<h3>隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已越來(lái)越多地進(jìn)入普通百姓的家中，汽車(chē)在給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)方便、快捷的同時(shí)，也存在著潛在的危險(xiǎn)。交通事故每天都在重復(fù)地上演，據(jù)了解我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)突破10萬(wàn)，令人觸目驚心呀！</h3><h3><br></h3><h3>交通事故離我們有多遠(yuǎn)？為什么屢見(jiàn)不鮮？有沒(méi)有杜絕的辦法？我們不能只停留在千萬(wàn)次的問(wèn)。每一名汽車(chē)駕駛員，不但要掌握交通法律法規(guī)及汽車(chē)機(jī)械常識(shí)，更要了解安全行車(chē)常識(shí)，因?yàn)?，這是減少交通事故不可或缺的重要環(huán)節(jié)。<br></h3><h3><br></h3><h3>根據(jù)本人近50年的駕車(chē)經(jīng)歷，特編寫(xiě)了《安全行車(chē)“十全大補(bǔ)”》、《預(yù)防追尾“九招”攻略》和《開(kāi)車(chē)“三字經(jīng)”》，希望通過(guò)美篇與喜歡駕駛的朋友一起分享。你、我、他的安全是相連的，只有全社會(huì)都增強(qiáng)了安全意識(shí)，我們才能擁有真正的安全環(huán)境，只有警鐘長(zhǎng)鳴，安全才會(huì)與我們永遠(yuǎn)相伴。</h3> <h1 style="text-align: center; "><b>安全行車(chē)“十全大補(bǔ)”</b></h1><div><br></div><div>一、自覺(jué)遵守“交法”<br></div><div>道路交通安全法是用來(lái)規(guī)范駕駛員的行為，以確保交通安全及車(chē)輛行駛暢通為目的。道路交通安全法大部分是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，駕駛員遵守交通法規(guī)是為了行車(chē)安全，而不是為了做給交通警察看。如果每一個(gè)汽車(chē)駕駛員都能夠認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，那么，遵守交通法規(guī)就真正成為了自覺(jué)的行動(dòng)。</div><div><br></div><div>然而，有相當(dāng)一部分汽車(chē)駕駛員并做不到自覺(jué)遵守交通法規(guī)，在沒(méi)有交通警察或電子眼監(jiān)控的路面，超速行駛闖紅燈的現(xiàn)象可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮。恰恰就是因?yàn)檫@些人對(duì)交通法規(guī)的漠視，不但保證不了自身的安全，還使很多無(wú)辜者慘遭不幸。為了您和他人的安全，請(qǐng)您自覺(jué)遵守道路交通安全法。</div><div><br></div><div>二、熟練掌握“機(jī)?！?lt;/div><div>熟練掌握機(jī)械常識(shí)對(duì)行車(chē)安全是非常必要的，但大部分人認(rèn)為，我會(huì)開(kāi)車(chē)就行了，學(xué)那么多有什么用。常言道：藝不壓身。多學(xué)一些知識(shí)不會(huì)成為自己的負(fù)擔(dān)，相反，在駕車(chē)中會(huì)減少一分危險(xiǎn)、增添一分自信。其實(shí)，只是希望大家能夠掌握一些機(jī)械常識(shí)，并不是讓人人都成為汽車(chē)?yán)碚摶蚬收戏治鰧?zhuān)家。</div><div><br></div><div>比如說(shuō)，如果你知道剎車(chē)的工作原理，在剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓摩擦產(chǎn)生阻力，從而降低車(chē)輛行駛速度直至完全停止運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓摩擦產(chǎn)生阻力的同時(shí)，也產(chǎn)生大量熱能，尤其是車(chē)輛在下長(zhǎng)坡時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)就會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，導(dǎo)致剎車(chē)失靈或起火。</div><div><br></div><div>如果掌握這些知識(shí)就不會(huì)犯一些常識(shí)性錯(cuò)誤，下長(zhǎng)坡采用點(diǎn)剎或降低擋位的辦法，不使用空擋滑行，隨時(shí)保持正確的操作與合理的車(chē)速，才能確保行車(chē)安全。</div> <h3>三、集中精力駕駛</h3><div>《北京市實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》中 第九十七條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的，處200元罰款：（一）撥打、接聽(tīng)電話(huà)、觀看電視的；……（三）連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)，未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的；以上的規(guī)定目的是使駕駛員保持充沛的精力，集中精力駕駛，這是確保行車(chē)安全的重要措施。但很多駕駛員總是不以為然，自認(rèn)為沒(méi)事，還有的認(rèn)為這是小題大做，這都是非常錯(cuò)誤的觀念。因?yàn)榫Σ患兴l(fā)生的慘劇已不勝枚舉，在這些慘痛的交通事故案例中，難道還不能讓我們吸取教訓(xùn)嗎？</div><div><br></div><div>說(shuō)實(shí)話(huà)別說(shuō)是開(kāi)車(chē)，就是騎車(chē)或走路，交通安全的警鐘在我的心中就從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)鳴響。我時(shí)常告戒自己：行車(chē)萬(wàn)里事故出在一米。就是說(shuō)，無(wú)論你有多長(zhǎng)的駕齡，也無(wú)論你駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富，只要你有一時(shí)的疏忽，事故就很可能發(fā)生。</div><div><br></div><div>四、增強(qiáng)“職德”意識(shí)</div><div>開(kāi)車(chē)上路應(yīng)該具備最起碼的職業(yè)道德，那就是安全禮讓?zhuān)@一點(diǎn)對(duì)安全行駛是非常重要的，但總有一些駕駛員好像很難做到。好勝心理嚴(yán)重，認(rèn)為自己的車(chē)比你的好，自己的技術(shù)比你的高，我憑什么就應(yīng)該讓你？殊不知這種互不相讓的錯(cuò)誤心理，往往是造成交通堵塞甚至發(fā)生交通事故的根源。</div><div><br></div><div>其實(shí)，交通事故率的上升，不應(yīng)該與車(chē)輛的增長(zhǎng)成正比，而是與駕駛員的守法意識(shí)、駕駛技術(shù)以及職業(yè)道德水準(zhǔn)息息相關(guān)。我開(kāi)車(chē)的時(shí)候從不逞強(qiáng)，總在告戒自己，別以為自己駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富就與別人爭(zhēng)道搶行，每一個(gè)駕駛員都是我們的兄弟姐妹，在給他們帶來(lái)方便的同時(shí)，自己也同樣會(huì)得到方便。絕不能將“狹路相逢勇者勝”的精神用在行車(chē)中。</div> <h3>五、預(yù)防追尾措施</h3><div>車(chē)輛追尾的事故每天都在上演，而且在整個(gè)交通事故案例中占了相當(dāng)大的比例，應(yīng)該引起我們的重視。分析追尾事故的原因，由于剎車(chē)失靈造成的占極少的比例，大部分都是因?yàn)榫癫患谢蚋?chē)距離過(guò)近造成的。每一名汽車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)上路，最起碼應(yīng)該知道自己車(chē)子在不同情況下的剎車(chē)距離，尤其要根據(jù)不同車(chē)速、不同路面的情況隨時(shí)調(diào)整與前車(chē)的距離，絕不能盲目過(guò)近跟車(chē)?，F(xiàn)在車(chē)輛追尾時(shí)常發(fā)生穿“糖葫蘆”的現(xiàn)象，三、四輛是常事，有時(shí)十幾輛甚至幾十輛，原因很簡(jiǎn)單，就是跟車(chē)距離太近。尤其是能見(jiàn)度不高、雨雪天氣或下坡路面更要與前車(chē)保持足夠的安全距離，確保行車(chē)安全。</div><div><br></div><div>防止被追尾也是不可忽視的問(wèn)題，往往由于后車(chē)跟車(chē)過(guò)近，前車(chē)急剎車(chē)造成被追尾，雖然是后車(chē)的責(zé)任，但事故發(fā)生了，帶來(lái)的麻煩自不必說(shuō)。為了避免此類(lèi)事情的發(fā)生，關(guān)鍵盡量不要踩急剎車(chē)，提前分析情況，提前采取措施，剎車(chē)就不會(huì)太急。發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟車(chē)過(guò)近，更要加倍小心，此時(shí)急剎車(chē)十有八九被追尾。在能見(jiàn)度比較低的情況下，一定要將示寬燈（小燈）打開(kāi)，以便后方車(chē)輛提前看到，也是避免被追尾的防范措施。</div><div><br></div><div>六、超車(chē)并線(xiàn)須知</div><div>開(kāi)車(chē)上路超車(chē)、并線(xiàn)是最普通的動(dòng)作，然而，就是這普普通通的動(dòng)作，有些駕駛員就做不好。由于超車(chē)、并線(xiàn)的動(dòng)作不規(guī)范，造成的交通事故同樣占了相當(dāng)大的比例。大家都知道，在高速公路上最左側(cè)是超車(chē)道，而有的車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道，右邊的行駛車(chē)道沒(méi)有車(chē)也仍舊在超車(chē)線(xiàn)行駛，真讓人不可思議。</div><div><br></div><div>無(wú)論在什么公路上超車(chē)，在不違反交通規(guī)則的前提下，一定要待自己的車(chē)完全超過(guò)被超車(chē)輛并留有安全距離時(shí)，方可打輪駛回原車(chē)道，完成超車(chē)的動(dòng)作。切忌打輪過(guò)早，別被超車(chē)輛，再有切記超車(chē)后急剎車(chē)。</div><div><br></div><div>并線(xiàn)也是同理，不過(guò)一般比超車(chē)速度慢，有的駕駛員不管三七二十一，想并線(xiàn)時(shí)就使勁往里靠，是不規(guī)范也是不道德的行為。并線(xiàn)時(shí)一是先打轉(zhuǎn)向燈，最好不少與2秒，給對(duì)方一個(gè)提示及反應(yīng)的時(shí)間，再有就是觀察對(duì)方車(chē)輛是否有讓你的意思，這非常重要，否則，極易發(fā)生刮蹭事故。</div> <h3>七、輪胎爆裂之后<br></h3><div>輪胎在車(chē)輛行駛突然爆裂，車(chē)輛會(huì)根據(jù)輪胎爆裂的方向、行駛速度及路面情況的不同，車(chē)輛突然發(fā)生抖動(dòng)或偏離正常行使方向，處理不當(dāng)極易發(fā)生交通事故。實(shí)際在輪胎爆裂的一瞬間，只要駕駛員保持冷靜，掌握好方向并緩踩剎車(chē)是完全可以控制的。在高速公路上行駛切記不要超速，車(chē)輛如果在超速的情況下行使，不但增加輪胎爆裂的概率，同時(shí)還會(huì)增加輪胎爆裂后的控制難度。</div><div><br></div><div>隨時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)、檢查是保證行車(chē)安全的重要措施之一，輪胎出現(xiàn)裂紋、起包甚至胎紋磨損嚴(yán)重，仍繼續(xù)使用以及車(chē)輛超載、胎壓過(guò)高，都是造成車(chē)輛在行駛中輪胎突然爆裂的原因。</div><div><br></div><div>八、車(chē)輛被別瞬間</div><div>車(chē)輛在行駛中被其他車(chē)輛別是常有的事，關(guān)鍵是如何處理？處理得當(dāng)會(huì)化險(xiǎn)為夷，反之，極易發(fā)生交通事故，甚至只是單方責(zé)任。從許多交通事故案例中不難發(fā)現(xiàn)，有的車(chē)被別之后處理不當(dāng)，與對(duì)方的車(chē)根本就沒(méi)有接觸上，自己的車(chē)卻與其他車(chē)輛或物體發(fā)生了接觸，有時(shí)是小剮小蹭，而有時(shí)會(huì)造成車(chē)毀人亡的嚴(yán)重交通事故，這與車(chē)輛被別瞬間的判斷有著密不可分的關(guān)系。關(guān)鍵是躲避險(xiǎn)情時(shí)要分析輕重，在瞬間作出正確的判斷要靠平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累，不見(jiàn)得是自己的親身經(jīng)歷，要善于吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免在自己身上重演。</div><div><br></div><div>我在山路上行車(chē)時(shí)總結(jié)了一套經(jīng)驗(yàn)，那就是車(chē)輛被別時(shí)千萬(wàn)不能隨意打輪，不能有下意識(shí)的動(dòng)作，因?yàn)?，?chē)輛的一側(cè)就是山澗，一個(gè)下意識(shí)的動(dòng)作會(huì)造成車(chē)毀人亡的嚴(yán)重后果。這同樣適用于任何公路，車(chē)輛被別的時(shí)候可以適當(dāng)讓路，但切不可隨意，打多少輪要做到心中有數(shù)，絕不能犯與別你的車(chē)子沒(méi)有接觸，自己卻因?yàn)榇蜉嗊^(guò)猛發(fā)生交通事故的低級(jí)錯(cuò)誤。</div><div><br></div><div>駕駛員往往會(huì)有一種錯(cuò)誤心理，那就是我規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車(chē)，誰(shuí)要是與我搶道頂多讓你一把輪，讓路不讓速是常有的事。覺(jué)得自己有理，憑什么給你讓路還讓速？其實(shí)，這種心理很容易發(fā)生交通事故。得理讓人不開(kāi)斗氣車(chē)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)減速、安全避讓?zhuān)攀敲恳幻?chē)駕駛員應(yīng)有的素質(zhì)。</div> <h3>九、眼睛耳鼻并用</h3><div>開(kāi)車(chē)除了手腳配合之外，同時(shí)還要用好眼睛、耳朵和鼻子，因?yàn)檫@同樣是確保行車(chē)安全的重要因素。</div><div><br></div><div>行駛的方向及路線(xiàn)是否正確？提前看路標(biāo)以便采取并線(xiàn)及轉(zhuǎn)向措施。看路面有無(wú)異物（包括動(dòng)物），路面是否平坦，提前減速避讓或繞行，不能想當(dāng)然。不僅是看前方的車(chē)輛，最關(guān)鍵的是要隨時(shí)掌握前后左右車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，分析車(chē)輛下一步可能做出的動(dòng)作。隨時(shí)觀察車(chē)下，經(jīng)常打開(kāi)機(jī)器蓋，認(rèn)真查看有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。</div><div>熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的正常聲音，行駛中車(chē)輛的正常聲音。有時(shí)油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻上不來(lái)（這時(shí)不是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，而是通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速），說(shuō)明油門(mén)踩得太急，腳下“留情”發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速反而會(huì)提高。</div><div><br></div><div>最重要的是能夠辨別什么是不正常的聲音，這對(duì)提前發(fā)現(xiàn)情況，避免或減少損失是非常必要的。比如：聽(tīng)到剎車(chē)系統(tǒng)有異響，消聲器聲音不對(duì)等都要先進(jìn)行自檢，必要時(shí)去修理廠檢查，通過(guò)檢查才能夠確定真正的原因，及時(shí)排除故障。</div><div>在行使中及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的氣味，對(duì)減少車(chē)輛的損失是至關(guān)重要的。</div><div><br></div><div>有些車(chē)輛在行駛中發(fā)生自燃，自燃無(wú)非是漏油、漏火（電路接觸不實(shí)）造成的，這與平時(shí)不注意保養(yǎng)檢查固然有關(guān)系，但鼻子不好使也是難逃其責(zé)，如果能夠在第一時(shí)間聞到不正常的氣味，及時(shí)采取措施，很多問(wèn)題就能夠消滅在萌芽之中。一切不正常的氣味都應(yīng)該引起重視，必須查找原因或送修理廠檢修。</div><div><br></div><div>十、合理控制車(chē)速</div><div>汽車(chē)掌握在駕駛員的手中，能夠合理控制好車(chē)速是確保行車(chē)安全的法寶。有的駕駛員就掌握不好車(chē)速，應(yīng)該慢時(shí)慢不下來(lái)，應(yīng)該快時(shí)又快不起來(lái)。其實(shí)行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)都在這應(yīng)該里，什么是應(yīng)該還要在實(shí)踐中慢慢地去積累，比如視線(xiàn)不好、情況復(fù)雜時(shí)要及時(shí)將車(chē)速降下來(lái)，反之，在交通限速允許的情況下盡量將車(chē)速提起來(lái)。</div><div><br></div><div>在路上有時(shí)會(huì)遇到幾條車(chē)道的車(chē)齊頭并進(jìn)，而且與前方的車(chē)已經(jīng)拉開(kāi)了很遠(yuǎn)的距離，使后面的車(chē)無(wú)法超越，好像有意與后面的車(chē)過(guò)不去，其實(shí)，一般只是巧合，關(guān)鍵是駕駛員沒(méi)有這方面的意識(shí)。在行駛中出現(xiàn)齊頭并進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)該盡量用車(chē)速來(lái)改變它，防止阻礙后面想超越的車(chē)輛。</div> <h1 style="text-align: center; "><b>預(yù)防追尾“九招”攻略</b></h1><h3><br></h3><h3>一、駕駛精神集中<br></h3><div>交通規(guī)則中明確規(guī)定駕駛車(chē)輛時(shí)要精神集中，好像人人都明白這個(gè)道理，但卻往往被忽視。駕駛車(chē)輛時(shí)不要想其他的事情，不要酒后或情緒過(guò)于激動(dòng)時(shí)駕駛車(chē)輛，不要做與駕駛無(wú)關(guān)的事情，注意觀察、分析前后左右車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，注意路標(biāo)、標(biāo)線(xiàn)的提示，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈、提前并線(xiàn)。</div><div><br></div><div>二、保持安全車(chē)距</div><div>同樣的車(chē)不同的車(chē)速、不同的載重、不同的路面情況都會(huì)對(duì)剎車(chē)距離產(chǎn)生較大的影響，要養(yǎng)成將自己車(chē)的剎車(chē)距離估計(jì)長(zhǎng)一些，將前方車(chē)的剎車(chē)距離估計(jì)短一些的習(xí)慣，往往是因?yàn)轳{駛員對(duì)安全車(chē)距估計(jì)不足，造成車(chē)輛追尾的交通事故屢屢上演。因此，一定要與前車(chē)隨時(shí)保持一個(gè)安全的車(chē)距。</div><div><br></div><div>三、觀察路面情況</div><div>對(duì)路面的情況切不可麻痹大意，同樣的路面因天氣的影響剎車(chē)距離會(huì)有很大的差異。如下雨、下雪造成路面濕滑甚至出現(xiàn)冰路時(shí)，路面與輪胎的摩擦系數(shù)會(huì)大大降低。還有丘陵、山區(qū)以及城市的立交橋，駕駛員很容易忽略路面坡度的改變給剎車(chē)帶來(lái)的影響。再有就是隨時(shí)觀察路面是否平坦，有無(wú)異物。</div> <h3>四、確保車(chē)況完好</h3><div>車(chē)輛要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，使其隨時(shí)處于完好的工作狀態(tài)。尤其是剎車(chē)系統(tǒng)，要做到不漏油、不缺油各部件功能正常。剎車(chē)片及輪胎的優(yōu)劣直接影響剎車(chē)的距離，要注意觀察剎車(chē)片及輪胎的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。因剎車(chē)失靈造成的追尾事故每年都有發(fā)生。</div><div><br></div><div>五、避免緊急剎車(chē)</div><div>前方有情況肯定要?jiǎng)x車(chē)，但很多追尾事故就是因?yàn)楦?chē)距離過(guò)近，發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)，往往是車(chē)子停住了，后邊的車(chē)卻沒(méi)有及時(shí)停住造成被追尾的事故。因此避免急剎車(chē)是預(yù)防被追尾的有效措施。沒(méi)必要急剎車(chē)就不急剎車(chē)也是駕駛員技術(shù)與素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。</div><div><br></div><div>六、杜絕強(qiáng)行并線(xiàn)</div><div>強(qiáng)行并線(xiàn)的時(shí)候與前后車(chē)的距離都會(huì)超出安全范圍，此時(shí)前車(chē)一旦緊急剎車(chē)就極易發(fā)生追尾事故。并線(xiàn)時(shí)應(yīng)先打轉(zhuǎn)向燈示意（不少于3秒），超車(chē)并線(xiàn)時(shí)應(yīng)待超過(guò)該車(chē)并留有安全距離時(shí)才可并線(xiàn)，找時(shí)機(jī)并線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意后車(chē)車(chē)速，切忌在低于后車(chē)車(chē)速時(shí)并線(xiàn)，同時(shí)與前、后車(chē)均須留有安全距離。</div> <h3>七、選擇停車(chē)位置</h3><div>追尾事故有時(shí)是前車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)的情況下發(fā)生的，因此需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)一定要靠公路最右側(cè)，尤其在高速公路上，應(yīng)將車(chē)?？吭诰o急停車(chē)帶內(nèi)，并均應(yīng)在車(chē)后大約150米處擺放三角警示牌（選擇質(zhì)量好的），給后方來(lái)車(chē)充分的提示，確保安全。應(yīng)避免將車(chē)輛停在行車(chē)或超車(chē)道內(nèi)。</div><div><br></div><div>八、堅(jiān)持禮讓行車(chē)</div><div>堅(jiān)持禮讓行車(chē)是衡量駕駛員是否具備良好職業(yè)素質(zhì)的標(biāo)尺，保持良好的心態(tài)是確保安全的重要因素。尤其在行駛的過(guò)程中，與前車(chē)保持了安全距離，但有些駕駛員會(huì)認(rèn)為你跟車(chē)太遠(yuǎn)，于是他們就見(jiàn)縫插針，在這種情況下切勿急噪，要做到你搶我讓?zhuān)肋h(yuǎn)不開(kāi)斗氣車(chē)。</div><div><br></div><div>九、注意燈光提示</div><div>在行駛中遇到雨、雪、霧等能見(jiàn)度不高的天氣時(shí)，要打開(kāi)車(chē)輛的示寬燈或霧燈（必要時(shí)打開(kāi)雙閃），給后方車(chē)輛充分提示。注意觀察后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)跟車(chē)太近，你與前車(chē)的距離就更應(yīng)該拉大，減速時(shí)盡可能的輕點(diǎn)剎車(chē)，用剎車(chē)燈提示，切忌不管不顧，養(yǎng)成良好的防范意識(shí)。</div> <h1 style="text-align: center; "><b>開(kāi)車(chē)“三字經(jīng)”</b></h1><div style="text-align: center; "><br></div><div style="text-align: center; ">學(xué)開(kāi)車(chē) 并不難 動(dòng)腦筋 細(xì)鉆研</div><div style="text-align: center; ">遵交法 不走板 預(yù)上路 查在先</div><div style="text-align: center; ">油和水 缺必添 輪胎壓 不虧欠</div><div style="text-align: center; ">安全帶 系心間 發(fā)動(dòng)車(chē) 看表盤(pán)</div><div style="text-align: center; ">有異常 早發(fā)現(xiàn) 冬季里 天氣寒</div><div style="text-align: center; ">預(yù)熱車(chē) 好習(xí)慣 擇路行 省時(shí)間</div><div style="text-align: center; ">駕駛時(shí) 朝前看 無(wú)關(guān)事 放一邊 </div><div style="text-align: center; ">反光鏡 隨時(shí)看 情況明 心自安</div><div style="text-align: center; ">標(biāo)志牌 留意看 遇路口 早并線(xiàn) </div><div style="text-align: center; ">紅燈亮 不越線(xiàn) 不爭(zhēng)道 禮讓先</div><div style="text-align: center; ">雨雪路 大霧天 車(chē)距增 速度減</div><div style="text-align: center; ">慢打輪 防側(cè)翻 行夜車(chē) 視線(xiàn)短</div><div style="text-align: center; ">減速行 不蠻干 防事故 前車(chē)鑒</div><div style="text-align: center; ">保養(yǎng)車(chē) 不偷懶 潛規(guī)則 記心間</div><div style="text-align: center; ">要謙虛 不自滿(mǎn) 慎駕駛 不松弦</div><div style="text-align: center; ">心情好 路自寬 中速行 保安全</div>