<p>2020年十月六日凌晨五點(diǎn)，在松潘的岷江源頭卡卡溝埡口鳴槍起跑的Uthl120組和七藏溝60公里組的比賽活動(dòng)落幕已經(jīng)六天了。一直沒有寫美篇的想法，不知道從何說起？怎么表達(dá)自己為之準(zhǔn)備了半年的賽事活動(dòng)，結(jié)果輕輕松松被關(guān)門了，有很深的失落，也有再戰(zhàn)的想法，希望能夠順利拿下這個(gè)60公里的越野。</p> <p>2020年黃龍極限耐力賽地點(diǎn)是在阿壩州松潘縣舉辦的，比賽的終點(diǎn)在黃龍鄉(xiāng)的黃龍風(fēng)景區(qū)。賽事規(guī)模有4個(gè)組別。分別為uthl120，七藏溝60，牟尼溝40，雪寶頂60等四個(gè)組。uthl120和七藏溝是十月六日凌晨五點(diǎn)開始起跑的，所以，參加完七藏溝的還可以參加七號(hào)開跑的牟尼溝或者雪寶頂?shù)谋荣悺?lt;/p><p><br></p> <p>組辦方深行賽事把黃龍?jiān)揭百惷麨?quot;黃龍極限耐力賽"必有其深意。這是極限的耐力比賽，你有超越極限的耐力嗎？因此，通過賽事名稱告知各位想一試越野的諸友慎重報(bào)名，量力而行。也許眾多跑友和我一樣，總想去看看，去體驗(yàn)。雖然，完賽的那些大神成績(jī)斐然，給自己給賽事添上濃墨重彩的一筆，但是絕大多數(shù)的跑友如我一般要順利安全完賽期待來年。uthl120男的參賽是54人，完成全程的13人，按要求35小時(shí)完賽的6人。女的8人參賽1人完成。七藏溝參賽的男跑友79完賽34人，女的29人完賽5人。雪寶頂參賽男的38人完賽19人。女的12參賽完賽7人。牟尼溝男的參賽47人完賽32人，女的參賽30人完賽21人。羅列了一系列數(shù)據(jù)，沒有別的意思，只是想說，如此低的完賽率體現(xiàn)了極限耐力賽的真諦。</p><p><br></p> <p>我參加的是七藏溝組。七藏溝組全程實(shí)際距離59公里，在這次比賽中，我歷盡艱辛，努力為之，最后僅僅完成了43.99公里，差3.5公里到達(dá)CP4。CP5是終點(diǎn)—黃龍景區(qū)，CP4到CP5還有12公里遠(yuǎn)。通過這次七藏溝的急行穿越，我真正的認(rèn)識(shí)了什么是越野。</p> <p>凌晨三點(diǎn)在松州古城的硬裝檢查。十月六日凌晨三點(diǎn)參加UTHL120和七藏溝組的賽選手在松州古城乘擺渡車。上車前組委會(huì)對(duì)每一位選手進(jìn)行強(qiáng)行裝備檢查。強(qiáng)行裝備包括頭燈，電池，充電寶，水袋，防水保暖手套，自帶食物。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)我的防水手套忘帶了。老白又返回住處幫我取來。對(duì)自己犯下的錯(cuò)誤，我心里進(jìn)行了自我批評(píng)和檢討。</p><p><br></p> <p>四點(diǎn)半到達(dá)卡卡溝口（海拔3400）（岷江源頭）。到達(dá)目的地，車外景色讓我有些意外驚喜，車燈光所及之處，看見了潔白的雪，同時(shí)也讓我明白，車外很冷，超過了我的預(yù)想。再次在心里估摸自己的裝備，嗯，似乎可以對(duì)付初到的雨雪帶來的溫度。我們鳴槍開跑是五點(diǎn)正。距鳴槍還有二十多分鐘，組委會(huì)要求大家不急著下車。我在這空擋下車了一趟，本來打算去上廁所，可是和我想到一處的人員有點(diǎn)多，加之此處只有“野廁”，不好意思，我還，是沒有達(dá)到方便的目的，在寒冷的白雪覆蓋的野地里兜了一圈上了車。等到四點(diǎn)四十五分，大伙兒都下了車通過馬路向山坡下的起點(diǎn)方向趕去。到了起點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)一只防水手套不見了。我只好返回去找，還好沒多遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)它可憐巴巴的躺在被大伙踩亂了的泥濘地上，已經(jīng)被人踩了一腳，上面粘了泥水。我必須把它找回來，否則后面的路，我的手不知會(huì)怎樣，一定很艱難。</p><p><br></p> <p><span style="font-size: 15px;">圖片來自組委會(huì)</span></p> <p>在起點(diǎn)等待起跑的幾分鐘里，參賽者的手機(jī)的拍攝鏡頭愉快地對(duì)著有起點(diǎn)標(biāo)志的拱門“咔嚓咔嚓”拍個(gè)不停。我和老白也掏出手機(jī)留個(gè)畫面。倒計(jì)時(shí)開始的最后幾秒鐘，起跑線旁邊的有利高地已被參賽者站滿了，發(fā)令槍聲一響，大家魚貫而出，爭(zhēng)先恐后地沖過起點(diǎn)線，我也隨著人流向斜下方?jīng)_去。</p><p><br></p> <p class="ql-block">由于不是硬化路，沖不起來，并且，沒有下坡多久就開始緩上坡了，充滿泥濘的機(jī)耕道一點(diǎn)也不好走。這樣的緩上坡大約走了一公里多，前面的人發(fā)現(xiàn)一直沒有看見路標(biāo)便停了下了，掏出手機(jī)看軌跡，大家達(dá)成一致意見朝認(rèn)為正確的方向奔去。由于出發(fā)點(diǎn)沒有完成解決內(nèi)急的問題，我藏到樹叢后面完成內(nèi)急。待我返身出來到路上，路上的選手已經(jīng)沒有影子了，天還沒有亮，我奮力沿著泥濘路向人走去的地方跑去。</p> <p>跑過籬笆墻，到了路的轉(zhuǎn)角處，終于看見前面有燈光。心里踏實(shí)下來，加快速度趕上去。大約跑了三四百米終于趕上一位跑的慢一點(diǎn)的選手，穿過灌木，他說他餓了走不動(dòng)了。后來，我超過了他，大概又跑了兩三公里才到了卡卡溝SP1（海拔3595）補(bǔ)給點(diǎn)。在SP1我迅速喝了一杯熱的青稞奶茶，然后，繼續(xù)向前趕去。離開SP1，首先是通過一段樹林里的小路，到了簡(jiǎn)易的可以行駛拖拉機(jī)的土路，路斜著向上而去。這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)7點(diǎn)10分了，天已大亮。我們?cè)趦缮街g的深溝里前行，路兩邊是高山，景色很美，霧遮住了山頂，由于海拔在3500以上，從山腳到山頂已經(jīng)覆蓋了白雪，空氣有點(diǎn)冷，不過很清新。</p><p><br></p> <p>在行至11公里后，遭遇了大雪。雪花從天空洋洋灑灑的飄落而下。過了15公里，時(shí)間是8點(diǎn)26分，到了CP1（海拔3820）打卡點(diǎn)，這個(gè)地方是長(zhǎng)海子營(yíng)地。補(bǔ)給點(diǎn)在小河對(duì)面，河面上架了兩根木頭，這就是過河的橋了。這個(gè)簡(jiǎn)易的橋給我增加了難度，站在上面，看著木頭下面嘩嘩流動(dòng)的水，兩腿有點(diǎn)打顫。</p><p><br></p> <p>走過的15公里是很理想的路，雖然有水氹，有泥濘，但一路緩坡，路面較寬，我覺得這樣的越野也挺不錯(cuò)的嘛，沒有難度啊。補(bǔ)給結(jié)束。自愿者告訴我，還要返回橋那邊，然后上坡，我有點(diǎn)傻眼了。還要過這讓我頭疼的兩根木橋。我抱怨了一聲“你們先說要過橋上坡，我就不過來了?！庇谑?，一位自愿者把我扶了過去。在此，對(duì)他道聲“謝謝！”</p><p><br></p> <p>抬頭望上去，這坡有點(diǎn)高，從水面開始，到山頂全是白雪，高樹矮樹都掛滿了白雪。沒有了先前的大路，有的只是羊腸小道，而且路上堆滿泥濘。離開CP1，我迅速向坡上趕去。由于海拔比較高，大約在3800以上。所以，上坡速度快了感覺有些累，不過沒有到4000米高，呼吸還不受堵。從CP1往上，海拔上了100多米，到了一處海子，時(shí)間是8點(diǎn)45分，海子里的水碧綠安靜，像鑲嵌在兩山之間一顆綠寶石，晶瑩剔透。海子周圍的樹和巖石披上了潔白的盛裝，天空灰蒙蒙的，沒有城市的喧囂，只有世間萬物皆睡般的靜謐。也沒有百鳥的歌唱。真是一幅“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”的畫面。</p><p><br></p> <p>走過美麗的湖泊，循著前者的腳印走去埡口的小徑，一路驚訝高冷的美景。很有金庸小說里武俠闖天獨(dú)自雪中行的感覺。走了一段平路，剛才的氣喘吁吁沒有了，我又開始了美麗的遐想。</p><p><br></p> <p>遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，有人在上坡了。估摸這大坡上面應(yīng)該是4188米海拔的地方吧。我距那個(gè)高度大概有300多米的落差。</p> <p>經(jīng)過第一輪的努力，在10點(diǎn)15分，終于爬上了第一個(gè)高點(diǎn)。很激動(dòng)。拿出手機(jī)錄像，也是因?yàn)榧?dòng)，沒有保存錄制的短視頻，有些遺憾了。站在高處回頭望，后面的人艱難前行。</p><p><br></p> <p>上山不易，下山更難。走過埡口，開始第一次下坡。想法總是美好的，下坡了一定會(huì)快一些。可是，當(dāng)我把腳放進(jìn)七藏溝的泥濘地上才知道下坡有多難。不知道有幾個(gè)人沒有摔跤？我自豪的說，我滑了兩次，終究是沒有被泥濘撂倒在地。就因?yàn)樽约簺]有摔地上，于是，我告訴旁邊的人，下坡時(shí)，腳尖不能順著路的方向，全腳要與路垂直，而且不能全腳掌著地，腳的側(cè)面與腳掌相交的那條邊著地，而且要緊緊地壓著地面，兩只腳交替快速下降。我以自己最快的速度沖下山去。下山經(jīng)過寸草不生，有草無樹，灌木林，喬木林，這樣一個(gè)垂直落差700多米的高度，到達(dá)了海拔3495米的魚海子營(yíng)地CP2打卡點(diǎn)。就這樣，當(dāng)我趕到CP2打卡點(diǎn)時(shí)已經(jīng)12點(diǎn)11分了，還差4分鐘就關(guān)門了，路程才完成24公里多。于是，我拿了一杯黑米粥繼續(xù)趕路，心理上還是希望能夠完成本次越野。</p> <p>魚海子營(yíng)地CP2到下一個(gè)打卡點(diǎn)紅星海CP3有5公里遠(yuǎn)。這一段路路況很好，一直在兩山之間的溝里斜著慢上坡。不過，對(duì)我這個(gè)越野小白來說，即使這樣好的路況，由于海拔在3500以上，我想跑也不可能了，只能快走。路上遇著滿山滿溝的秋色，不忍心放過，以山以色彩紛呈的樹為模特拍了兩張，用以留著紀(jì)念。</p><p><br></p> <p>到紅星海營(yíng)地CP3是13點(diǎn)多一點(diǎn)，打卡，補(bǔ)給。志愿者說，這個(gè)卡點(diǎn)距關(guān)門時(shí)間還有一個(gè)小時(shí)，14點(diǎn)15分鐘關(guān)門。距離CP4還有12公里。心里計(jì)算一下，我還是可以完成的（實(shí)際情況卻還有18公里）。結(jié)束打卡和補(bǔ)給，迅速回到路上，繼續(xù)前行。</p><p><br></p> <p class="ql-block">13點(diǎn)17分，離開CP3，走上了紅星海子的游客步行木棧道，這個(gè)棧道大約有一公里多。棧道兩邊是聳立的紅星巖，巖石山的頂是圓的，不是尖頂?shù)?。巖石在灰色外殼的覆蓋下面露出有暗紅色的本質(zhì)，也許此地也因此顏色而得名吧。</p> <p>走完木棧道又到了第二次上坡的路段。沿途迎面遇著幾波背著行囊的徒步隊(duì)伍。大家互相招呼，相互鼓勵(lì)一番。這一段坡所在的一公里，我花了48分鐘才完成。真的實(shí)力不夠，遇上坡就疲軟。</p> <p>14點(diǎn)29分終于爬上了第二個(gè)高點(diǎn)。站在這里向前進(jìn)的方向望去，沒有下山的路口，只能橫切這塊高山，沿著這一條路平行向前。這是沒有長(zhǎng)出草和樹木的地方，這里的海拔超出了植物生存的環(huán)境。這里有很多很大的巖石，有一塊方圓一平方公里的高山湖泊，山里人喜歡叫海子。這里有一種蒼涼的凄冷壯美，感覺大石和山峰都?xì)v經(jīng)了冰川的洗禮，帶著遠(yuǎn)古的氣息，世世代代守候在這人跡罕至的地方。在這段路上，我再次遭遇大雪。湖和巖石還有此時(shí)的天空，灰蒙蒙的，有些壓抑。不敢逗留，我的前后目光所及處都沒有了跑步的選手。后面再來人的可能性不太大，他們要么退賽要么被關(guān)門了。所以，我只能去追趕前面的人。大約又趕了一公里多，終于看見前方遠(yuǎn)處的幾名選手了。</p><p><br></p> <p>在我追上他們的時(shí)候，時(shí)間是14點(diǎn)51分，又是一個(gè)200多米的爬升。這時(shí)候，我的防水鞋和防水襪，灌滿了水，走起路來，“噗呲”“噗呲”地響，尋一處干而突出的大石面坐上去，艱難地脫掉鞋襪，換一只干的襪子。一切就緒，那幾位又離我有點(diǎn)距離了，起身，繼續(xù)追。終于在離埡口還有一百多米的地方，超過了幾位，前面只有一位了，到達(dá)最高也是最后的埡口了。向山下看去，光禿禿的，是一個(gè)長(zhǎng)而陡的大下坡。路面有軟泥，遇到雨雪滑滑的，在上面是站不住的。借助登山杖撐地的力量，我很快溜到了長(zhǎng)灌木和草甸的地段。</p><p><br></p> <p>看著天色不早，先前對(duì)路況挑挑揀揀的思路完全找不到了，迅速趕路要緊。一路泥濘，一路刺芭，鞋往泥濘深處去，手往刺芭上面抓。多虧了我的防水鞋和防水手套。那些泥漿沒有鉆進(jìn)鞋里，先前換襪子的時(shí)候看了，只是遇到?jīng)]過鞋口的溪水，灌了一鞋的水，害我走路噗嗤噗嗤響。一路上已經(jīng)顧不上欣賞掠過眼前的風(fēng)景，跳，躍，騰，就差飛了。只要能快一點(diǎn)，什么跑姿都用上了。然而，當(dāng)我快速穿林而過，到達(dá)了溪水流經(jīng)亂石，為其洗滴浮塵的地方，到這里時(shí)間是16點(diǎn)44分，我還是掏出手機(jī)拍起來了，因此，也走到溪流對(duì)面差點(diǎn)出不來了，真有點(diǎn)誤入原始森林，不知?dú)w路了。幸好從后面來了收路標(biāo)的貴州籍志愿者帥哥等三人，解了困。</p><p><br></p> <p>這段原始森林的路段，有五六公里，真的是一條羊腸道，道有泥濘，林子深，尚有小河腳下流。一個(gè)字——“難”。所以，在這段林子里我花了近兩個(gè)小時(shí)。夜幕在我急切的趕路的氣氛中緊趕慢趕的降臨了。但是，CP4卻還很遙遠(yuǎn)，不知道在哪個(gè)犄角旮旯里呆著。我開始埋怨自己先前跑得慢了，否則也不會(huì)天黑了還在林子里穿越……</p><p><br></p> <p>在這個(gè)時(shí)候，我回想一天里所走過的路，有舒緩的慢坡，有幾近垂直的陡坡，有漫長(zhǎng)的泥濘爛路，有溪水流經(jīng)的亂石，有覆蓋野草的水草地，有雪地，有原始森林，有灌木草甸，多處由兩根木頭搭成的橋，有海拔2600到4188之間的落差。這么復(fù)雜的路況，這樣的深度落差，才是真越野吧。今天的60公里是完不成了。但也值了，各種路況都經(jīng)歷了，這樣的高海拔也體驗(yàn)了。上的去，下的來，對(duì)自己來說足夠了。</p><p><br></p> <p>期待明年再戰(zhàn)。冰雪的七藏溝，色彩紛呈的七藏溝，泥濘的七藏溝，獨(dú)木橋眾多的七藏溝，明年，我一定應(yīng)約而來。</p><p><br></p>