<p> 10月28日，我們從上海出發(fā)，途徑江西南昌住宿一宿后，開始了半個月的湖南湘西自駕游旅程。</p><p> 二輛7人座商務車，14名隊友，最小年齡65歲，最大年齡73歲，平均年齡超過了69歲。</p> <p> 湘西-是湖南省唯一的少數(shù)民族（苗族、土家族）自治州。 </p><p> 提起湘西，總會加上神秘（湘西）二字。在百度中打上“湘西”，搜索下拉條就會自動跳出“湘西趕尸”這組詞條。</p><p> “一個道士晃著鈴在前面走，后面跟著一眾尸體，后面的尸體把手搭到前面尸體的肩上，腦門上貼一道黃符，一蹦一蹦向前走......”，這個令人毛骨悚然的傳說更增添了湘西的神秘色彩。</p><p> 湘西多山多水，道路崎嶇，大多是崇山峻嶺。萬山環(huán)抱下散落著數(shù)個小城，星星點點的苗寨和土家村落。交通的不便和封閉，帶給外界更多的是各種傳奇和好奇。</p><p> 晨霧中從高處俯瞰群山，層層疊疊，山浪峰濤，沒邊沒沿，朦朧中透著美麗的魅惑。</p><p><br></p> <p> 走進21世紀的湘西， 一條條公路猶如一條條毛細血管,暢通延伸到了各個村寨；高鐵路橋和高速公路橋踏著飛云卷霧穿嶺跨谷，千百年來的天塹,如今已成通途?，F(xiàn)代化的高架橋穿梭在湘西古樸美麗的崇山峻嶺與村村寨寨之中，云霧繚繞，似仙似幻......</p> 建設中的路、橋也是一道美麗的風景。 山美，水美，橋美，現(xiàn)代化的交通讓湘西不再遙遠。 <p> 湘西吉首市矮寨鎮(zhèn)境內，距吉首市區(qū)約20公里，一座全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，落差達400多米，橫跨德夯大峽谷的“吉茶高速公路矮寨特大懸索橋”，於2012年3月31日正式通車。</p><p> 矮寨大橋為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋，創(chuàng)造了四項世界第一。</p> <p> 要致富，先修路。</p><p> 近幾年來，我們在祖國的新疆、青海、甘肅、湖南、云南、四川等邊遠和偏荒地區(qū)，親身領略到了國家日新月異的偉大變化，鐵路和公路的建設發(fā)展之快是世界上所有國家中絕無僅有的。</p><p> 修路為民。國家的鐵路、公路快速發(fā)展不但加快了祖國的發(fā)展強大，更為邊遠地區(qū)的脫貧創(chuàng)造了條件，帶來了真正的實惠。</p><p> </p> <p><b>上一篇“美篇”鏈接：</b></p><p><font color="#167efb">《視頻》-湘西印象</font></p>