到大部分人都在走，你也自然想跟他們一樣走起來。<br>我跑第一圈的時候，常看表，跑步的時候每英里大概都在10分多到11分這樣的速度。但是在水站花的時間可能有點兒太長，所以最后平均下來的速度在11分左右。跑步的時候，有很多時候是在湖邊的一條人行道上跑，道路比較窄。而且有很多人在走路，有時好幾個人還并排走。有時候我繞過這些人的時候，離湖邊很近，我都有點擔心會被這些走路的人撞一下，或者我自己腿一軟，直接摔進湖里。跑步要在這跑道上繞三圈，所以即使你超過別人或者被別人超過，有時也不知道是誰跑得快。因為有可能你是被別人套圈了。<br>有次我遇到兩個正在走的年輕男女，聽到他們在熱聊。聽這小伙和女孩聊天，我就納悶了，什么時候泡妞不行，非得在打鐵的時候嗎？他們互相問是跑第幾圈了。原來他們都已經(jīng)是第二圈了，而我還是在跑第一圈。我雖然跑步超過了他們，但是我知道他們肯定會比我先結(jié)束。那個小伙子還跟女生說這是他的第六個大鐵了。今天他的騎車時間是他六次大鐵里最慢的一次。聽了這個，我心里稍微感覺到舒服一點。今天騎車騎得這么狼狽，風大確實是個原因，當然主要還是實力不行。<br>第一圈8英里多跑完了，我看了一下時間，大概估算了一下，14小時完賽基本不可能了。根據(jù)當時的體力和速度，唯一比較現(xiàn)實的是守住最后的底線:爭取一路跑下來，不走(水站喝水時除外)。跑第二圈的時候，太陽西斜，氣溫略有下降。而且一圈下來，發(fā)現(xiàn)除了那個草地20米的大坡以外，其他確實是沒有很大的坡。<br>路過一次廁所，看到里面沒有人，我就進去上了個廁所。以前常聽人說邊騎車或者邊跑步可以邊撒尿。我真的做不到。而且我覺得14個小時多完賽的人，就不要去為此節(jié)省十幾秒鐘時間了吧，看到別人描寫的，什么一股暖流順腿而下，有點惡心！<br>跑到12英里左右的時候，感覺到身上越來越?jīng)]有力氣，主要是胃里一直在翻騰，有強烈的嘔吐感，但是又吐不出來。我一路上看到好幾個跑者在路邊嘔吐。為了緩解胃部的不舒服，我每經(jīng)過一個水站都試著吃喝不同的東西，想把這種不舒服的感覺壓下去。喝佳得樂(Gatorade),想吐。喝了一小杯紅牛，更惡心。后來天快黑的時候，上雞湯了，我要了一杯，喝了幾口就倒了，惡心不止。吃能量膠也惡心。吃了一小段香蕉，還吃了一片橘子，倒沒有覺得很惡心，但是胃里仍然在翻騰。這個問題在以前跑馬拉松時從來沒有遇到過。從下面這張照片中的面部表情能看出來很累了。<br></h3> <h3>天慢慢黑下來了，我在跑步特殊需要口袋里放了一個手電，第一圈天還大亮著呢，我沒拿，準備第二圈的時候拿。但是不知怎么回事第二圈我把那個地點錯過了，第三圈已經(jīng)有點晚了，天黑了，所以我摸黑跑了一段。以前聽人家說過天黑跑步摔跤的事，我還有點不太相信。<br>跑著跑著，在一片水泥地上我右腳踢到了一塊高出來的石頭，被絆了一下以后，身子猛地往前沖。還好，在我右腳離地之前用力蹬了一下。人沒有臉朝地摔下去，而是騰空起來了。左右兩手各在空中畫了兩道圓弧，左腿邁了一大步以后落地。這動作有點象卡爾.劉易斯的跳遠了，姿勢可能很帥，但驚出我一身冷汗?；胤乓幌侣R頭: 一開始絆到時，我心想:完了，這跤要摔慘了！騰空而起后，又擔心這樣的大幅度動作會不會讓我腿部再次抽筋，還好沒有。順利落地以后，我暗自慶幸逃過一劫。本來以為14小時完賽的目標達不到，但完成這個比賽不覺得會有太大問題，沒想到差點摔一跤。如果真的摔下去，頭破血流的話，還真有可能不得不退賽。這一絆讓我意識到在到達終點以前，絕不能掉以輕心，任何事情都有可能發(fā)生。<br>跑第二圈的時候，幾乎所有人都在走路了，也有走走跑跑的。偶爾有幾個人跑步超過了我，但是不久以后又開始走，然后我又反超。我覺得在跑步這一部分走走跑跑應該不是一個很好的策略。再慢只要一直跑，也比走走跑跑要快。第三圈的時候，我的胃部不舒服到了極點。這時候連喝水都反胃。到了水站，我強迫自己喝一點水。我不知道我身體的疲勞主要是因為胃不舒服還是身體缺少其它東西，比如微量元素。水喝了不少，甜的東西(能量膠)也吃了。還嚼了幾顆含各種微量元素和電解質(zhì)的小糖豆。鹽也吃了。好象吃什么東西都不管用。這時候我的速度不斷地在下降。過半程時，用時2小時28分。因為明顯感覺到速度在降，我知道5小時跑完不可能了。<br><br>本來前面兩圈里遇到很小的上坡時我都是跑上去的。在第三圈的時候，我開始給自己找了個借口，上坡的時候怕抽筋，走上去吧。最慢的一英里跑了近14分鐘。這時我腦子里很奇怪地閃現(xiàn)了京劇"羅成叫關"里的唱詞:從辰時殺到午時正，午時又殺近黃昏。連殺四門我的力已盡。<br><br>離終點還有七英里時，我腦子里閃現(xiàn)了一個可怕的念頭:退賽。這念頭剛出來，就被另一個憤怒的聲音壓制住了。我辛苦苦練了三年多，尤其是最后這四個月，平常愛睡懶覺的我，起早貪黑，成千上百小時的艱苦訓練，怎么能以退賽結(jié)束？想到這里，從丹田深處發(fā)出一聲怒吼:No! 真的喊出聲來了，不知道有沒有嚇到前后左右的人，我管不了那么多了。<br><br>第三圈我拿到了手電，一邊打著手電一邊跑。跑道上有些地方真的是伸手不見五指了，但是有很多人居然就在黑暗中跑，沒有手電。拿到手電以后，我放心了很多，心想:這下不會再摔跤了。沒想到不久之后，又兩次右腳被絆，大概是有經(jīng)驗了，反應和結(jié)果都跟第一次一樣，都是絆一下后整個人騰空而起，雙臂畫圈，一個大跨步后落地，沒有摔倒。每次都驚出一身冷汗。當時只是慶幸自己沒有大頭朝下摔下去，并沒有注意到其他有什么不對的地方。跑完以后回到家里才發(fā)現(xiàn)右腳的腳脖子挫傷了，有點紅腫。賽完兩天以后我其他的肌肉基本上都已經(jīng)沒有太多的感覺了，只有右腳腳脖子的紅腫過了一周才慢慢消下去。后來我在跑步的時候，雖然也有手電，但是還盡量把腿抬高一點再落地，而不是腳貼著地面往前移。<br></h3> <h3>終于熬到了下面一個水站。這次我試了一下前面一直沒有試過的飲料:可樂。沒想到一杯可樂下去以后，神奇的事情發(fā)生了:胃里一下子平靜下來了。胃對可樂的這種迅速反應，讓我聯(lián)想到以前看到的武俠小說里有人喝了毒藥，眼看著就要死去的時候，突然一杯解藥下去立刻就好了，對，就這感覺。我到現(xiàn)在也沒有搞明白為什么可樂對我有這樣的作用。以前也沒有聽別人講起過。我想每個人可能都不一樣，喝可樂可能對別人不一定有效，但是對我確實就象神奇的解藥。唯一的缺點是可樂里有氣，喝完以后一邊跑步一邊打嗝，有點兒不舒服。但是這種不舒服跟原來胃里的翻騰來比，真的微不足道了。我能夠明顯地感覺到體力在恢復。跑步的速度也漸漸回來了，遇到小上坡也可以跑上去了。平均速度又從最低的13:26回到了12分左右了。我真是后悔為什么沒有再早一點喝可樂。以后每到一個水站，我都是一杯可樂。<br>到了24英里的時候，我看了一下時間，應該可以在15個小時之內(nèi)完賽。最后2英里感覺跑得輕松愉快。一方面身體沒有太多的不適了，另一方面也沒有時間上的壓力，反正肯定是14個小時多。不要抽筋，不要摔跤，肯定就順利完賽了。<br>對跑步賽道的唯一抱怨是有的地方跑道本來就狹窄，旁邊圍觀的人還經(jīng)常在跑道上走來走去。還有一些親戚朋友陪著參賽的人一邊走一邊聊，好象是不允許的，但也沒人管了。這些人有時把路都擋住了，這個有點兒煩人。還有一些人是已經(jīng)完賽了，不知道為什么還要走到跑道上來，反正有些地段有點亂，大部分地段還是很好的。<br>最后一英里多，可能是勝利在望，感覺體力恢復很多，跑步的速度從最慢時13分半左右回到了每英里11分半。離終點處不遠了，人聲嘈雜，敲鑼打鼓，音樂聲，尖叫聲讓人感到亢奮。最后800米我加快了步頻并加大了步幅。高抬腿，加上有力的擺臂，感覺象是在操場上做間歇跑訓練。這時候不象前面那種求生模式了。跑步的時候，人都感覺騰空而起了，真有點打了雞血的感覺。<br>還剩下大約100米的時候，前面有一位女士，她的速度可能比我略慢一點，我離她的距離越來越近。我開始猶豫要不要超過她，因為離紅地毯不遠了，該是她的高光時刻了，也許我不該上去搶鏡。這是每一次鐵三比賽主辦人都要講的不成文的規(guī)矩。正在這時，這個女士突然停下來跑向路邊。原來是她看到了一個親戚朋友。她跑過去跟人家擁抱。我離她的距離更近了。我還在猶豫，要不要超過她？沒想到這位女士再次停下來走到路邊，因為她又遇到了一個自己的親友。這時候我已經(jīng)憑著慣性就從她的身邊超過去了。我想這不能怪我，你自己停下來了。我加快步伐沖刺，很快上紅地毯了，我放慢了速度，盡情享受一下這幾秒鐘的高光時刻。<br></h3> <h3>賽道兩邊的人瘋狂地呼喊，終點線上大喇叭上叫著我的名字: "詹衛(wèi)，你是一個鐵人了！" 我舉起了雙手，放慢了腳步，沖過了終點。</h3> <h3>三年多的艱苦訓練，在游騎跑三項中花了上千小時準備，然后挺過游泳被踢，抽筋，在大風中騎行七個多小時，咬牙堅持跑完全程馬拉松，終于來到終點線！此時的感覺完全不能用語言形容。</h3> <h3>有網(wǎng)友看到我比賽的照片，問我:你前面跑步時表情很痛苦，后來沖刺時怎么看上去那么放松而又高興的樣子，完全不象一個人！我不假思索就回答了:肯定是可樂喝高了唄！<br><br>比賽完了，回到我女兒家里。洗了個澡以后，在床上看手機?？吹轿业挠H朋好友一直在微信上為我鼓勁。文學城的網(wǎng)友們一直也在網(wǎng)上實時為我加油。這次鐵人三項比賽經(jīng)歷了太多的磨難。面對諸多困難，我堅持下來了，也沒有流淚。但現(xiàn)在看到親朋好友，甚至有一些從未謀面的網(wǎng)友在網(wǎng)上為我加油，眼淚竟然不爭氣地掉了下來。<br>比賽雖然結(jié)束了，但是有太多的東西需要總結(jié)分析。不知道還有沒有下次，有的話一定要把這次犯的錯誤糾正過來。我想短時間之內(nèi)不會參加大鐵比賽。我會繼續(xù)訓練，游泳，騎車，跑步三項都需要大大的改進。說實話這三項的成績都令人汗顏，特別是跑步一項，沒有理由。游泳和騎車至少還有一些理由和借口。<br><br>到比賽的官網(wǎng)上去查了一下最后的成績。雖然14小時40分21秒的成績不能令人滿意，但是看看年齡組的名次，還算可以: 第63名，在總共126名完賽的55-59歲的人里，我正好在中間。在1838名完賽選手里，我的總名次是1103，中線水平以下了，畢竟年紀大了比不過年輕人。如果考慮到還有400多人沒有完賽，那我還在中線以上了。<br>我以為三項里面，相對而言我的自行車是最差的。但是仔細看名次，發(fā)現(xiàn)在我這個年齡組里，我的游泳成績是第102名(倒數(shù)第25名)。騎車名次是第94名，跑步名次是第35名。所以在三項里跑步仍然是我的最強項，自行車和游泳基本是倒數(shù)，游泳最弱。上次半鐵比賽也是這樣的結(jié)果。所以以后要加強游泳和騎車訓練，把這兩塊短板補起來。我游泳雖然慢，但我對水卻有一種親切感。游泳的時候經(jīng)常讓我回想起少年時期在甌江里玩水的幸福時光。但是自行車總是讓我有一種心理上的恐懼。偏偏這次遇上大風，這不是哪壺不開提哪壺嗎？<br><br>在看我同年齡組的人其他人的成績的時候，我注意到我后面有一位來自英國的選手，總成績只比我慢了一秒鐘。我看了一下他的三項成績，差點讓我驚掉了下巴。他的游泳是1小時20分。他的自行車速度是每小時17.2英里。他前面兩項用的時間比我快了一個多小時。但是我估計他在跑步那一段，很多時間是在走路了，居然被我追了回來?；叵肫饋?，我應該感謝最后那一位在我前面的女士，她去給親朋好友擁抱時，讓我有機會加快速度，否則的話，她在前面慢慢跑的話，我又不好意思超她，肯定會損失好幾秒鐘。<br><br>這次比我計劃慢了40分鐘。當然需要找出來這40分鐘都去哪里了？每次在班上給學生考試以后總結(jié)的時候，我都告訴他們:不管你考了多少分，只要不是100，你必須給我找出來你的分是怎么丟的？怎么樣才能做到下次不丟這些分？對我來說，這個大鐵就是我的大考?？荚囯m然通過了，但是結(jié)果和過程都是一地雞毛。<br><br>我的第一個錯誤是在比賽前一天沒有認真仔細的去找到換項區(qū)的具體路徑。為此我大約付出了2分鐘的代價。當然可以抱怨主辦者和工作人員，但是主要還是我自己的問題。<br><br>第二個錯誤是游泳快到終點的時候有點大意了。沒有料到人家的蛙泳側(cè)踹，而且在被踢以后有點驚慌失措，其實那時候只要仰面往水上一躺，過幾秒鐘就可以恢復。要是能象小布什被伊拉克記者扔鞋時那樣有點幽默感，來一個：這腳真不小，至少10號，把我滿臉都覆蓋了！那就牛X了。等我什么時候比賽時老油條到這樣，打鐵就爐火純青了。<br><br>第三個錯誤是我的防寒膠衣腿部最下端還應該再剪掉一段，這樣脫起來就會容易一點，不至于被人拉得兩腿抽筋。游泳因被踢和抽筋大概耽誤了五分鐘時間。其實最大的問題是望風的問題?；貋硪院罂词直戆l(fā)現(xiàn)我多游了600百多碼，因此損失了12分多鐘。跑步時主要犯的錯誤是腳抬得不夠高，結(jié)果三次被絆，還傷到腳腕。手電應該在第二圈的時候拿，或者干脆就帶在身上。還有一個最關鍵的，我要是早喝可樂就好啦。根據(jù)我的手表顯示，我的跑步的距離是26.42英里，也就是說比正式的全馬多了將近370米。根據(jù)我的平均速度，這讓我多花了3分鐘時間。40分鐘的時間大概找到了一半，還有一半，還得繼續(xù)找。<br><br>讓我略感驚訝的是，在分析三項結(jié)果的時候，游泳，跑步都能找出明顯的錯誤。唯有我最怕的一項騎車，找來找去，沒有犯錯誤。騎得慢，確實是實力不行。真要找慢的理由，當然可以說是風太大，但是這就是比賽的一部分。有的賽道坡度大，有的風大，還有的下大雨。比賽結(jié)束后兩天我們這里今兒下了一整天瓢潑大雨。我看了一下木樨地，也是同樣的天氣。想想刮風還真不是最壞的，所以不能抱怨風大，應該感恩沒有下瓢潑大雨，感謝上帝。比賽完了，再不用老盯著看天氣預報了，刮風下雨下雪，下刀子我也不在乎了！不用天天為天氣擔心的感覺真爽！<br><br>照柯林斯的說法，完成一次大鐵， 可以吹一輩子的牛。但是我想，如果要用一個詞形容這次鐵三比賽的話，我會用謙卑下來(humbled)一詞。鐵人三項這個令人不可思議的運動，讓我謙卑下來。也許這就是上帝要教給我的功課。不謙卑的人不能認識神。<br></h3>