IRIA ADVISER IRB渭南支隊水域救援技術培訓班內容梳理

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2020年5月31日至6月4日，我有幸參加了為期5天的IRIA ADVISER IRB水域救援技術培訓班，時間雖短，受益良多。首先非常感謝支隊領導給我們提供了如此珍貴的培訓機會，其次由衷感謝教官團隊（雪狼教官、光鵬教官、程超教官）專業(yè)、盡心、敬業(yè)的教學精神，使我自己對水域救援有了一個全新、科學、專業(yè)的認識。下面將本期培訓的內容進行梳理，不足之處請大家提出寶貴建議。 （一）“3S”救援理念。為什么我要先說救援理念呢?。?！此次的水域救援培訓，包括參加此次培訓之前剛剛結束的支隊基層指揮員培訓，三位教官（雪狼教官、光鵬教官、程超教官），包括張站長（韓城消防救援站站長），不止一次的提到了“3S”理念，說心里話，從來對英語不感興趣，單此次培訓出現(xiàn)的英文及英文縮寫實在太多太專業(yè)了，不得不逼自己研究一下。“3S”理念是國際公認的救援理念，即安全（Safe）、簡單（Simple）、迅速（Speed）。并且安全必須作為救援作業(yè)中的最基本要求。需要特別說明的是在絕對安全的條件下，能簡單解決的問題堅決不要復雜化，另外就是沒有什么救援方法是不可取代的。所以我認為，“3S”救援理念的建立以及根深蒂固于腦海是尤為重要且不可或缺的。 (二)十五項救援絕對守則———雪狼教官主講1、絕對要佩戴合適的PFD———程超教官逐一對水域救援頭盔、干、濕式水域救援服、5型浮力背心(結合牛尾繩的正確佩戴)、救援繩包(無論別人怎么說，自己一定要親自測量一下繩子的長度)、水域救援靴（合腳、高幫）、水域救援刀、方位燈及照明燈等進行了性能及使用注意事項的說明，隨后，程超教官帶領我們全體學員對照自己的PFD進行了檢查調整，韓科長根據(jù)實際情況對不合格的裝備進行了及時的支隊調集，確保了整個培訓中個人PFD安全可靠。 2、絕對要布置上游觀察員，理想狀態(tài)兩岸都布置觀察員。救援過程中有不可預見的危險漂浮物或突發(fā)的洪水，還有就是有時會有水壩突然放水，觀察員所處位置要能及時通知下游救援人員，并預估足夠的下游救援反應時間。（上游下游，從上游向下游方向看，左手為左岸，右手為右岸） 3、救援的安全優(yōu)先次序。一定要是第一是自己，第二是隊友，第三是被救者（自救之余，尚能救人，再通俗點就是能照顧好自己的人才能照顧別人）。4、絕對要有預備方案。（雞蛋不能放在同一個籃子里）———救援過程很可能形勢突變，沒有百分百可靠的方法，需要客觀的做出評估，預備應變。這里需要強調需要培養(yǎng)“3A”習慣，即評估(Assess)，在救援過程中存在著各種危險因素，包括主觀和客觀的，作業(yè)前必須對環(huán)境、人員及被救者進行安全評估，制訂救援方案；調整（Adjust）;行動（Action）。5、下游絕對要布置多重后備救援?！缭谙掠尾贾脪伬K救援、攔阻索救援、舟艇戒護等，作為第一救援力量失敗后的補救措施。6、救援行動絕對要保持簡單化。認知：在安全的前提下保持簡單化，包括裝備、人員、計劃等。能用簡單方法解決的就不要復雜化。復雜意味著出錯的概率增大。7、絕對要使用正確的裝備?！缓线m的裝備導致很多事故的發(fā)生。8、在水流中絕對不要讓腳下沉?！椎恼系K物造成了很多傷亡事故。9、絕對不要指望被救者會救他自己?！痪日呙媾R險境時，無法做到按救援者的意圖完成相關的動作。被救者錯誤的動作可能會讓救援雪上加霜。10、絕對不能在救援者身上固定綁住繩索，包括舟艇一樣。———強大的水流沖擊之下，導致救援者無法脫離繩索而溺斃的事故發(fā)生過很多。包括舟艇連接繩索也需要能快速解脫。11、橫渡繩索絕對不能與水流成 90°垂直。———貼近水面的橫渡繩索在水流的沖擊下會導致人員陷入死亡V字受困。12、絕對不能站在緊繃繩的彎角處，包括靠近繩索的下游位置。———額外施加在緊繃繩上的力量可能導致繩索繃斷，在彎角處產生殺傷力很大。而站在繩索的下游位置靠近繩索，也可能被擊中。13、接觸到被救者，絕對不要再失去他?！跊]有脫離危險區(qū)域前，牢牢抓住被救者。失手后的補救措施會更加困難，甚至可能帶來法律層面的糾紛。14、消防救援頭盔絕對不可以作為水域救援頭盔。 ———產品的設計功能不同，無排水孔的頭盔可能造成頸椎受損或人員溺斃。15、積極原則?！e極包括日常訓練，裝備養(yǎng)護、行動準備，經驗積累，行動后回顧，都保持積極心態(tài)。行動中積極不等同于盲目、激進。 （三）水域救援三原則———拋過去救、劃過去救、游過去救。基于《十五項絕對守則》之第三項"安全優(yōu)先次序，救援人員的安全放在第一位" 以及第六項“救援絕對要保持簡單化“，所以，在水域救援的原則中，首選“拋過去救”，例如拋投器或拋繩包等非直接接觸被救者的方式，救援人員可處在一個相對安全的位置上進行作業(yè)；其次“劃過去救“，指利用舟艇（或有動力舟艇）以及其他浮筏類抵達被救者所在位置，這其中，又以舟艇結合橫渡繩索為上策；再其次“游過去救“，當以上方法都無法及時實現(xiàn)時，迫不得已采取的下策。這需要大量的訓練、廣泛的經驗積累和良好的體能，不到迫不得已不得采取。 （四）平跳式入水及各類泳姿的動作要領和適用場景。平跳式入水姿勢：左臂抬起，小臂略成水平，手心向下護住面部并保持10厘米左右的距離，右手伸直，腿部彎曲，身體打直，越入水面，基本以平面狀態(tài)接觸水面，主要用于急流入水； 確保式：平躺于水面，腳部朝向于下游方向，臀部腹部用力盡量保持身體打直（避免在淺水亂石水域臀部受傷），肘部彎曲內合，雙手抓住浮力背心衣領位置，適用于急流水域自己或協(xié)同被救者脫困； 防御式: 平躺于水面，腳部朝向于下游方向，臀部腹部用力盡量保持身體打直（避免在淺水亂石水域臀部受傷），雙臂以仰泳的動作雙臂一起劃動，該動作比較省力； 攻擊式：以自由泳的手法游，腿部腳步浮于水面不動，避免水里有任何障礙物傷到腿部或腳部。主要用于斜45度靠近被困著實施下一步的營救。 （五）沖鋒舟的組裝、掛機的放置及單人扛法、雙人抬法和轉移舟艇動作。沖鋒舟的組裝除了基本的鋁合金地板及充氣外，更重要的是掛機的安裝固定及油箱的放置加固，正確的安裝固定方式可以有效的防止掛機掉落或郵箱掉入水下，正常情況下油箱蓋要擰松排氣。 掛機移動可以是單人扛，也可以兩個人抬。 舟艇的轉移分為提艇、肩艇、頭艇、舉艇。 （六）舟艇離、靠岸舟艇離、靠岸技術看似簡單，其實非常考驗操舟手的技術，油門、檔位的配合，離靠岸的角度，這些方面都是需要花費大力氣練習，因為離、靠岸是所有操舟技術的基礎，所有的舟艇救援技術里，如果離、靠岸掌握不好，那么救援中失敗那是必然的結果。此次培訓過程中，教官們嚴肅嚴格對待我們每一次的訓練科目，就像雪狼教官講的那樣：“我希望你們嚴肅對待每一次的訓練、謹慎對待每一次的出警任務，這是對生命的尊重，不單單是對被救人員，更是對待自己生命的尊重?！彼?，我們也會嚴格要求自己，練好每一步基礎動作，更好的言傳身教，更好的實施救援任務。 （七）“O、S、Z”操舟技術在以往的救援理念中，我總是認為，沖鋒舟起到的作用無非是能在水面行駛，到達被救者附近將被救者救出，最根本的是靠蠻力將被救者救出。通過此次的培訓---“O、S、Z”操舟技術后，我才認識到了舟艇實操中的重要性。當做O、S、Z繞標訓練時，最后一個o結束，艇頭到達最后一個浮標時，收油、空擋，這時，艇頭正好與四個浮標形成平行線，當發(fā)動機恢復到怠速時，推入倒檔，壓住發(fā)動機，開始倒艇，倒艇確實是個技術活，如果油門過大，發(fā)動機就很容易彈出水面，油門過小，倒艇速到較慢，在倒艇時，一是一定要打提前量，堅決不能等船尾到達你想要的方向后在調整方向，那么就晚了；二是倒艇時很容易出現(xiàn)原地打轉，如果出現(xiàn)，那么就將發(fā)動機點式抬起（就是將發(fā)動機葉輪適時抬出水面），使發(fā)動機葉輪幾次上下破壞掉水下已形成的定向水流；三是倒艇時，壓住掛機保護罩，點式加油，把握好油門的大?。凰氖峭ь^配合人員一定要頂對方向，這點尤為重要，一個好的搭檔有時在操舟手失誤時依然能完成好該項操作技術。 （八）發(fā)動機維修與保養(yǎng)---主講光鵬教官光鵬教官在雪狼教官的配合下，利用晚上1個小時50分鐘的時間進行了一堂生動幽默且直觀的發(fā)動機維修與保養(yǎng)課，他首先就發(fā)動機的工作原理、結構組成、裝掛機注意事項（刻意提到了掛機的固定以及保護罩的打孔固定），隨后著重從油路、電路、水路、機械等四個方面把掛機進行了詳細的講解。并就容易出現(xiàn)問題的排除辦法告訴了全體培訓學員，他講到：若加油就熄火那么就是油路問題；一掛擋就熄火那么就是電路問題；啟動發(fā)動機，看后側分別有兩個排水口有沒有正常的排水，摸下水溫有沒有上來，確認水路冷卻循環(huán)是否正常，最后對機械組成進行了講解，這部分的知識是我們以前不曾掌握的，光鵬教官通過他自己豐富的經驗，講了一節(jié)生動的課程，讓我們受益匪淺。 （九）定點救溺和快速救援在哨響的一剎那，掛上前進擋，加大油門朝著上游的溺者靠近，始終把溺者放在右前的視線范圍內，在觀察員報告還有10米、5米、3米、空擋的時候迅速松油門，操舟手迅速掛上空擋，確保手抓住被救者浮力背心肩帶，使被救者面部向確保手方向，操舟手迅速掛上前進擋，此時被救者的腿部會在水流的作用下露出水面，操舟手右手抓住被救者小腿部位，左手操舟，劃出一個漂亮的右“O”型（劃一半即可將被救者救起），被救者在離心率的作用下就會被甩入舟艇，操舟手調整方向，加大油門，朝向終點駛去。這是快速救援的考核。此次考核真正刷新了我對舟艇的認識，當我還不是很清楚如何將一個比我體重大兩倍的人在定點救溺中救入舟艇時，快速救援給了我快速、有效、省力的好辦法，真的是技術領域無所不能。在此需要特別說明的是團隊的配合不可或缺，比如確保手的位置，如果太靠前，當確保手拉住溺水者的肩帶，操舟手不能抓到溺水者的腿部，那么快速救援就失去了意義。總之，一個好的團隊加上過硬的技術，救援任務實施起來就很簡單了。 （十）水流知識---光鵬教官主講（用時2h）暴漲、失溫、障礙物、低水壩、暗礁、污染、溺者、待救者、電擊、水流、漂流物等，這些危險都是我們在水域救援時可能遇到的危險，如何規(guī)避這些危險就是光鵬教官教給我們的東西。而這些危險因素單單就水流一項就可以展開許多內容，比如看起來危險，卻又不危險的覆蓋流；笑里藏刀的微笑流；處理不當就會出現(xiàn)危險的翻滾流和皺眉流。經過光鵬教官的授課讓我們知道了如何規(guī)避這些危險的水流。課下大家討論時講到這么一句話：“即使現(xiàn)在有人員落水，就單靠今天光鵬教官精彩的授課，我們也能判斷來溺水者的大體位置了”。本堂課真的是受益匪淺，意猶未盡。 （十一）孤島救援、活餌救援、舟艇通過障礙物及利用繩包拋繩救助。在日常訓練過程中，教官們都會利用閑暇時間駕駛舟艇在上游或下游尋找合適的場地進行相應的科目訓練，此次的孤島救援、活餌救援及舟艇通過障礙物三個科目的訓練就是已經再三確認好的下游橋梁下面進行的訓練。 孤島救援中，因為平時的離、靠岸操舟技術練的不夠扎實，出現(xiàn)了本不該出現(xiàn)的問題，尤其在?？堪斗矫妫诨亓鲄^(qū)找準地方靠過去的時候速度太快，就會出現(xiàn)“哐當”一聲，人往前一倒，舟艇底層通過與橋墩的摩擦停住，很容易出現(xiàn)舟艇底層破損的情況，如若被困者所處的位置面積很小，將會導致舟艇將被困者“推”入水中的事故出現(xiàn)；如若提前減速，舟艇的慣性不能使舟艇順利頂住橋墩，那么在水流的沖擊下，舟艇將再次遠離橋墩或者方向偏移，那么救援人員就不能順利將被救者救至舟艇內。所以，操舟方面舟艇的離、靠岸是基礎、是關鍵，一定要打好基本功，切不可“眼高手低”。 在活餌救援訓練中，舟艇?？吭诨亓鲄^(qū)的下游，確保手準確連接繩索（切實發(fā)揮牛尾繩的作用），攻擊手一個平跳入水很快攻入回流區(qū)，確保手在攻擊手入水后要時刻關注繩索的走向，攻擊手上岸安慰被救者后與被救者一同采用確保式下水，“OK”手勢后，操舟手利用舟艇掛倒擋在確保手的配合下把救援人員和被救者拉出急流區(qū)，隨后先把被救者救上艇，其次將救援人員拉上舟艇。（救援守則要求，接觸到被救者千萬不要失去他）。 在實際救援過程中，遇到障礙物的情況十分常見，舟艇過障礙物的訓練，目的教給大家如何在有障礙物的情況下操舟順利通過。雪狼教官與光鵬教官講解并親自示范了逆流而上、順流而下及前進、倒艇通過障礙物的技巧和注意事項，在充分了解技巧后，在下游50米處掛上前進擋全速前進，在舟艇船頭過障礙物后，迅速回油門，把掛機抬起離開水面，利用慣性使舟艇順利通過障礙物，然后放下掛機加油迅速駛離。說起來很簡單，但實際操作過程中，如掛機未能及時抬起掛住障礙物、通過障礙物后舟艇方向不正甚至大轉向、通過時過于緊張不知如何下手等等問題，經過多次的訓練，算是每個人都可以順利通過，但在實際救援過程中的水流絕不像我們訓練時的這樣“安靜”，我們要理論結合實際，多練多總結，爭取勝任一個“操舟手”的稱謂。 利用繩包拋繩救助———光鵬教官組訓。拋繩救助就是指救援人員將繩索或者助浮物拋給被救者，當被救者緊握繩索或助浮物后，迅速將其拉上岸來的救援方法。需要注意的是，如拋繩時要將繩索拋在被救者伸開雙手可觸及的范圍內（救援人員拋繩時一定要做好個人防護，注意自身安全），如果在激流中，要將繩索拋在被救者漂流方向的前方。另外，不要直接收繩索把被救者往岸上拉（除非緊急情況），應當順著河流，利用鐘擺原理使被救者漂向岸邊實施救援。這種救援方法適用于各種水域。 （十二）夜訓為提升大家夜間搜救能力，培養(yǎng)全體學員夜間科學搜救技能，此次培訓特意設定了夜間搜尋的科目（不說地點、不出聲音、教官不參與搜救），雖然成功找到并安全返回至出發(fā)地，但整個救援過程出現(xiàn)了不少的問題。此次的災情設定是由光鵬教官獨自操舟，開至下游找一個隱蔽的位置隱藏起來，半小時后全體人員分艇搜尋，此次的指揮員為曲偉，副指揮員為付澤文，在所有人員裝備器材準備完善后集結出發(fā)，出發(fā)前，雪狼教官再次強調了搜尋過程中的注意事項，貫穿始終有這么一句話“所有人員無論遇到什么情況堅決不允許下艇”。在此次的夜訓過程中我認為有這么幾點尤為重要：一是統(tǒng)一指揮。參與救援人員務必服從命令，統(tǒng)一行動，在指揮員的指揮下有序進行；二是通訊暢通。在水域救援過程中，可能會出現(xiàn)該水域無信號的現(xiàn)象，那么我們就要采用對講機等設備，還有可能出現(xiàn)舟艇距離較遠對講機距離有限，考慮攜帶衛(wèi)星電話，確保救援中的通訊暢通，協(xié)調方便，使指揮員能夠清晰掌握現(xiàn)場情況；三是舟艇有序行駛。在此次夜訓過程中，出現(xiàn)了舟艇距離較遠、淺灘較多，每艇都出現(xiàn)了不同程度擱淺現(xiàn)象，平日看到的寬闊水域淺灘無處不在。之前，我總認為，無論黃河還是渭河，乃至洛河，寬闊的水域肯定水很深，即使有淺灘也是在水域的兩邊，經過此次的夜間搜救訓練，刷新了我對水域淺灘的認識，原來再寬的水域，都會有不同程度，不分中間與兩邊的淺灘，這樣在以后的水域救援過程中就不會盲目救助。并且在經過淺灘時應跟隨頭船行進的路線不能隨意改變。只要頭艇能夠通過，其他舟艇務必緊跟其后安全通過；四是適時熄火，統(tǒng)一呼喊，聆聽被救者的位置；五是夜間搜尋莫用手電當作是搜尋的主要工具，因為在夜間有無數(shù)的其他光源及參照物，使用強光手電不但不能起到作用，反而會起反作用；六是所有人員不能下艇作業(yè)，嚴防不安全事故的發(fā)生。 （十三）帶動力翻舟自救。帶動力翻舟自救很考驗團隊的力量。此次培訓過程中，我認為最難的科目也就是這個了。但是經過教官的講解與示范艇示范，讓我覺得只要我們團隊分工明確，各司其職，動作規(guī)范，維修科學有序一定沒有完成不了的。這其中，一定要說說這個翻舟手，無論是正翻還是反翻，都要手握合適的繩長位置，并將身體站直后仰，利用自己的自重科學有序的翻舟，切不可著急忙亂使蠻勁；二是團隊每個人的配合，拋繩的要在第一時間抓到繩，舟內人員要合理偏移，準確救助隊友上艇，在維修掛機時更要頭腦清晰，明確分工，判斷精確，從去掛機保護罩，卸下火花塞，松開化油器下端的放水螺絲，清干火花塞，足夠次數(shù)的拉動啟動繩排除機內的水，正確判斷是否排干水分等等，都需要我們團隊清晰的思路以及默契的配合，一個人雖然可以完成，但救援時間早已失去。所以，團隊的力量無論是水域救援中還是其他的各種滅火及搶險救援事故都是不可或缺的力量。 帶動力翻舟自救訓練中最關鍵的一步就是維修掛機。通過光鵬教官的講解我總結如下：一是必須分工協(xié)作，艇長根據(jù)成員的情況安排部署，下達各自主要任務；二是一個號員負責打開掛機保護罩反向放于艇艙內用于放置工具（因為此時的艇艙內絕對都是水），利用套筒卸下火花塞，另一個號員確定一下發(fā)動機檔位是否在空擋，利用平口起子擰松化油器下端的螺絲（排除進入化油器內的水），還有一個號員先是緩慢拉動兩三次啟動繩，然后利用寸勁猛拉啟動繩（排除發(fā)動機內的水分），一組20到30次，三人輪流拉動，此過程可以利用手指或其他物品堵住火花塞安裝口排干發(fā)動機內的水漬；三是利用提前準備好的衛(wèi)生紙、打火機等物品將火花塞的水漬擦干、吹干或者燒干（攜帶打火機、衛(wèi)生紙等物品可以利用空水瓶）；四是確認水漬排除完后（火花塞安裝口會噴出煙氣），一個號員將火花塞安上（注意此時不能使用套管將火花塞上死），另外一個號員將化油器下端的螺絲擰緊，然后緩慢拉動啟動繩兩三次，爾后猛拉一次發(fā)動機正常啟動；五是堅決不能大油門使其運轉，必須怠速運轉30分鐘左右，有效排除缸體內的水漬，更好的發(fā)揮發(fā)動機的效能。 （十四）沼澤地救援沼澤地救援，教練讓我們在黃河灘上制作了一個沼澤地現(xiàn)場救援，我們先學習用裝備去救援，在擔架上綁一個繩索，攻擊手趴在擔架上用擔架的浮力把自己浮起來，用胳膊撐起來慢慢接近被困人員，到被困人員跟前把被困人員拉到擔架上，后方用繩索緩緩拉出救援人員和被困人員。當我們沒有任何工具的時候，我們救援人員利用人體搭建逃生通道，首先一個人爬在地上（小臂平行于地面接觸增大接觸面積），第二個從第一個人身上爬過，注意請避開前方救援人員的頭部，第一個再爬到第二個人的身上，以此方式接近被困人員，到被困人員跟前先把他緩慢拉起來讓他從救援人員身上爬過，三人不斷循環(huán)，直到回到岸邊，此方式同樣適用與多人救援。 （十五）急流救援編組與職責1、急流救援隊伍的編組：現(xiàn)場指揮員、上游觀察員、救援小組、后勤人員、下游與岸上確保安全員。2、急流救援隊伍的職責：現(xiàn)場指揮員：指揮員要確保所有救援人員的安全、選擇適當?shù)木仍绞?、組織救援的執(zhí)行編組并全程監(jiān)督救援工作的執(zhí)行（包含必要的撤離）。    上游觀察員：上游安全員布署在救援現(xiàn)場上游一、二百公尺處，最好左右兩岸都有，負責封鎖河道，不讓其余人員及船只進入救援作業(yè)區(qū)，并提供上游河面的種種狀況，同時對于無法阻擋突來的水面障礙則要實時對在救援作業(yè)區(qū)的所有人員提出警告，并且讓救援現(xiàn)場所有人員知道，若有漂流物下漂的狀況，則要停止救援的動作，并且注意安全；一般常用的通訊信號包含有哨音、手勢、旗語、手機…等。當然在一次的救援行動中并不會用到上述全部訊號，而且所使用的通訊信號所代表的意義必須再次互相確認。救援小組：救援人員必須是最有經驗、受過完整訓練，技術又最好的人員，通常救援人員中會有一個救援組長負責指揮，救援組長再向指揮員負責。后勤人員：在緊湊、危險、忙碌的救援行動中的安全維護者。其責任完全只是走在救援區(qū)域兩邊河岸，仔細審查是否有完全環(huán)節(jié)的疏漏，例如有人沒穿 PFD、繩結有問題、救援者疲累等狀況并且及時提醒救援人員改善或是回報指揮員以采取適當對策。下游與岸上確保安全員： 任務是預防有救援者或是受困者落水時能夠在下游處迅速的以拋繩、攔截網、救援舟艇等方式立即將其救起，是急流救援任務的最后一道防線。 （十六）皮劃艇的修補。記得集訓的第二天，潼關中隊皮劃艇的底層PVC破損，當時只有特勤隊一套修補工具，在曲班長的帶領下將皮劃艇修補完善，可以正常使用。此次的集訓，教官們除了正常的課程安排外，還對隨時出現(xiàn)的問題進行適時教學。第一次就是三艇在訓練定點救溺時掛機掉入水中，溺水后的掛機讓我們三艇學員不知所措，在岸邊的光鵬教官看到我們被二艇拉回岸邊上前詢問，只見光鵬教官一聲哨音、手在頭頂舞動一圈后所有人員全部集結，光鵬教官就帶領大家一起對于落水后的掛機如何維修進行了詳細講解并示教。第二次就是準備去下游準備孤島救援訓練時，五艇的船舷位置不知什么原因破損漏氣，不能進行正常訓練。在雪狼教官的配合下，光鵬教官組織全體學員進行了皮劃艇修補教學。在此，我把我理解的總結以下幾點：一是在修補時先觀察破損口的大小，利用修補工具剪下剛好覆蓋住破損口大小的圓形或橢圓形（避免剪成棱角尖尖的補?。┑腜VC材質的補丁；二是利用專用修補膠水分別涂抹在船舷的破損口和補丁的周圍（補丁涂抹在光面），用手指將膠水抹勻，而且可以起到排除膠水中氣泡的作用；三是像在船舷這種位置時需要放氣，抹上膠水后不能直接將補丁粘上去，而是用手沾試，當有粘粘的感覺后將補丁覆蓋在破損口位置，兩側同時利用軟質的物質進行擠壓，使補丁貼緊貼實破損口，尤其是邊緣位置；四是需要放置24小時可以正常使用。但如若遇到緊急情況，時間可適當縮短，建議隨艇攜帶充氣裝置。 以上是在此次培訓中的內容梳理，由于本人第一次參加此類培訓，感觸到了救援理念及技能的重要性，故大概整理供大家參考，希望我們都能改變訓練及救援理念，練就過硬本領，挑起救援重擔。