<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">墨脫<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">意為“花朵”。隸屬西藏自治區(qū)林芝市，位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，喜馬拉雅東段與崗日嘎布山脈的南坡，東鄰察隅縣，南與印度交界（部分區(qū)域在藏南地區(qū)），西接米林縣、隆子縣、錯(cuò)那縣，北連波密縣、巴宜區(qū)，總面積3.</span>4萬平方公里（中國實(shí)際控制1.2萬平方公里）。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">墨脫縣是雅魯藏布江進(jìn)入印度阿薩姆平原前，流經(jīng)中國境內(nèi)的最后一個(gè)縣，境內(nèi)的居民主要為門巴族和珞巴族，雅魯藏布大峽谷主體段在該縣境內(nèi)，是西藏高原海拔最低，最溫和，雨量最充沛，生態(tài)保存最完好的地方。</span></h3> <h3>地圖標(biāo)示“漫水路、多滑坡、泥石流”！</h3> <h3>扎墨公路是從波密的扎木鎮(zhèn)到墨脫縣城墨脫鎮(zhèn)的一條公路，全長117km。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等六條江河經(jīng)嘎隆寺由嘎隆隧道穿越雪山到墨脫鎮(zhèn)。海拔高度從4100米驟降至1100多米，是中國最難修建的公路。扎墨公路已經(jīng)修建了四十多年，多次建成又被各種地質(zhì)氣候?yàn)?zāi)害沖毀，使得墨脫縣成為中國最后一個(gè)通車的縣。扎墨公路是全國地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地質(zhì)災(zāi)害最多、地質(zhì)條件最復(fù)雜的公路。</h3> <h3>從網(wǎng)絡(luò)資料上看，就是這么一個(gè)地質(zhì)氣候?yàn)?zāi)害多、道路復(fù)雜難行，同時(shí)又是風(fēng)景十分秀麗而神秘的國境線地區(qū)，真是難以拒絕對她的向往?。?019年10月27日）在從波密早晨出發(fā)前的10分鐘還在猶豫、爭論：到底是去還是不去？在美景與安全之間做選擇，實(shí)屬極難之事。</h3> <h3>邊走邊論，在最后的十字路口，我們把命運(yùn)交給了我們的司機(jī)小彭，“就看你和你的寶駒是否有信心了，我們跟著你走”，我們的小彭也不含糊，走吧?。吹贸?，心里也不是十分有把握心里也在想實(shí)在不行就回頭吧，免得余生遺憾?。┚瓦@樣，我們在雨雪中上了扎墨公路，還沒離開波密境就碰到山體滑坡的痕跡（剛被處理完），說實(shí)在的，坐在后排屏住呼吸，不泄大家氣，那一小段大家都很少言語，只是用手抓住可抓之處，兩眼盯死前方……看見隧道口了，更不知道前面道路如何……</h3> <h3>進(jìn)入嘎隆拉隧道，就被堵在那里了，不是堵車，是因?yàn)榍懊嬖谑┕?。我們好像被堵了差不多一個(gè)多小時(shí)，后來聽說我們很幸運(yùn)了，有的被堵一整天也是常有的事情。出了隧道，雪還在下，漫天是大雪紛飛，不知何時(shí)能夠停止，更不知前路如何？要說就是墨脫呢十里不同天，我們差不多行駛不到十里，雪停了，潮濕的空氣下親水疊瀑布、茂密的原始森林一下子把大家的積極情緒調(diào)動(dòng)起來了，趕快拍…拍…拍…多走五米拐棵大樹就是天然方便之處，男左女右……</h3> <h3>行駛約10公里后導(dǎo)航有信號(hào)了，這路是n個(gè)“之”吧</h3> <h3>走著走著，天又下起了小雨，我們從逐步下降的路又走上了一條上坡路，且路況及其差，是高低不平的土石路，由于石頭經(jīng)年累月很是光滑，經(jīng)常聽到汽車底盤碰擊石頭路的聲音，且上行打滑，不能前行，我們只能下車步行，讓汽車輕裝前進(jìn)，我們邊走邊拍，猜測對面山坡上寨子是不是縣城，低頭尋找路上的石頭中是否藏著的寶石……大約走了有半小時(shí)，汽車在我們前面回頭了，一問才知?jiǎng)偛排龅疆?dāng)?shù)鼐用瘢f我們走錯(cuò)了??，上車下行后，我們同形的車已經(jīng)在等我們。后來看了地圖知道我們行錯(cuò)的方向叫幫興鄉(xiāng)，那種路況是扎墨公路所沒有的，也算贈(zèng)送的景點(diǎn)和體驗(yàn)吧……??</h3> <h3>德興大橋是位于墨脫鎮(zhèn)往南約8公里處。旁邊的藤網(wǎng)橋已經(jīng)經(jīng)過兩代的變遷，多少可以看出墨脫境內(nèi)雅魯藏布江大峽谷中橋梁道路的變遷情況。藤網(wǎng)橋全部由藤網(wǎng)編織而成，可承載2000kg的重量，實(shí)屬奇跡，現(xiàn)已禁止游客通行，列為文物加以保護(hù)。</h3> <h3>果果塘大拐彎是雅魯藏布江大峽谷中一大奇觀，江水在此處來了一個(gè)蛇形轉(zhuǎn)彎，恰逢傍晚時(shí)分，山中云霧繚繞村莊若隱若現(xiàn)，仿佛間置身仙境，全然忘記了來路的疲勞與奔波，甚至包包……</h3> <h3>終于回到墨脫，夜宿墨脫。經(jīng)過一天的奔波，體力心力已嚴(yán)重透支，大家都覺得應(yīng)該好好慶祝一下，品嘗一下墨脫石鍋雞，聽說味道更甚魯朗。來自東北的老板手藝確實(shí)不錯(cuò)，我們的怒族師傅即興“祝酒哥”“我們相會(huì)在墨脫”，再來一瓶墨脫青稞酒，那感覺不比上春晚差哈哈哈……雖然還無法預(yù)料明天回程的道路與天氣，哪管這么多……</h3> <h3>就像地球被海洋分割成大小不同的島嶼一樣，陸地也被山丘分割成不同的空間。早晨的墨脫看起來就是云霧中的城市，與波密、察隅沒什么兩樣，既有現(xiàn)代社會(huì)的建筑、豪華的消費(fèi)，也有少數(shù)民族的風(fēng)情！隨著早晨時(shí)間的拉長（沒有陽光）霧氣逐漸開散，墨脫這位少女的面紗也在逐漸撩開，呈現(xiàn)不同的美……這里的空氣飽和度可能是絕無僅有的。</h3> <h3>這里的老人可以坐在路邊，閑看來來往往一個(gè)上午或者更長……</h3> <h3>墨脫的背崩鄉(xiāng)南部與中印邊境接壤，我們擬去邊境看看。第一天晚上問酒店老板娘說塌方還沒修好，一早“賊心沒死”，問早餐店的老板，說昨天下午通車的，趕緊收拾行裝向背崩出發(fā)，且直奔邊境去。直接導(dǎo)航解放大橋，結(jié)果屬于軍事管理區(qū)：不準(zhǔn)過橋、不準(zhǔn)拍照、不準(zhǔn)逗留，旁邊的警犬眼睛瞪得賊圓……發(fā)揮智慧的才能吧，他們在后慢慢走，我稍往回走幾步，佯裝要上車，掏出手機(jī)用自拍模式向后偷拍了一個(gè)標(biāo)記“背崩雅魯藏布大橋”，心里蹦蹦跳個(gè)不停，我想應(yīng)該不至于構(gòu)成“間諜罪”吧！不能空手而回吧，發(fā)現(xiàn)“廁所革命”新鮮！拍下！再到岸上馬路邊，快速下車，以兔速拍下一張大橋照，看著部隊(duì)大院內(nèi)的哨位好像沒人，趕快溜啊………</h3> <h3>云霧中的背崩鄉(xiāng)其實(shí)很漂亮。出了軍管區(qū)，路右側(cè)有烈士陵園，猜測是不是在中印邊境摩擦中犧牲的將士？也或是對守疆有功之人的紀(jì)念？鞠個(gè)躬吧！！享受和平的人們感謝你們！</h3> <h3>在背崩還有雅魯藏布江母親廣場，主體雕塑是母親的形象……《世界只有一個(gè)墨脫，墨脫擁有整個(gè)世界》，這氣魄、這胸懷，雅江母親有，墨脫的精神也有……</h3> <h3>仁青崩寺是墨脫境內(nèi)影響最大的寺廟。<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">仁青崩寺又稱蓮花圣地。位于墨脫鎮(zhèn)卓瑪拉山上。在珞隅地區(qū)史上具有重要地位。是墨脫縣修建最早和規(guī)模最大的寺廟，屬藏傳佛教的寧瑪派。寺廟為十二個(gè)墻角和東西南北四門的石木結(jié)構(gòu)三層樓建筑。寺內(nèi)有鍍金銅佛及珍貴文物，是當(dāng)?shù)亻T巴、珞巴人民進(jìn)行宗教活動(dòng)的重要場所。</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">據(jù)說該寺是由達(dá)賴干布寺中的活佛甘布籌建的。相傳，仁青崩寺是多吉帕姆女神化身中心“肚臍”的所在地，也是蓮花圣地的中心地，是眾多佛教信徒向往的圣地。我們途中碰到不少信徒來轉(zhuǎn)山，圍繞卓瑪拉山轉(zhuǎn)圈，小圈要兩小時(shí)，大圈需要6天。可見其在藏傳佛教中的地位！</span></h3> <h3>去仁青崩寺的路在封閉修路，被告知不可進(jìn)入。猶豫間見有車子出來，便問緣由，原來是本地人的車子，他們知道施工隊(duì)的施工時(shí)間，就可穿插跑，派出所和施工隊(duì)也就睜閉眼之間（看來這個(gè)大家都會(huì)）。我們就跟別人合租而行，途中確實(shí)感覺外地車是沒有能力通過的，爛泥、石方還有施工機(jī)械，隨時(shí)會(huì)堵住路上……下山時(shí)（2點(diǎn)半左右），沒人愿跑，帶我們上來的人也不在（答應(yīng)帶我們下去的），都說正逢施工時(shí)間，要讓我們高價(jià)坐摩托下山，這滿是泥濘的路，真坐摩托下去一定沒人認(rèn)識(shí)我們了！后有一小伙說愿意帶我們，走到哪里有修路就再說，好的吧，也許能過去呢（嗡嘛呢唄美哄）。閑聊間知道小伙子對攝影很有造詣，說有墨脫不同季節(jié)和天氣的照片，非常美的，美女陳心動(dòng)不已，加微信傳照片吧，OK！微信名：滴血的…，騰訊提示：此微信號(hào)有疑，請謹(jǐn)慎添加！什么情況？還是不加了吧！……前面真的在施工，“大公雞”在路中間抓食，這可咋辦？再遲下山，今天就出不了墨脫得等后天才能出去（隔日單向放行）。小伙子說回頭100米海市蜃樓處可以從天梯步行下山的，不管怎么說，反正這樣了，有海市蜃樓看也不錯(cuò)??！GO！??</h3> <h3>這就是“海市蜃樓”，爬上二樓，轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)真的像海市蜃樓，太漂亮了！270度的山脊云霧繚繞、墨脫鎮(zhèn)清晰可見，雅魯藏布江像條巨龍?jiān)谀_下流淌、真的有天梯可以下去……先趕緊“抖一下”，再考慮怎么走吧?？粗焯菪⊥纫灿悬c(diǎn)發(fā)抖，那小伙子走了不管我們，可怎么辦呢？還沒等我們多慮，聽到小伙子在叫我們趕快下去，說用摩托車送我們下山，趕緊吧！看來我們對人家的懷疑是不是有點(diǎn)“以小人之心度君子之腹”了！??</h3> <h3>還算幸運(yùn)，小伙子正好碰上他同學(xué)上山扔垃圾（不能理解，垃圾為什么送山上），抓住他送我們一下，說費(fèi)用不用我們考慮。就這樣我們兩上了這輛摩托車，中間還要夾著他家小姨子（小姑娘），后背擠得有點(diǎn)痛，忍著吧……等我們趕到檢查站開通行證時(shí)已經(jīng)是2:50分了，超過3點(diǎn)就不辦理了。菩薩還是保佑了??謝天謝地謝菩薩保佑??</h3> <h3>就在我們?nèi)ト是啾浪碌娜齻€(gè)小時(shí)中，同伴們游了墨脫老街、門珞歷史文化遺產(chǎn)博物館、蓮花公園等，還采購了墨脫特產(chǎn)有機(jī)茶。很愿意為墨脫有機(jī)茶做個(gè)推廣，有紅茶和綠茶之分，聽享用過綠茶的朋友介紹非常不錯(cuò)，就帶了點(diǎn)回來嘗嘗，味道確實(shí)不錯(cuò)??價(jià)格是童叟無欺，統(tǒng)一700元/斤（塑料袋簡裝，沒有豪包—環(huán)保）。我曾經(jīng)對“有機(jī)”類植物有過探討，有很多條件去限制，比如農(nóng)藥、化肥等使用量，人家墨脫直接是沒有，你說還怎么說不是有機(jī)？</h3> <h3>從墨脫返回波密的路上，由于修路被堵了兩次，差不多有兩個(gè)多小時(shí)，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)急，事后聽說很幸運(yùn)了，我們差不多9點(diǎn)就趕到波密，真正駕駛不到四個(gè)小時(shí)，比去時(shí)快了很多。</h3> <h3>親們，我們共同走過墨脫，我們在那個(gè)小小的空間里共同度過了永生難忘的兩天，走過了中國最難走的公路，共同經(jīng)歷了風(fēng)雪交加、顛簸、驚恐、饑餓甚至于生命的危險(xiǎn)??當(dāng)然也共同親身享受了那世界唯一的美！我們很驕傲，我們都是棒棒噠??珍愛當(dāng)下的一切，相信我們都會(huì)以更加積極的心態(tài)活好每一天！??????</h3> <h3>添加了墨脫的介紹，備查看</h3>