<p>前言</p><p>哪里有什么光鮮？背后都是辛苦。</p><p><br></p><p>2020年6月21日，鼠年的這個夏至不是普通的夏至，這一天，月球從太陽與地球之間通過，根據(jù)三者的距離，將形成一個食分0.90+的日環(huán)食。</p> <p>環(huán)食帶從西藏阿里普蘭縣經(jīng)西藏措勤縣、川西、貴州、湖南、江西、廈門、臺灣，在我國西南地區(qū)橫跨65度經(jīng)度范圍而入海，阿里的食甚食分高達0.997。</p> <p>錯過了這一次，下次要等十年之后。所以，這次下定了決心要去拍！先</p><p>從設備著手準備，拍日食關(guān)鍵的利器是巴德膜。常見的巴德膜分為密度3.8和5.0兩種，5.0可用于觀察太陽，3.8則用于拍攝太陽，網(wǎng)上可買到現(xiàn)成的鏡頭用巴德膜，但密度都是5.0，無奈只好自己動手制作。</p> <p>接下來是去哪里拍的問題，這時，一個自由攝影人浮出水面：譚滌平。他的公眾號“LaoT攝影”中有詳細的拍攝方案、拍攝地點和機位，甚至環(huán)食不同時段的拍攝參數(shù)都一一給出，并在全國范圍內(nèi)建了一個專拍日環(huán)食的群，所有數(shù)據(jù)大家共同分享。</p><p><br></p> <p>然而譚老師并不帶團，可以跟著，卻吃住行自己解決。隨著時間的推進，21日最靠譜的地方漸漸指向了阿里（環(huán)食帶上大部分地區(qū)陰云密布），那是個高海拔無人區(qū)，平均海拔都在4000-4500米，北線更是高達4800-5200米，我否決了好幾個沒有住在高原經(jīng)歷的好友，最終找到了西安九零后攝影人薛飛。</p> <p>D1：我由重慶轉(zhuǎn)拉薩，在拉薩機場與薛飛匯合，開上租好的車直奔日喀則。</p> <p>昨夜只睡了兩個多小時，剛剛上了3700多米的高原，尚未適應，接著開車去了海拔更高3980米的日喀則，頭疼頭暈在所難免。另一路西安的譚老師和上海的鄒健老師開著車從西安走理塘、巴塘、芒康、昌都、那曲，考察了無數(shù)機位，終因天氣原因被一一放棄，準備凌晨趕到日喀則，他們昨夜已經(jīng)沒有睡，今夜也只有兩三個小時的睡眠。</p> <p>D2：按照衛(wèi)星云圖的指引，環(huán)食帶上只有措勤縣附近的幾個村子6月21日有幾個云層空洞，那么我們今天就要趕到措勤縣。</p> <p>開車要10個半小時才能到措勤，一路頭疼困乏地開著車……</p> <p>雖然兩人倒替開車，無奈路程太遠，上高原太急，又一直急著趕路而且海拔越來越高，最后開著車竟然有種夢幻的錯覺，飄飄欲仙。換到副駕上躺下來，便開始出現(xiàn)幻覺，意識開始模糊，薛飛說我已經(jīng)語無倫次了。</p> <p>車過海拔5566米的桑木拉大阪時，小伙伴們下車打卡，我則徹底昏了過去，完全不省人事。</p> <p>到達措勤，譚老師他們想讓發(fā)燒的我飛回拉薩，自行回家。這也是我推辭了數(shù)個好友要求一起來阿里的緣由，在一個策劃了很久的活動中如果有人跟不上，活動不可能終止，也不會有人送你回家，只能自己想辦法回去。但我知道我可以，只是因為沒休息好，而且上得太急，沒給身體充分的時間適應高海拔。</p><p>人生如棋，落子無悔，既然來了，哪怕永遠回不去也是留在西藏這片我喜歡的土地上，在所不辭！我選擇留了下來。</p> <p>D3：原計劃今天在措勤周邊踩點找機位，是比較輕松的一天。然而衛(wèi)星云圖又有新的變化，瑪旁雍錯比這邊好！可是已經(jīng)等在瑪旁雍錯準備直播的西藏電視臺根據(jù)阿里當?shù)氐臍庀蟛块T預報，準備到我們這邊（措勤）來！而阿里天文臺卻在瑪旁雍錯等著直播。猶豫不決，還是讓時間來做決斷。</p> <p>在譚老師的帶領下，分別看了扎日南木錯和當惹雍錯在環(huán)食帶上的機位，等到中午，幾路氣象消息碰到一起，最終決定趕到瑪旁雍錯～～用12個小時的時間！</p> <p>開車趕路、高海拔缺氧、沒飯吃……而我卻滿血復活了！一邊用140多的時速在高原上風馳電掣，一邊想，我就是個鐵打的人吧？</p> <p>在高原的藍天白云和眾多雪山簇擁下，我駕著SUV在天路上飛馳，那時我的身影，該是最帥！</p> <p>深夜時分，我們?nèi)帐承》株?個人趕到瑪旁雍錯附近的普蘭縣霍爾鄉(xiāng)，霍爾鄉(xiāng)距離本次日食帶中心只有幾百米。另一路日食小分隊在天文大咖陳韜的帶領下也到了霍爾鄉(xiāng)，陳韜老師在阿里有自己的天文臺。</p> <p>深夜12點，兩個小分隊湊到一個桌上吃今天的第二頓飯，譚老師再三夸我車技好，一路咬著他飛奔趕路，心下不由暗自歡喜。兩個天文大咖邊吃邊研究了起來，深夜兩點多他們還意猶未盡，我實在靠不過，在大通鋪炕上和衣躺下來，那炕上只鋪了一層地板革，硌得骨頭生疼！</p> <p>D4：早晨六點，我們就去踩點找機位。當把所有設備都搬到機位時已經(jīng)十點多了，此時漫天烏云，沒有一點太陽的影子！</p> <p>不遠處是靜靜的的瑪旁雍錯，這是藏人心中的圣湖。這里高寒缺氧，荒無人煙，然而，即便在陰云籠罩之下她那碧色的水波依然泛著美麗的光芒，高傲倔強、自顧自地美著，那是骨子里自帶的無人區(qū)氣質(zhì)！</p> <p>面對圣湖我暗暗祈禱：老天，只給我一個小時的太陽就夠了，或者，食甚時的一分鐘！</p> <p>中午1點零幾分，初虧開始了，果然太陽在云逢里時隱時現(xiàn)顯露著那個小小的缺口......</p><p><br></p> <p>這個日子恰逢夏至，是太陽的最高點，我們又在北回歸線以北的高原上，太陽在我們頭頂上幾近九十度，我們或者把頸椎最大程度地后仰、同時眼睛上挑到極限，或者干脆躺到地上，讓十幾斤重的相機和鏡頭架在眉骨上，還要忍受巨風刮動鏡頭所致的相機對眉骨的碾壓。</p> <p>食甚時分，是最緊張的時刻，帶著巴德膜拍偏食，食甚時要摘掉巴德膜，那時要變換曝光參數(shù)，而提前設置好的參數(shù)因云層的時薄時厚導致的光強度瞬息萬變，要不停地調(diào)整，而這次的阿里的食甚時間太過短暫，只有不到三十秒。</p> <p>太陽被遮擋的月牙形狀越來越細，眼看就要食甚了，云輕霧淡！此刻，大家都緊張的忙碌著摘膜蓋膜，一邊變換曝光參數(shù)一邊不停地高速連拍……</p><p>緊張的忙碌中，我在鏡頭的這一端赫然看到了一閃而過的貝利珠??！</p> <p>帶著巴德膜拍攝的貝利珠。</p> <p>摘掉巴德膜拍攝的貝利珠。</p> <p>貝利珠一般發(fā)生于日全食，那是當月球與太陽兩圓內(nèi)切時，陽光穿過月球表面的山脈縫隙而產(chǎn)生的類似于珍珠珠串的現(xiàn)象，由于本次阿里地區(qū)日環(huán)食的食甚食分高達0.997，理論上推測應該會有貝利珠。</p> <p>二十幾秒鐘緊張拍攝的同時，有一絲潮濕悄悄涌上眼眶，我不知道該感謝誰竟讓我如此好運捕捉到這樣美麗的天文奇觀！感謝家人的理解，可以讓我隨心所欲想去哪里拍照就去哪里拍；感謝天，感謝地，感謝命運讓我跟日環(huán)食相遇；感謝西安大師譚老師精心縝密的計劃、跋山涉水從理塘、巴塘、昌都、那曲，措勤、霍爾鄉(xiāng)……一路踩點確定機位；感謝上海鄒健老師在我高反難受時送給我頭痛藥和葡萄糖，切身感受到影友間的情誼，真心溫暖；感謝素不相識的九零后攝影師薛飛一口就應允了與我同行，生死與共。</p> <p>太陽復圓后已經(jīng)是下午近5點了，才發(fā)覺腹中空空，大半天的時間過去，只有一根香腸還沒吃完。在霍爾鄉(xiāng)的兩路日食小分隊再次聚在一起吃這一天中唯一的一頓飯，大家的興奮都難以抑制，不停地交流著，似乎那比吃飯重要得多。</p><p><br></p> <p>飯后我和薛飛便先行告辭、往回趕路。昨晚大家都沒休息好，又在海拔4800多米的地方來回走動上上下下搬器材，接近半夜12點時到達仲巴縣，精疲力盡，什么行李衣服都拿不動了，躺下立馬就進入了夢鄉(xiāng)……</p> <p>D5：阿里的美是野性與威嚴揉在一起的大美，是一種令人心生敬意又沉醉其中的攝人魂魄的美。那年用28天的時間走過318國道和阿里，其他的山山水水從此便黯然失色、索然無味。</p> <p>這一路追日，踩著油門走過阿里的萬水千山，兩人5日行程3000公里野路和山路，卻呼嘯而過、顧不上駐足多看一眼，心中只裝著那個百年不遇、奇妙無比的天文盛宴，正所謂風雨無阻、日夜兼程。</p> <p>這一天14.5小時的路程，我開了8.5小時，感覺還不錯哦！苦則苦矣，卻拍到了美麗的金邊日環(huán)食和環(huán)食貝利珠，堪稱完美！</p> <p>阿里的山水伴著絕妙的日環(huán)食，在我生命中，是一朵不朽的花朵，開得辛苦，卻璀璨晶瑩、地老天荒。</p><p><br></p>