<p class="ql-block">——這編旅行小記原來是在成都到重慶高鐵上已完成了大部分，在急著下車的時候沒有保存，到了住宿地時全消失了，那感覺象丟了寶貝一樣心痛，但靜下心來，還是覺得把它重新寫下來，和大家分享，由于本人書寫水平有限，請大家諒解！</p><p class="ql-block">——這次耗時十三天的環(huán)青藏318川藏線自駕之旅，時間短，路線長，體力消耗較大，看到的也許是走馬觀花，蜻蜓點水比較膚淺的東西，但總的來說這次旅行收獲還是很大的，尤其是沿途的美景及西部大開發(fā)所取得的成果，給我留下深刻的印象，令人回味！</p><p class="ql-block">——我們是在中秋之夜飛抵蘭州的，下了飛機立刻提車， 馬不停蹄開始自駕之旅， 連夜到達西部名城西寧市，在車上邊吃月餅邊研究西部月亮有何不同之處，能在大西北過上一個特殊中秋節(jié)，也算是一種收獲吧。</p><p class="ql-block"> 第二天一早從西寧市出發(fā)，經(jīng)過青海湖，它特有的美景依然是那樣美麗動人，不斷地吸引我們停車留足，盡情地吸取她的倩影，久久不愿離去。</p><p class="ql-block"> 一路向西還游覽了沒有開發(fā)的純天然的鹽湖，魔鬼城，百里風(fēng)景長廊等等，省了不少門票錢，哈哈哈！風(fēng)景在路上！</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過兩天的行程終于到達格爾木這個進藏前沿城市，當(dāng)晚我們就采購了充足的食品水等物資，還特別采購了氧氣瓶，(雖然已有兩次進藏經(jīng)驗，但這次是青藏線，沿途海拔較高，為了安全，這課還是要補上，以防萬一)。</p><p class="ql-block"> 第二天一早，外面還是漆黑一片的時候，我們準時出發(fā)了！沒走多遠，高原特有的地理地貌就開始呈現(xiàn)在我們的眼前，既興奮又感到一絲絲的可怕，不斷地告誡自己安全第一。</p><p class="ql-block"> 準備翻越昆侖山的時候下起了大雪，車外一片銀裝素裹，十分的好看，對于我們這些一輩子都難得一見下雪的廣東人來說，是多么珍貴的經(jīng)歷與眼福，一度高興得找不著北，完全忘記了這是在青藏高原，外面隱藏著多少不為人知的風(fēng)險啊！這幫廣東傻子。</p><p class="ql-block"> 過了昆侖山，接下來的是漫長的可可西里無人區(qū)，一路走著像永遠都到不了盡頭，好在有遠處的雪山點綴，使得行程沒有那么單調(diào)。突然見到路邊吃草的藏羚羊，還是讓我們高興得像打了雞血一樣，興奮了一把，藏羚羊啊，你太出名啦！這次讓我看清楚了你的面容，我又得到了一筆寶貴的收獲，給了我吹牛的本錢，謝謝你！</p><p class="ql-block">——經(jīng)過可可西里的時候，不知老天爺是不是有意讓我們補補高原氣候知識，一會兒狂風(fēng)暴雨，一會兒冰雹砸車，這些折騰夠啦，又來一場晴空萬里，把高原最美的景色獎勵給我們，讓我們增長不少見識，也讓我狂拍了不少照片(如果是膠片時代，這樣拍法破產(chǎn)是遲早的事，想想都覺得后怕，敗家啊)。</p><p class="ql-block"> 走啊走，期待已久的唐古拉山就在前面，老天爺給足了面子，整個翻越過程都提供了極好的天氣，讓我們盡情的欣賞唐古拉山雄偉壯觀霸氣的風(fēng)光，雖然喘著粗氣，有失斯文，但在5000多米高地欣賞風(fēng)景也是值得自豪的事！由于路上的風(fēng)景太吸引人了，耽誤了很多計劃中的時間，這時天色已黑，要想趕往計劃中較低海拔的城鎮(zhèn)已不可能，只能在海拔4700多米高的安多鎮(zhèn)落腳，不要小看這個海拔高度，大部分人到這里都會有高原反應(yīng)，所以這個鎮(zhèn)的賓館旅店基本都會配有氧氣裝置，以防萬一，但很多要額外收費，床頭有二維碼，掃碼即有氧氣輸出(真的到了生死關(guān)頭，掃碼速度還得快，這可不是開玩笑的)，還好我們除了有些頭腦發(fā)麻外，基本都挺過來啦。第二天一早趕緊離開，我可不想像住院插鼻管輸氧的樣子留在這里……</p><p class="ql-block">——接下來的是一措再措(措在藏語是湖的意思)，我們在路上經(jīng)過一地方時，離開了主干道，深入到一個叫措納湖的地方，藍天，白云，雪山，湛藍的湖水，構(gòu)成了一幅非常美麗的典型風(fēng)景油畫，令人愛不惜手。</p><p class="ql-block">——納木錯，這次我是不會放過你的。去年我們老遠來看你，你卻高傲的不讓見，讓我們在你家門口苦苦等了幾個小時，最后遺憾的離開，還自我安慰世上沒有什么十全十美的大道理。今天我們又來啦，夠誠心了吧，可能我們的誠心打動了它，剛才還狂風(fēng)暴雨，一進景區(qū)就給了我們晴空萬里的天氣，讓我們在湖區(qū)盡情的撒野，盡情的享受，還引來了一位美麗的藏族姑娘，讓我們的心情大好，草原一時充滿勃勃生機，咔嚓一聲美圖到手(這時人的心靈得到了升華，象遠處的雪山潔白無瑕。大家不要想多了)！</p><p class="ql-block">——拉薩就在眼前，進城的街道變得筆直而寬敞(去年來的時候還是臟亂差)，到處張燈結(jié)彩，紅旗招展，準備迎接建國70周年大慶，我們也沾光啦！這是第三次來拉薩，按慣例必到布達拉宮，大昭寺等景點打卡拍照。這么遠道而來，不能浪費每一分鐘，能看多少是多少。</p><p class="ql-block">——再見了——拉薩！以后什么時候再來見你，我也說不準，我們每次出游都是拍腦袋決定的，像高原天氣反復(fù)無常，請不要見怪！</p><p class="ql-block">——又開始了第三次318川藏線之行，拉薩出發(fā)沿著我國首條免費高速公路一一林拉高速南下，前年我們來的時候，米拉山口(海拔5130米)隧道還沒有通，這次全線貫通省了不少時間與精力(但也損失了很多沿線風(fēng)景)，中國速度真不是吹的，是擼起袖子干出來的，加油我的祖國！</p><p class="ql-block">——一路南下，熟悉的風(fēng)景依舊吸引我的眼球，但沿途經(jīng)過的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村卻讓我陌生起來，拼命去回憶前年所走過的記憶，但就是對不上號，一度懷疑自己是不是高原反應(yīng)把腦袋搞壞了，短短兩年時間，整個沿途城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村面貌煥然一新，全部按照藏族特色小鎮(zhèn)重新打造，美輪美奐，堪稱奇跡，我相信這也只有在中國才能發(fā)生。</p><p class="ql-block">——這次青藏318川藏線環(huán)游以來最大的收獲是在新都橋，不是他的秋景，而是在經(jīng)過新都橋的時候，我們無意跑到 一個藏民居住區(qū)域，被眼前一棟棟豪華精美的藏民住宅驚呆了，連綿一大片，一直延伸到遠處的深山，構(gòu)成了一幅幅豪宅廣告圖。我們還以為進入某豪華別墅群(就是大城市也沒有這么豪華大氣的別墅啊，也可能我見識寡淺)，難道這就是某西方大國資深總統(tǒng)候選人所說的，中國西部農(nóng)民目前還以吃草為生(不知是不是他說的草是指冬蟲夏草，但愿如此，否則就是白癡)，這次旅行在藏區(qū)沿途其他地方也看到很多新建的藏民新區(qū)，都是獨門獨家院子，生活條件改善了很多，真希望西方人士能到這些地區(qū)走一走，看一看，不要老是用舊眼光看中國！</p><p class="ql-block">——重頭戲來啦！我們在新都橋還跑到了還沒有開發(fā)的觀賞貢嘎山最佳之地，汽車吃力地沿著蜿蜒曲折的碎石山路爬到了山頂，放眼望去，整個貢嘎山群呈現(xiàn)在眼前，那種雄偉壯觀的氣勢我從來沒有領(lǐng)教過，我無法用詞語來描繪(本人底子薄，墨水少)，只能在寒風(fēng)中身體顫抖來表達自己的激動。此時我在想，我能生活在有如此壯美河山的國家是多么的幸福與自豪，我愛你——中國</p><p class="ql-block">——貢嘎山給我留下了難以磨滅的記憶，我感到很滿足很自豪，十多天的勞累算不了啥，再苦再累都值得。</p><p class="ql-block">——到達康定的時候已是傍晚，如果以前一般是不會再前行到瀘定城，由于雅康高速的開通，這段以前的天險變通途，我們進入連續(xù)30多公里的隧道，經(jīng)過雄偉的大渡河大橋，不用多少分鐘就到達瀘定城，一路走來驚嘆工程浩大的高速公路，在短短的幾年時間，就在這群山峻嶺中建成，我真的佩服中國工程隊伍的力量，沒有什么能阻擋他們前進的步伐，不愧為中國基建狂魔的稱號。</p><p class="ql-block">——短短十多天的旅程帶給了我無數(shù)的驚嘆與收獲，越發(fā)覺得能生活在偉大的祖國懷抱里是多么的幸福與榮幸，我們趕上了好時代。——</p><p class="ql-block">——在此這份小游記作為自己獻給建國七十周年的一份小禮物，以作紀念！祝愿我們的祖國繁榮昌盛，人民幸福安康！</p><p class="ql-block">——2019年9月28日曾敬民</p>