<p class="ql-block"> 這一段路，我們?cè)庥隽硕萝?，也是我?jīng)歷過(guò)的時(shí)間最長(zhǎng)的一次堵車，從上午10點(diǎn)左右～下午4點(diǎn)，由于山高溝深，手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，也收不到廣播報(bào)道，幾千輛車堵在盤(pán)山公路上動(dòng)彈不得，前方能夠看到的幾公里長(zhǎng)的盤(pán)山路上的車輛紋絲不動(dòng)，路上的我們都在猜測(cè)前方到底發(fā)生了什么事情，是車禍？故障工程維修？對(duì)向車道上同樣被堵的一輛車上，下來(lái)一個(gè)維族司機(jī)，也向我們打聽(tīng)堵車原因，結(jié)果也是一頭霧水，得知我們沒(méi)帶食品，從車上拿出一個(gè)牛皮馕餅，正好救急我們饑腸轆轆的困境，一些后續(xù)趕來(lái)小車，只要有空擋，就往前攛，一路走下來(lái)，最終才明白，是道路雙向的車輛都不按順序行車，私家車都想著往前加塞，路上的大車占1/3，雙向一旦出現(xiàn)堵車，都無(wú)處避讓，一邊是山崖，一邊是懸崖峭壁，無(wú)路可退，只好堵著。從堵車的困境中走出來(lái)后，才恍然大悟，原來(lái)呀被堵也是因?yàn)樵蹅冏陨淼脑蛟斐傻陌 ?lt;/p> <h3>巴音布魯克游客中心</h3> <h3>巴音布魯克草原的蚊子多，晚上我們?nèi)艘婚g氈房，又刮風(fēng)又下雨，冷的不敢脫衣服，雨點(diǎn)從氈房頂部的氣孔飄在了臉上。在九曲十八彎彎景區(qū) 和天鵝湖畔，蚊子追著游人咬，每個(gè)人身上都有幾十個(gè)包吧。我回到哈密三天后開(kāi)始發(fā)燒，在家昏睡了二天，去看醫(yī)生說(shuō)被蚊子咬了是誘因。</h3> <h3>瞬息萬(wàn)變的草原天氣，我們到了后，下了一陣子雨。</h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路是從獨(dú)山子到庫(kù)車，是217國(guó)道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，全長(zhǎng)561公里，過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</h3><h3> 1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。獨(dú)庫(kù)公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開(kāi)放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。</h3> <h3>巴音布魯克草原天鵝湖畔</h3> <h3>和諧</h3> <h3>我和這二個(gè)手拿食物的帥哥、美女約定好，當(dāng)鳥(niǎo)兒飛來(lái)的時(shí)候喊一，我開(kāi)始連拍，這就是抓拍的畫(huà)面，互加了微信，發(fā)給她片。</h3> <h3>和諧相處</h3> <h3>天山深處有人家。離開(kāi)巴音布魯克草原，向庫(kù)車前進(jìn)。</h3> <p class="ql-block">這一段路，我們?cè)庥隽硕萝?，也是我?jīng)歷過(guò)的時(shí)間最長(zhǎng)的一次堵車，從上午10點(diǎn)左右～下午4點(diǎn)，由于山高溝深，手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，也收不到廣播報(bào)道，幾千輛車堵在盤(pán)山公路上動(dòng)彈不得，前方能夠看到的幾公里長(zhǎng)的盤(pán)山路上的車輛紋絲不動(dòng)，路上的我們都在猜測(cè)前方到底發(fā)生了什么事情，是車禍？故障工程維修？對(duì)向車道上同樣被堵的一輛車上，下來(lái)一個(gè)維族司機(jī)，也向我們打聽(tīng)堵車原因，結(jié)果也是一頭霧水，得知我們沒(méi)帶食品，從車上拿出一個(gè)牛皮馕餅，正好救急我們饑腸轆轆的困境，一些后續(xù)趕來(lái)小車，只要有空擋，就往前攛，一路走下來(lái)，最終才明白，是道路雙向的車輛都不按順序行車，私家車都想著往前加塞，路上的大車占1/3，雙向一旦出現(xiàn)堵車，都無(wú)處避讓，一邊是山崖，一邊是懸崖峭壁，無(wú)路可退，只好堵著。從堵車的困境中走出來(lái)后，才恍然大悟，原來(lái)呀被堵也是因?yàn)樵蹅冏陨淼脑蛟斐傻陌 ?lt;/p> <h3>庫(kù)車天山神秘大峽谷。</h3> <h3>來(lái)到塔里木油田輪南作業(yè)區(qū)</h3> <h3>玉門(mén)油田項(xiàng)目部院內(nèi)種植的葫蘆開(kāi)花了。</h3> <h3>新購(gòu)的修井機(jī)</h3> <h3>路遇三個(gè)陜西籍的騎摩托旅游的車手。</h3> <h3>同行的同學(xué)的朋友，項(xiàng)目部經(jīng)理，即將內(nèi)退離任，正在和接任領(lǐng)導(dǎo)辦理交接，依依不舍之情溢于言表。</h3> <h3>庫(kù)爾勒離團(tuán)后.我們乘公交??游覽了市容和孔雀河，塔里木油田的開(kāi)發(fā)，使得這座城市建設(shè)很美，據(jù)說(shuō)，國(guó)家在南疆批準(zhǔn)的特區(qū)，將設(shè)在庫(kù)爾勒，是因?yàn)槟辖膸讉€(gè)城市，都缺水，而庫(kù)爾勒市豐富的水利資源，和地理位置是最佳的選擇。</h3> <h3>庫(kù)爾勒的孔雀河濱河公園。</h3> <h3>我們沿著孔雀河，徜徉在河邊，</h3> <h3>孔雀河大橋</h3> <h3>河邊覓食的鳥(niǎo)</h3> <h3>孔雀河大橋</h3> <h3>吐魯番高鐵站候車廳</h3> <p class="ql-block"> 2019年7月16日，我從哈密出發(fā)，早上到達(dá)烏魯木齊站，然后拼車開(kāi)始了獨(dú)庫(kù)公路的駕車旅行。這一路，此生難忘，一路走一路感嘆，感嘆風(fēng)景之美，感嘆路之堅(jiān)險(xiǎn)，感嘆人民解放軍十年磨一劍，付出了極大的代價(jià)修筑此路，感嘆現(xiàn)代人們的生活好了，有時(shí)間和條件駕車看風(fēng)景，這條路上，有上萬(wàn)輛私家車在走獨(dú)庫(kù)，也領(lǐng)教了海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道口堵車6小時(shí)的壯觀場(chǎng)景和焦慮心情，所以我認(rèn)為，走獨(dú)庫(kù)要心懷敬畏自然，緬懷革命先烈，他們以生命為代價(jià)為了后人修建的天路，非常的可貴。</p>