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福建平潭海峽公鐵兩用鋼桁梁跨海大橋建設過程

王超英

<p> 平潭海峽公鐵兩用鋼桁梁跨海大橋，上層為時速100公里/小時的六車道高速公路，下層為時速200公里/小時的雙線鐵路，大橋跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道，最終到達平潭島，是中國????首座跨海公鐵兩用大橋，也是世界上最長的跨海公鐵兩用大橋。（此篇獻給大橋的建設者）</p> <p>　　1. 桿件拼裝（2016.7.8）</p> <p>　　</p> <p>　　2. 桿件拼裝</p> <p>　　3. 桿件拼裝</p> <p>　　4. 桁片拼裝</p> <p>　　5. 鋼桁梁大節(jié)段拼裝</p> <p>　　6. 鋼桁梁大節(jié)段拼裝</p> <p>　　7. 鋼桁梁大節(jié)段拼裝</p> <p>　　8. 鋼桁梁大節(jié)段轉場</p> <p>　　9. 鋼桁梁大節(jié)段拼裝</p> <p>　　10. 鋼桁梁大節(jié)段轉運</p> <p>　　11.鋼桁梁大節(jié)段裝船</p> <p>　　12. 海上拖運</p> <p>　　13. 海上架設</p> <p>　　14. 海上架設</p> <p>　　15. 海上架設</p> <p>　　16. 架設完成</p> <p>　　17. 元洪航道橋</p> <p>　　18. 鼓嶼門水道橋</p> <p>　　19. 大小練島水道橋</p> <p>　　20. 平潭海峽公鐵兩用跨海大橋（2019.7.17）</p> <p>　　作者：一個愛好攝影的老頭員工，微信號：13933535001</p>