自駕云南悠然山水 <h1>期待、策劃了半年多的云南自駕旅行，2018年3月如期進(jìn)行了。</h1><h1>當(dāng)車行至貴州，我們便進(jìn)入了此次自駕游的第一個(gè)的著名景點(diǎn)：史迪威公路，又稱二十四道拐。</h1> <h1>二十四道拐，位于貴州晴隆縣境內(nèi)。這是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期滇緬公路的一部分，又稱"史迪威公路"。二戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)的援華物資經(jīng)過(guò)滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)二十四道拐的滇黔線才能送到前線和重慶… </h1> <h1>二十四道拐，即便現(xiàn)在修葺過(guò)，路面 路肩結(jié)果實(shí)了許多，但仍然 路窄、坡陡、彎急，兩輛轎車交匯也要小心注意，何況戰(zhàn)時(shí)還是載重卡車，還會(huì)有敵機(jī)的空襲，可以想像當(dāng)年艱難。</h1> <h1>自駕云南，羅平油菜花是主要目標(biāo)之一。那曉得，今年氣溫偏暖油菜花早早的就開放了，我們趕到時(shí)，油菜花期已近尾聲……但在當(dāng)?shù)厝说闹敢?，我們找到了大片大片的高山油菜花，視覺(jué)效果別具一格；</h1> <h1>朋友早已沉浸其中，她說(shuō)已經(jīng)有很多年沒(méi)有這樣"放縱"了??</h1> <h1><br></h1> <h1>這幾張照片被我定義為獻(xiàn)給"有內(nèi)涵皺紋的女人"！</h1> <h1><br></h1> <h1>在壯麗的大自然面前，人只是陪襯！</h1> <h1>妹紙</h1> <h1>云南建水</h1><h1>米軌火車站舊址，</h1> <h1>團(tuán)山民居</h1> <h1>軌距為1米的窄軌鐵路又稱"米軌鐵路"。云南的米軌鐵路是法國(guó)人100多年前修建的，從昆明始發(fā)，沿紅河河谷直接通向越南海防，通往海邊。法國(guó)人為什么要修這條鐵路呢？據(jù)說(shuō)是為了運(yùn)輸煤礦、錫礦……</h1> <h1>情調(diào)</h1> <h1>云南建水古城朝陽(yáng)門，始建于明朝，形同北京的天安門，比天安門早建28年。據(jù)悉，朝陽(yáng)門的設(shè)計(jì)建造師是天安門建造師的老師。</h1> <h1>真的沒(méi)想到建水的文廟保護(hù)得這么好！建筑精美，氣度不凡，尊師重教的傳統(tǒng)可見一斑。</h1> <h1><br></h1> <h1>建水古城始于唐公元810年前后，元時(shí)設(shè)建水州，清乾隆年間改為建水縣?？h城不大，但古建不少，而且建水人世代重視教育，古城和廟宇基本完整的保存了下來(lái)，文廟更是保護(hù)得很好??！</h1> <h1>河口至老街，中越米軌鐵路橋，現(xiàn)在還在使用，</h1> <h1>云南河口與越南老街的海關(guān)，有一群奇特的人群，他們被稱呼為“蟻工”。</h1> <h1>越南巴沙街景，酒吧茶樓里坐滿了人，大都是歐洲人，悠閑地咂著酒……</h1> <h1> 坐在巴沙街邊的歪果仁。</h1><h1> 法國(guó)統(tǒng)治越南后，因不適應(yīng)越南的濕熱氣侯，于是選擇地勢(shì)較高的、與中國(guó)河口相望的、有涼風(fēng)的地方，這就是巴沙。</h1><h1> 法國(guó)人把巴沙建成了療養(yǎng)勝地，雖然退出越南，但現(xiàn)在還是習(xí)慣把這里當(dāng)成休閑度假的地方。在巴沙那些簡(jiǎn)陋的酒館里，有很多歐洲面孔的人，其中法國(guó)人占多少呢？</h1> <h1>巴沙街頭一個(gè)瑤族小女孩。</h1> <h1>本次自駕云南大戲登場(chǎng)</h1><h1>紅河州元陽(yáng)梯田！</h1><h1>真正的大地藝術(shù)！</h1><h1>聯(lián)合國(guó)教科文世界遺產(chǎn)！</h1><h1><br></h1> <h1>氣勢(shì)磅礴的元陽(yáng)梯田，展示了哈尼人對(duì)大自然獨(dú)到的見解；梯田大小隨山坡地勢(shì)而定。大的，如網(wǎng)球場(chǎng)，小的，如簸箕。</h1><h1>………極目望去，收放自如的田坎上下左右追逐著、奔馳著……</h1> <h1>這幾株樹讓萬(wàn)頃良田簇?fù)碇?，顯得格外熠熠生輝！ </h1><h1>剛犁過(guò)的水田，蕩漾著迷一般金黃色，散發(fā)出陣陣的泥土的芳香。</h1> <h1>當(dāng)天大霧迷漫，幾個(gè)經(jīng)典的觀景臺(tái)已經(jīng)無(wú)法觀看到梯田，于是我們駕車在山中尋找，看看有什么地方可以拍片，運(yùn)氣不錯(cuò)，我們還真的找到了。</h1><h1>太陽(yáng)穿透濃霧，照亮了幾個(gè)山坡……</h1> <h1>耕過(guò)的田塊泛著明黃色，沒(méi)耕過(guò)的水田清晰如鏡，天光落在水面上，呈現(xiàn)出不的色彩……</h1> <h1>鴨子們沒(méi)有想到，居然有人在屬于它們的田埂上行走。</h1> <h1>遠(yuǎn)處升騰的霧氣，證明這個(gè)地方 多雨 溫潤(rùn)，適合水稻生長(zhǎng)！</h1> <h1>梯田順著山勢(shì)修建，站在高處的田埂上往下看，整座大山的梯田像瀑布般傾瀉而下，深不見底，讓人心?不斷的竄起好奇心，想一探究竟。</h1> <h1>元陽(yáng)梯田，獨(dú)特的線條勾勒出大山的情緒，流連其中，難免依依不舍。幾個(gè)人交替拍照，竟然忘了時(shí)間，直到夕陽(yáng)落下……</h1> <h1>窄窄的、綿綿的田埂，讓我回憶起當(dāng)知青的那些日子……</h1> <h1>云南蒙自的碧色寨火車站。馮小剛的電影《芳華》讓這個(gè)沉寂多年的小火車站成了眾人追捧的對(duì)象。</h1> <h1>一輛滿載貨物的小火車通過(guò)碧色寨火車站。</h1><h1>這里的火車北上可達(dá)昆明，南下直通越南。要說(shuō)明的是：整條滇越線是法國(guó)人在100多年前修建的"米軌"鐵路，從中國(guó)拉物資運(yùn)往越南，再?gòu)脑侥涎b船駛向法國(guó)。這條鐵路在二戰(zhàn)時(shí)期，為了阻止日本人的進(jìn)攻，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府曾下令炸毀部分鐵路。日本戰(zhàn)敗后，這條鐵路運(yùn)輸才得以恢復(fù)。</h1> <h1>在碧色寨，大家會(huì)不約而同地都穿上了軍裝，情懷一個(gè)特殊的時(shí)代。</h1> <h1>三個(gè)人玩得不亦樂(lè)乎，呵呵！</h1> <h1>云南東川紅土地</h1><h1>我們?cè)颇腺F州自駕游的最后一站</h1> <h3>一縷陽(yáng)光灑在高地的民居上，讓人浮想聯(lián)翩。</h3> <h1>一次自由自在的旅行，一次放飛心緒的游走……</h1><h1>云南，我們下次再見！</h1>