<p class="ql-block"> 美麗的318國道川藏南線是單車愛好者最向往的圣地，它象一條美麗的彩虹連接著四川和西藏，路上的風(fēng)景美不勝收，沿途經(jīng)過14座海拔超過4一5千米以上的高山非常的壯麗，大渡河，金沙江，怒江，及雅魯藏布江等幾大河流伴隨它的左右日夜的奔流，途中喇嘛寺廟不計其數(shù)，飄飛的經(jīng)幡舞動著整個川藏地區(qū)，2019年6月3日，我和大慶隊友萬象更新從成都出發(fā)，歷時25天開始了艱難的天路騎行，途中克服了高反帶來的身體不適，及風(fēng)雨的侵蝕，騎行2160多公里最終到達了西藏自治區(qū)首府拉薩，實現(xiàn)了我多年來的愿望與夢想，給自己的一生留下了永遠難忘的回憶。</p> <h3> 這里被稱為世界屋脊，沒有塵世間的喧囂，只有藍天白云雪山高原，一年四季的美景都集中在了這條線上，騎行在這里讓人內(nèi)心感到無比的快樂無比的震撼。</h3> <h3>這是我們騎上來的盤山公路。</h3> <h3>途經(jīng)西藏著名的毛埡大草原。</h3> <p class="ql-block"> 騎行毛埡草原時到達禾尼鄉(xiāng)并入住這里，與騎行驛站的所波大叔合影，這是川藏線著名的驛站，到這里入住牦牛肉燉土豆管夠吃，讓人非常的開心。</p> <h3> 這是怒江72拐，也是川藏318線最刺激最危險的一段路，騎行在這條線上讓人永生難忘。</h3> <h3> 山高我為峰！騎行在川藏線上每征服一座高山我們內(nèi)心無比的喜悅與自豪，登高望遠祖國的山河無比壯麗，那綿綿的群山和奔騰的河流似乎在為我們的到來而訴說著古老的傳說。</h3> <h3>川藏線上第一座高山，折多山海拔4298米。</h3> <h3>腑視我們騎上來的天路十八彎。</h3> <h3>天路十八彎山頂埡口的剪子彎山，海拔3990米。</h3> <h3>折多塘觀景臺海拔3200米。</h3> <h3>大渡河落日。</h3> <h3>天空之城海拔4000米。</h3> <h3>卡子拉山海拔4718米。</h3> <h3>到達川藏線上最后一座高山，5013的米拉山。</h3> <h3>紅軍搶渡大渡河的瀘定橋。</h3> <h3>冰山下的巴塘姊妹湖。</h3> <h3>然烏湖休整時乘車去的仁龍巴冰川。</h3> <h3>西藏三大圣湖之一羊卓雍錯湖。</h3> <h3>川藏線4000公里處。</h3> <h3>騎上山頂?shù)南矏?lt;/h3> <h3>拉烏山海拔4876米。</h3> <h3>雅江河谷埡口觀景臺海拔4280米。</h3> <h3>西藏三大圣湖之一，羊卓雍錯湖海拔4441米。</h3> <h3>覺巴山海抜3911米。</h3> <h3>川藏318線上最高的山，東達山海拔5130米。</h3> <h3>色季拉山海拔4720米。</h3> <h3>業(yè)拉山海拔4658米。</h3> <h3>西藏迫龍溝特大橋。</h3> <h3>到達海拔4000多米的自豪感。。</h3> <h3>西藏318國道邊森林里的超大松塔。</h3> <h3> 通過騎行我們了解了川藏，這里地廣人稀，藏民靠著僅有的一點牛羊及少有的山地生存，但國家和政府一直實施政策幫助他們，住房是祖國各省市出資援建的，非常的漂亮非常的有藏區(qū)特色，讓他們衣食無憂過著安逸的生活。</h3> <h3>西藏史詩中的格薩爾王的古城堡。</h3> <h3>川藏線上被稱為攝影家的天堂新都橋，這是新都橋阿拉秀莊園的騎行驛站。</h3> <h3>雕刻在沿途中的六字真言。</h3> <h3>西藏小朋友</h3> <h3> 騎行在川藏線，雖然路途艱辛但風(fēng)景如畫非常的美，這種美無法用語言和圖片所表達，只有親臨其境才能被這里的自然景色所感染所融入。</h3> <h3>山下的溪流</h3> <h3>美麗的高山杜鵑</h3> <h3>西藏海拔在3000米以上才有的珍貴鮮花綠戒蒿。</h3> <h3>西藏毛埡草原上的藏牦牛。</h3> <h3>川藏線上的土撥鼠（也有人叫它旱獺）</h3> <h3>羊卓雍錯湖（錯，在藏語中就是湖的意思）。</h3> <h3>冰川下的鮮花。</h3> <h3>川藏路上的雪山。</h3> <h3>藏區(qū)雨后彩虹。</h3> <h3> 這里是藏傳佛教所在地域，大多數(shù)人都信奉佛教，敬供佛主和歷屆達賴喇嘛，香火非常的旺盛（這是拉薩的大昭寺）。</h3> <h3>布達拉宮一角</h3> <h3>羅布林卡皇宮。</h3> <h3>新婚中的藏族夫婦來到大昭寺朝拜。</h3> <h3>布達拉宮里的寶藏，金碧輝煌珍寶無數(shù)。（偷拍的）。</h3> <h3>寺廟的屋頂是用純黃金打造的非常神圣。</h3> <h3>夜色中的布達拉宮。</h3> <h3>拉薩小昭寺。</h3> <h3>進入世界最高海拔天空之城巴塘。</h3> <h3> 我們來到拉薩大小昭寺，布達拉宮及羅布林卡，無不被這里的藏傳佛教的氛圍所感染，這里也是世界文化遺產(chǎn)保護地，無數(shù)珍貴的寶藏令人驚嘆。</h3> <h3>西藏布達拉宮里的寶藏。</h3> <h3> 完成了川藏的騎行計劃，我們乘列車返回家鄉(xiāng)，途經(jīng)首都北京游覽了中國鐵路博物館，天安門廣場等景區(qū)，于7月5日早8點到達大慶西站，受到隊友們的熱情迎接，令我非常感動。</h3> <h3>毛主席親自書寫的北京站名。</h3> <h3>中國自已建造的首臺機車毛澤東號。</h3> <h3>兒時心中最向往的北親天安門。</h3> <h3>感謝隊友們前來大慶西站迎接。</h3> <h3>騎行川藏線沿途各驛站的通關(guān)大章。</h3> <h3> 從川藏歸來，要寫的故事很多，但我筆拙無法描述那么多景色和人文故事，我只有把這些經(jīng)歷永遠的收藏在我的回憶之中，在此我真誠的感謝我的隊友萬象更新一路不離不棄的伴隨，感謝我的家人，朋友，同學(xué)，隊友及同事的關(guān)注和支持，使我能夠風(fēng)雨兼程，堅強的走完天路川藏線的全部路程，謝謝你們。</h3>