騎行川藏線318，邦達(dá)到八宿。寒月 <p class="ql-block">2020年5月29日，從邦達(dá)賓館出發(fā)向路標(biāo)拉薩方向騎去，出門就是上坡，一路坡雖不陡，卻很漫長。此時(shí)的海拔4120向業(yè)拉山海拔陡升538米，我本身就是高反嚴(yán)重，睡眠不好，但想到14km只要堅(jiān)持爬到業(yè)拉山頂，就是勝利，隨后一路下坡，好不痛快。</p><p class="ql-block">下坡？這就是人們常講的恕江72拐。這時(shí)我每次在下坡前都會(huì)習(xí)慣的捏下前后剎車，這時(shí)發(fā)現(xiàn)前剎很軟，雖然可以剎住車，但快速時(shí)就只有減速的作用，不起剎車作用?？纯礃I(yè)拉山彎彎曲曲的下坡道，心里不由得有點(diǎn)緊張。好在自己有多年的行車經(jīng)歷，而前剎片在下折多山時(shí)剛換的，就用前剎減速，后剎關(guān)鍵處協(xié)助，定能安全的通行過去。就這樣一路72道拐安全的通過，到達(dá)了怒江大橋。</p> <p>此時(shí)的業(yè)拉山海拔4658米比邦達(dá)海拔陡升538米，站在觀景臺(tái)看那彎彎曲曲的下坡路就如同巨蛇蟠在山上一樣。</p> <p>下坡到達(dá)了村莊，綠樹成陰，這時(shí)我感覺到呼吸舒暢，渾身輕松。但道路依然是彎道陡下坡，不敢有絲毫的懈怠。</p> <p>看到懸掛在道路陡坡的車輛就知懈怠的后果。</p> <p>道路傍憨態(tài)可掬的毛驢。</p> <p>到達(dá)了怒江大橋，我站在大橋處肅立敬禮，緬懷為西藏人民筑路架橋而英勇犧牲的英雄。</p> <p>怒江明洞</p> <p>此時(shí)的山道不時(shí)地會(huì)發(fā)生，山石崩塌的現(xiàn)象。</p> <p>國道G318道路在高山怒江邊沿伸。</p> <p>騎行到此，拍照留念。</p> <p>午餐就在瓦達(dá)村。午餐時(shí)詢問了飯店老扳，前往八宿的道路情況，以起伏路，多數(shù)是下坡路。于是肚胞勁足，加之道路又好，很快的就到達(dá)了今晚住宿地八宿。</p>