<h3>有這么一個(gè)國(guó)家，面積只有14萬(wàn)平方公里竟擠滿了1.6億的龐大人群。它是南亞次大陸最古老的民族、一個(gè)全世界人口密度最高、經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)國(guó)家。<br></h3> <h3>每年1月份有三天是孟加拉的穆斯林朝圣節(jié)，
這是一次伊斯蘭教的全球圣會(huì)，這場(chǎng)圣會(huì)是由信仰傳播協(xié)會(huì)主持召開(kāi)的，其主要目的是向大量的草根民眾傳播伊斯蘭教的信仰和精神。
孟加拉朝圣節(jié)規(guī)模僅次于麥加朝圣，上百萬(wàn)穆斯林圣徒從世界各地聚集到首都達(dá)卡，以集體禮拜的方式來(lái)朝拜圣地——東吉，朝圣節(jié)期間眾教徒的集體禮拜可謂聲勢(shì)浩大，場(chǎng)面恢宏壯觀，如不親臨，無(wú)從感知！<br></h3> <h3>每到禮拜的時(shí)刻，街上的所有人都會(huì)停下各自的行動(dòng)，原地朝向圣地——沙特的麥加方向做禮拜。禮拜是由若干動(dòng)作和儀式組成的，例如：抄手、站立、鞠躬、叩頭等<br></h3> <h3>做禮拜期間，整個(gè)世界都安靜了下來(lái)，人們排成隊(duì)，集體坐在地上，以最虔誠(chéng)的姿態(tài)祈禱，有的教徒甚至痛哭流涕，讓人看了也被這樣莊嚴(yán)的氣氛所感染。<br></h3> <h3>今天是最后一天，結(jié)束了朝圣的孟加拉人乘坐火車返回自己的家，這時(shí)就會(huì)上演孟版“春運(yùn)”的震撼一幕。<br></h3> <h3>返鄉(xiāng)的人攜帶各種鋪蓋甚至煤氣罐涌入車站</h3> <h3>嚴(yán)重超載的老式鐵皮列車上，返鄉(xiāng)的人群爭(zhēng)先恐后，密密麻麻“掛”滿車廂內(nèi)外上下，那種洶涌澎湃、人潮如蟻的火車開(kāi)掛盛況，只有在孟加拉才能看到<br></h3> <h3>孟加拉的火車每年運(yùn)載量超四千萬(wàn)人次，乘客被分為三個(gè)等級(jí)，空調(diào)車廂、一等車廂和二等車廂，這些車廂的票價(jià)是普通人無(wú)法承受的。<br></h3> <h3>買不起車票的人們，他們有的抓著把手，有的蹲在門口，要不就蹲在車箱間的聯(lián)軸上或坐在車頂上。這些乘客愿意坐在車頂上的理由很簡(jiǎn)單，不用花錢<br></h3> <h3>車頂和車廂周邊都滿是以各種高難度的動(dòng)作和姿勢(shì)搭乘火車的人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，虔誠(chéng)的穆斯林都像是在表演“雜技”，令人嘆為觀止。<br></h3> <h3>孟加拉的運(yùn)輸很落后，鹽，煤，稻谷、魚(yú)等等都是靠人工頭頂運(yùn)輸，這是孟加拉生活在最底層的一群人<br></h3> <h3>他們?cè)谇妩c(diǎn)一天的勞動(dòng)所得<br></h3> <h3>清晨的碼頭停滿漁船，漁船上的魚(yú)靠一筐筐卸到岸上再轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地方<br></h3> <h3>Karnaphuli大橋碼頭是規(guī)模很大的鹽碼頭，岸邊有很多小規(guī)模鹽作坊。工人們從船上將半成品鹽背到作坊內(nèi)，在作坊內(nèi)去除鹵，然后再制成成品鹽。<br></h3> <h3>在孟加拉時(shí)不時(shí)你可以看到一個(gè)個(gè)高高矗立的煙囪，每個(gè)煙囪下面必然有一個(gè)磚廠，在那里男人頭上十二塊、女人頭上十塊、十二、三歲的孩子頭上頂八塊，男男女女搬磚的速度可以說(shuō)是神速了，咵咵幾下立馬走人。<br></h3> <h3>達(dá)卡附近的鄉(xiāng)村—加濟(jì)布爾，這里有簡(jiǎn)單樸素的生活，還有原滋原味的傳統(tǒng)而原始的手工藝作坊。<br></h3> <h3>村莊里簡(jiǎn)陋的織布作坊和養(yǎng)殖場(chǎng)</h3> <h3>陶罐村，這里的人以制作陶罐為生</h3> <h3>孟加拉的中小學(xué)生</h3> <h3>孟加拉是一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)，它的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和蔬菜集市品種還是非常豐富的<br></h3> <h3>吉大港是孟加拉國(guó)第二大城市以及第一大港口，人口約350萬(wàn)人，吉大港原為漁村，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，逐漸成為孟加拉國(guó)主要工業(yè)基地和交通樞紐。這里也是佛教徒與伊斯蘭共存之地<br></h3> <h3>雖然孟加拉人大多數(shù)為穆斯林，但是海產(chǎn)品在孟加拉的海邊魚(yú)市還是很有市場(chǎng)。這是科克斯巴扎的魚(yú)市，每天小船載著各種各樣的魚(yú)來(lái)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行貿(mào)易<br></h3> <h3>現(xiàn)場(chǎng)宰殺</h3> <h3>科克斯巴扎嗮漁場(chǎng)，規(guī)模比斯里蘭卡尼甘布大十倍，這里有一千多人的小漁村，家家戶戶以魚(yú)為生，他們將從漁港運(yùn)來(lái)的魚(yú)，細(xì)細(xì)分類，再晾曬到遍布整個(gè)村子的竹竿上，各種各樣的魚(yú)就在竹竿上迎風(fēng)招展<br></h3> <h3>科克斯巴扎有世界上最長(zhǎng)的（120公里）海岸線，當(dāng)?shù)氐臐O船，前尖后翹的造型好似墜入海面的月亮，也稱“月亮船”。<br></h3> <h3>這是一個(gè)物質(zhì)貧窮但精神富有的國(guó)度，有人說(shuō)，走遍東西方之后，發(fā)現(xiàn)貧窮的孟加拉竟保留著人類最美的眼睛和面孔。孟加拉人的純真善良與其原生態(tài)的生存環(huán)境、鮮有外界侵?jǐn)_不無(wú)關(guān)系，但更深層次的原因在于他們的信仰。這里笑容無(wú)處不在，一個(gè)個(gè)都會(huì)熱情友善的和你打招呼，不時(shí)還會(huì)被當(dāng)?shù)匦∑ê^，也不時(shí)的被叫住拍攝合影照，身處其中，你會(huì)被他們淳樸的笑容所感染，幸福滿滿。<br></h3> <h3>短短的十天，有著太多的震撼和感動(dòng)！
第一次看到幾十萬(wàn)穆斯林人次序井然共同禱告、
第一次看到人聲鼎沸，綠皮火車上掛滿扒火車回鄉(xiāng)的人、
第一次在紛繁混雜塵土飛揚(yáng)的火車站吃簡(jiǎn)餐被圍觀、
第一次坐著當(dāng)?shù)厝嗆囋趽頂D的人流中前沖后突沖出包圍、
第一次深入體驗(yàn)貧民窟、扛煤工、磚窯工、漁村的勞作場(chǎng)景 、
第一次250公里路程整整開(kāi)了7個(gè)多小時(shí)、
第一次丟失的手機(jī)還能失而復(fù)得
……
幸福需要對(duì)比
出行的意義在于
看到另一個(gè)世界，另一種生活，另一種人生······<br></h3> <h3>最后感謝上海達(dá)人兄弟李斌老師帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束孟加拉行攝之旅！行程中學(xué)到很多，收貨滿滿！<br></h3>