<p class="ql-block">難得再有的一次騎行</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">初八，又一晴天。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">計劃從江油西坪鄉(xiāng)上G347。經(jīng)北川的永安，擂鼓，曲山到禹里。原路折返到曲山，過北川地震遺址區(qū)域，沿S105經(jīng)北川的陳家壩場到平武的桂溪鎮(zhèn)上G247，回到江油的家中。</span></p><p class="ql-block">禹里原名治城。自公元566年北周時期建縣起1400余年，縣治一直設在此處。五十年代末，縣治才成了過往的記憶。但交通要道口的位置未改變。況且這里還有大禹出身的傳說。大地震前多次路過。地震后是什么樣了？很想故地重游！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">高德地圖截圖</p> <p class="ql-block">進入郊野外，入眼都是畫！</p> <p class="ql-block">G347北川段全是在7.80度的陡峭俊山間穿行或半山懸崖上蜿蜒。行進中，迎面而來入眼的總是立體的畫！</p> <p class="ql-block">高山陪襯高大廠房也很有畫面感</p> <p class="ql-block">清晰的路牌給了很多的信息</p> <p class="ql-block">半山腰的穿山隧道替換了原彎彎曲曲的河谷路</p> <p class="ql-block">馬鞍山隧道長2605米。</p> <p class="ql-block">隧道里不十分明亮的燈光，能看見濕濕的路面，弧形的道，感覺稍有坡度。道內消噪效果欠佳，汽車很遠，噪聲很近，車晃過時騎車人是恐懼的。</p> <p class="ql-block">下午兩點左右，路邊農家店干糧進肚。折返。穿行兩短兩長的四段隧道，返程時快多了。出唐家山隧道百多米左轉下坡，騎行幾百米就到</p><p class="ql-block">地震遺址門口了。</p> <p class="ql-block">第一次使用了的兩個APP記錄騎行軌跡，不知道太耗電了。也不知道手機無電了。到地震遺址前就無記錄了。</p> <p class="ql-block">門口廣場上，不知道何時豎起了三個巨大的攝影畫，很是吸引眼球。遺址內外，不少的游客不少的車。遺址外的道路不知何故，有一公里多的路稀爛的。</p> <p class="ql-block">已經(jīng)是下午三點多了，在遺址外拍幾張照片后離開趕路。</p> <p class="ql-block">返程路線。</p> <p class="ql-block">途中，峽窄的河谷上一結實的大橋吸引了我。出于好奇仃車拍照。向路人打聽。住在層巒疊嶂陡峭山體里的幾十口山里人不愿搬出大山。無奈，政府只好在峽谷的河道上造橋（照片遺失）在陡峭山路上修路。橋上觀景，拍照留記。</p><p class="ql-block">此時己近五點了，還有近五十公里路程。</p><p class="ql-block">緊趕慢趕，到桂溪鎮(zhèn)上近六點了。路過九皇山景區(qū)也不敢停留。雖是一晃而過，但還是感受到了九皇山的熱鬧。上下山的纜車還在不停轉動送客。山腳下道路兩旁塞滿了車，大小游客穿梭在里面找車上車。我急匆匆的騎，玩雪的返城車流也不斷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">地圖截圖和APP記錄合并。</p> <p class="ql-block">在燈光通明中回到了家中，已經(jīng)是7.50了。</p><p class="ql-block">這樣的長途騎行應該是不再有了。已經(jīng)是74歲的老人了？</p>