前言：周二哥的病情不是很穩(wěn)定，心態(tài)的變化還是很大，很多時候都會給我打電話來叨叨，雖然嘴上說起來，不是太擔心，但是他的言語中，可以感覺到對于生活的失望。我只是想盡力地陪一下他?；ハ喙膭畎伞? 病了以后，有些事情特別想去做。<br>小城市最好的一點是圈子很小，快國慶的時候，周二哥給我打電話，相約去朋友那里開飛機,體驗沖上云霄的感覺。想著就有點刺激，然后就開始期待著這次的飛躍之行。<br>崇州市豪蕓通用機場位于成都市崇州市西江河畔，距成都市30公里，距第二繞城高速5公里，交通十分便利。機場在江邊的一個村落里，周邊樹木生態(tài)都很好，在機場門口就已經(jīng)聽到直升機的聲音，走100多米就到機庫及服務房門口，機場的跑道就是一片大草地，這片大草地可以適合固定翼直升機三角翼起降。機場的負責人魯哥是周二哥的朋友，見面寒暄了幾句，就安排我們上飛機，魯哥親自飛行。（在成都相比于駝峰通用航空、西林鳳騰通用航空、金堂通用航空來講，豪蕓通用航空地理位置更近，價格更低而且風景更美，畢竟起飛就能看西嶺雪山和遠處的邛崍山脈）。老天開眼，艷陽天，能見度不錯，風速5米，90度，云高800米，氣壓1024，非常適合體驗飛行，今天人不多，這樣我們就能利用下午2點至下午4點的黃金時段體驗飛行樂趣和實際操控飛機。 午魯哥陪我們在機場把午飯吃了，我們進入停機坪，一進停機坪我就有種海闊憑魚躍，天高任鳥飛的感覺，恨不得馬上插上翅膀飛起來。終于登機了，周二哥駕駛，第一個把桿，坐機長位，簡單了解了航電系統(tǒng)后和操作后（在家練了不少，挺管用），馬達轟轟地啟動了，飛機滑出了（機長操作），塔臺通知上1號跑道，起飛（都是機長操作），按塔臺要求，飛行高度上到300米后，要求表速91，vs400左右，航向151，這段操作還算平穩(wěn)，到了300米后，表速111，發(fā)動機功率降到50%巡航，我們繞著白塔湖做盤旋，上升到了350米，機長要求降到300米，下壓機頭，降得快了，失重的感覺馬上來了，機長馬上接管了飛機，快速降到300米，桃花島盤旋兩圈后，機長接管，快速進入五邊，接地時飛機表速80，拉抬機頭到失速報警響起，才平穩(wěn)接地降落（聽隊長說，小飛機拉到失速接地，才是合格降落），完成了一個航程，四邊到五邊過程有個俯沖，嚇得我叫不出聲。整個航程持續(xù)22分鐘，下了飛機后，回味無窮。<br>結束了第一天飛行，晚上大家在飛行基地吃燒烤，喝酒，聚餐，聊天，（基地這邊還可以釣魚，喝茶打牌，吃住玩全部齊全，周末帶著老婆孩子過來玩比去農家樂好玩多了，）直到凌晨一點。都喝高了。<br>從飛機上下來，感覺就兩個字：想吐。緩了一會兒，感覺三個字：太爽了，回想一下，必須仰視教練們，他們在這種體感下，還要控制好飛機，難啊。<br>在飛機上的時候，周二哥已經(jīng)非常熟練的操作，他是學習了很久的了，也在考執(zhí)照的過程中，我只是抓住空閑，拍了幾張照片。 直升機和航空公司的飛機相比的話，感覺完全不一樣，一個是你自己能夠感覺到機械操作的過程，你的心情隨著飛機的上升和下降起伏不停，你可以俯視眾生，比航空飛機上看起來更真實。<br>飛行高度也不是特別高，反而讓你更擔心。周二哥到是很習慣了，我是第一次，還好，沒有吐，但是在空中的那種感覺真的像鳥兒一樣，你放飛了自我。<br>回到地面以后，感覺到很踏實，其實各種生活也真的該體驗一下，拿二哥的話說：“我怕再不體驗我就沒有時間了?！?lt;br>這次相遇以后，他就開始住院。