<h5 style="text-align: center;">墨爾本號(hào)航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號(hào)航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號(hào)航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號(hào)航空母艦</h5> <h5 style="text-align: center;">美海軍埃文斯號(hào)驅(qū)逐艦</h5><p style="text-align: center;"></h3> <h5 style="text-align: center;">墨爾本號(hào)航母撞擊埃文斯號(hào)驅(qū)逐艦</h5> <h5 style="text-align: center;">“墨爾本”號(hào)航母小型編隊(duì)</h5> <h3>今天，我們就來說說美國(guó)海軍驅(qū)逐艦在南海被澳大利亞“墨爾本”號(hào)航母直刺胸膛的故事。</h3><h3><br></h3><h3>這還得從1967年秋天說起，“墨爾本”號(hào)航母穿越太平洋前往美國(guó)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。途中，該航母訪問了美國(guó)夏威夷美軍港口，接著訪問了美國(guó)加州的舊金山港。在圣迭戈，它接收了20多架新型戰(zhàn)機(jī)，包括10架A-4攻擊機(jī)和14架“跟蹤者”反潛機(jī)。</h3><h3><br></h3><h3>隨后，“墨爾本”號(hào)航母開始在美國(guó)軍港進(jìn)行現(xiàn)代化的改裝，時(shí)間一直持續(xù)到1969年。期間，整個(gè)航母的電子系統(tǒng)進(jìn)行了全部的更換。隨后煥然一新的“墨爾本”號(hào)航母回國(guó)，開始了新的生涯?！澳珷柋尽碧?hào)回到澳大利亞后，沒有多長(zhǎng)時(shí)間，“舊病復(fù)發(fā)”，又開始與別的戰(zhàn)艦相撞了。</h3><h3><br></h3><h3>這事情發(fā)生在1969年6月3日。當(dāng)時(shí)，澳大利亞海軍和美國(guó)海軍在中國(guó)南海執(zhí)行“海妖”聯(lián)合軍事演習(xí)，澳大利亞的墨爾本號(hào)航母執(zhí)行主力作戰(zhàn)任務(wù)，美國(guó)海軍的“埃文斯號(hào)”驅(qū)逐艦執(zhí)行防空反潛任務(wù)。</h3><h3><br></h3><h3>在演習(xí)結(jié)束后，澳軍的“墨爾本”號(hào)航母要求美軍“埃文斯號(hào)”驅(qū)逐艦放棄原有航線，在航母后方提供全程護(hù)航警戒任務(wù)，但美軍驅(qū)逐艦接到澳軍航母的命令后并未認(rèn)真執(zhí)行此命令，反而沿著原先預(yù)定的航線行駛。</h3><h3><br></h3><h3>等到美軍“埃文斯號(hào)”驅(qū)逐艦在原先預(yù)定的航線開始航行以后，澳軍“墨爾本”號(hào)航母的艦長(zhǎng)就被嚇壞了，他急忙要求美軍驅(qū)逐艦遵守命令，停止按原航線航行的計(jì)劃，并在航母后方執(zhí)行警戒任務(wù)。</h3><h3><br></h3><h3>但是，美軍驅(qū)逐艦接到航母的命令后竟然置若罔聞地沿著原定的航線繼續(xù)前進(jìn)。等到美軍驅(qū)逐艦和澳軍“墨爾本”號(hào)航母相距越來越近的時(shí)候，澳軍“墨爾本”號(hào)航母就突然發(fā)現(xiàn)情況不妙。澳軍航母的艦長(zhǎng)要求自己的航母規(guī)避美軍驅(qū)逐艦，但這樣的規(guī)避已經(jīng)沒有任何用處了。</h3><h3><br></h3><h3>只聽見南海傳出“轟”的一聲巨響——澳軍航母直直地撞向了美軍的“埃文斯號(hào)”驅(qū)逐艦，給驅(qū)逐艦來了個(gè)“刺刀直刺胸膛”的動(dòng)作，如同一把巨刀，直接刺進(jìn)了驅(qū)逐艦的艦體里。結(jié)局是十分悲慘的，倒霉的美軍“埃文斯”號(hào)驅(qū)逐艦當(dāng)即沉沒，死亡官兵人數(shù)達(dá)到73名，成為一次海上大悲劇。</h3><h3><br></h3><h3>這次事故在美國(guó)海軍內(nèi)部引起了巨大的轟動(dòng)，美國(guó)國(guó)防部隨即對(duì)這件事情展開了細(xì)致入微地調(diào)查。經(jīng)過調(diào)查，美國(guó)國(guó)防部得出了結(jié)論：這件事故的發(fā)生全怪美國(guó)驅(qū)逐艦的艦長(zhǎng)。</h3><h3><br></h3><h3>當(dāng)時(shí)，美國(guó)“埃文斯號(hào)”驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)正在呼呼大睡，絲毫沒有履行艦長(zhǎng)的職責(zé)。他把指揮驅(qū)逐艦的任務(wù)交給了幾個(gè)年輕的軍官。由于軍艦的指揮難度非常的大，幾個(gè)軍官根本沒有指揮軍艦的經(jīng)驗(yàn)，而2名負(fù)責(zé)觀察的年輕軍官竟然讓驅(qū)逐艦駛進(jìn)了航母的航道，這就造成了美國(guó)驅(qū)逐艦和航母相撞的悲劇。所以，艦長(zhǎng)要為這件事負(fù)全部責(zé)任。</h3><h3><br></h3><h3>其實(shí)，早在1957年10月28日，也就是“墨爾本”號(hào)航母抵達(dá)澳大利亞一年半的時(shí)間，這艘航母就開始闖禍了。當(dāng)日，它在阿德萊德港行駛時(shí)，突然與“藍(lán)卡”號(hào)戰(zhàn)艦相撞，開創(chuàng)了碰撞歷史的先河。</h3><h3><br></h3><h3>更為嚴(yán)重的是，1964年2月10日，“墨爾本”號(hào)與自己編隊(duì)的護(hù)駕戰(zhàn)艦“航海者”驅(qū)逐艦又發(fā)生了嚴(yán)重的相撞。</h3><h3><br></h3><h3>這次撞擊可是悲劇性的，偌大的航母居然撞向驅(qū)逐艦的中部，將驅(qū)逐艦攔腰切斷，原先好好的驅(qū)逐艦頓時(shí)成了兩大半。不過，澳大利亞海軍的調(diào)查結(jié)果是，“航海者”驅(qū)逐艦的艦長(zhǎng)嚴(yán)重失職，偏航進(jìn)入了航母航道的水域。</h3><h3><br></h3><h3>這是“墨爾本”號(hào)航母第一次把一艘戰(zhàn)艦撞沉，驅(qū)逐艦共有82名官兵死亡。其中，他們多數(shù)是在驅(qū)逐艦的前部死亡的。澳大利亞海軍得知此事后，悲哀不已。顯然，一艘驅(qū)逐艦的報(bào)廢是重大損失，然而，82條人命的突然消失更是重大悲劇。</h3><h3><br></h3><h3>驅(qū)逐艦畢竟排水量達(dá)數(shù)千噸，因此，兩艦相撞后，“墨爾本”號(hào)也受到重創(chuàng)。艦長(zhǎng)羅伯森給海上委員會(huì)的戰(zhàn)艦損害報(bào)告說，航母雖然沒有人員傷亡，然而，許多地方已經(jīng)損害。其中，1號(hào)和2號(hào)平衡水艙已經(jīng)淹到了第5甲板，前舷和右舷撞出了洞，電纜艙也可能有窟窿。隨后的幾年里，“墨爾本”號(hào)航母老實(shí)了一些，基本上沒有再發(fā)生什么問題。</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3><b>那么，這次事故能反映出什么問題呢？</b></h3><h3><br></h3><h3>其實(shí)，這件事情能反映出美國(guó)海軍在戰(zhàn)后建設(shè)的一種實(shí)際狀況——由于美國(guó)海軍在戰(zhàn)后裁減了大量在二戰(zhàn)期間有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的官兵，這就使得美國(guó)海軍失去了很多有豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的官兵。</h3><h3><br></h3><h3>再加上美國(guó)國(guó)防部把軍費(fèi)的大頭投入到了新型航母、戰(zhàn)略轟炸機(jī)和核武器等高技術(shù)武器的研發(fā)中，把驅(qū)逐艦等常規(guī)武器的研發(fā)和訓(xùn)練放到了次要的地位。這就導(dǎo)致了美國(guó)海軍驅(qū)逐艦隊(duì)的換裝和訓(xùn)練處在了一種半松半緊的狀態(tài)當(dāng)中。</h3><h3><br></h3><h3>在這樣的大背景的影響下，美國(guó)海軍驅(qū)逐艦部分被提拔起來的艦長(zhǎng)也就沒有太多的指揮經(jīng)驗(yàn)。最終就導(dǎo)致了美國(guó)驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)不在指揮崗位跑去睡大覺，驅(qū)逐艦自身沒有規(guī)避被航母撞擊的事件。</h3><h3><br></h3><h3>需要說明的是，美國(guó)海軍這種窘境直至1981年里根總統(tǒng)提出“擴(kuò)建海軍600艘艦艇”的計(jì)劃后才有所改變。</h3> <h3><b>地道的“惹禍”航空母艦?zāi)珷柋咎?hào)</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3>墨爾本號(hào)航空母艦（舷號(hào)：R-21），是澳大利亞海軍的一艘輕型航空母艦。</h3><h3><br></h3><h3>墨爾本號(hào)航空母艦購自英國(guó)，原本是英國(guó)皇家海軍的巨人級(jí)航母R-77“莊嚴(yán)”號(hào)，1943年4月13日開始建造，1945年2月28日下水，1949年澳大利亞海軍決定購買、改裝該艦，改裝內(nèi)容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達(dá)。</h3><h3><br></h3><h3>其中，最引人注目的是，它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡；這個(gè)時(shí)候，“墨爾本”號(hào)已經(jīng)煥然一新，配備了許多新式武器裝備。這年的晚些時(shí)候，該航母配備了3個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)，它們分別是808、816和817中隊(duì)，部署著固定翼戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，具有空戰(zhàn)、對(duì)海攻擊和對(duì)地攻擊能力。</h3><h3><br></h3><h3>1956年，該艦加入澳大利亞海軍服役并將其改名為“墨爾本”號(hào)，該航母標(biāo)準(zhǔn)14200噸，滿載20250噸，船體長(zhǎng)211.2米，寬24.8米，吃水深度7.2米；動(dòng)力裝置為4臺(tái)鍋爐，帕森式汽輪機(jī)，推進(jìn)功率40000馬力，最大航速25節(jié)；裝備4門3磅炮，12門40毫米對(duì)空火炮，277Q型對(duì)空搜索雷達(dá)，293Q型水面搜索雷達(dá)；平時(shí)載員860名艦員，620名航空人員。</h3><h3><br></h3><h3>1957年10月28日，也就是“墨爾本”號(hào)航母抵達(dá)澳大利亞一年半的時(shí)間，這艘航母就開始闖禍了。當(dāng)日，它在阿德萊德港行駛時(shí)，突然與“藍(lán)卡”號(hào)戰(zhàn)艦相撞，開創(chuàng)了碰撞歷史的先河。幸運(yùn)的是，第一次撞擊是在港口里，因此，只受了點(diǎn)小傷。幾年后，“墨爾本”航母的脾氣難改，開始越來越多地發(fā)生相撞的事件了。</h3><h3></h3> <h3>1967年秋天，“墨爾本”號(hào)航母來到美國(guó)改造，1969年煥然一新的“墨爾本”號(hào)航母回到澳大利亞，沒有多長(zhǎng)時(shí)間，“舊病復(fù)發(fā)”，又開始與別的戰(zhàn)艦相撞了。</h3><h3><br></h3><h3>1969年6月3日，在南海與美軍“埃文斯”號(hào)驅(qū)逐艦一起進(jìn)行“海妖”聯(lián)合演習(xí)。然而，兩艦突然發(fā)生相撞，“墨爾本”號(hào)再次如同一把巨刀，刺進(jìn)了驅(qū)逐艦的艦體里，當(dāng)即造成“埃文斯”號(hào)驅(qū)逐艦沉沒，73名官兵死亡。</h3><h3><br></h3><h3>隨后，“墨爾本”號(hào)航母前往新加坡進(jìn)行緊急修理。不久，它返回澳大利亞悉尼港進(jìn)行整修。誰知，“墨爾本”號(hào)航母就是在港口里也不本分。</h3><h3><br></h3><h3>6月10日，它又與一艘名叫“馬魯”的船只發(fā)生相撞。雖然航母損失輕微，然而“墨爾本”號(hào)航母的“好撞之艦”的名聲頓時(shí)大噪起來。</h3><h3><br></h3><h3>1970年9月3日，“墨爾本”號(hào)航母在悉尼港又與一艘渡船發(fā)生相撞。</h3><h3><br></h3><h3>2年后，正當(dāng)人們快要把“墨爾本”號(hào)航母忘掉的時(shí)候，它卻再次引起了人們的關(guān)注。1972年10月15日，航母突然燃起大火，濃煙滾滾，好不嚇人。</h3><h3><br></h3><h3>或許，“墨爾本”號(hào)航母天生就是多災(zāi)多難。大火事故結(jié)束2年后，該航母再次演繹相撞事件。那是1974年7月11日，“墨爾本”號(hào)航母正在悉尼港里行駛，居然與一艘客輪撞上了。澳大利亞人大為震驚，這艘航母在澳大利亞人心目中的形象已經(jīng)成了惹禍的代名詞。</h3><h3><br></h3><h3>2年后的1976年7月24日，“墨爾本”號(hào)航母在悉尼港又相撞了。這次，它是與一艘日本貨船相撞的，雙方都受到了一些損失。</h3><h3><br></h3><h3>1978年，回娘家英國(guó)維修后的“墨爾本”號(hào)回到澳大利亞，繼續(xù)進(jìn)行改裝工作，包括擴(kuò)大飛行甲板，更換電子作戰(zhàn)系統(tǒng)。隨后，航母重新投入使用，成為澳大利亞海軍最有戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)艦。問題是，“墨爾本”號(hào)航母的悲慘命運(yùn)似乎難以改變。</h3><h3><br></h3><h3>1979年3月3日，“墨爾本”號(hào)航母一臺(tái)鍋爐突然發(fā)生了爆炸，一些官兵躲閃不及，當(dāng)即受了傷。其實(shí)，這次事故還算是輕的，嚴(yán)重的還在后面呢。</h3><h3><br></h3><h3>就在這年8月22日，“墨爾本”號(hào)航母正在太平洋上行駛，安在支架頂部的好端端的雷達(dá)罩突然掉了下來，一頭扎進(jìn)了大海，廢了九牛二虎之力也沒有撈出來。</h3><h3><br></h3><h3>幾十年來，“墨爾本”號(hào)航母不但沒有為澳大利亞海軍增輝，反而禍端迭出，導(dǎo)致人員死傷慘重，成了地道的“惹禍”航母。</h3><h3><br></h3><h3>1982年初，澳大利亞海軍決定，“墨爾本”號(hào)航母應(yīng)該退出歷史舞臺(tái)了。于是，“墨爾本”號(hào)航母拆除了所有設(shè)備，僅剩下殼體。</h3><h3><br></h3><h3>1984年，“墨爾本”號(hào)航母作為廢船賣給中國(guó)聯(lián)合拆船公司，1985年5月21日，墨爾本號(hào)被牽引進(jìn)廣州黃埔船廠進(jìn)行拆解，成為了一堆廢鐵?！澳珷柋尽碧?hào)航母自此終結(jié)！</h3>